Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Warto kupić używany. Jak nie pęknięty to nic mu się nie stanie a zawsze sporo tańszy. Jest zima i jeśli ciągnik nie jest niezbędny i może tydzień postać to warto poszukać. Zawsze można kupić nowy.

Opublikowano

ja 3 lata temu kupowałem ten wspornik to za nowy zapłaciłem 550 zł. jak masz czas i ci się nudzi to możesz poszukać używanego, ale ja wziąłem nowy bo robota czekała i nie było czasu szukać używanego

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez blackfish
      Witam
      Nie jestem pewien czy nazwa w temacie jest prawidłowa, ael mam zdjęcia takze jest mozliwe ze się domyslicie o co chodzi. Sprawa wygląda tak, że chce po prostu kupić 2 takie elementy. Tylko nie bardzo wiem gdzie i czy w ogóle jest mozliwośc dostania czegoś takiego. Oto zdjęcia:
       
      http://i60.tinypic.com/2dbm1hd.jpg
       
      http://i60.tinypic.com/ngu91x.jpg
       
      http://i62.tinypic.com/kdtyz8.jpg
       
      Jak widzicie tam juz było spawane, brat teraz po prostu dokonczył dzieła zniszczenia. Niestety bez tego nie uzyje się glebogryzarki. Jeśli ktoś wie gdzie można coś takiego kupić to prosiłbym o namiary. Przez internet dostanie się cos takiego?
      Z góry dziekuję za pomoc.
    • Przez Pszemq
      Witam.Niestety moja os wraz ze wspornikiem nie nadaja sie juz do uzytkowania tak więc prosze składac propozycje.
      Oczywiscie nie szukam nowych części jakby były lekkie luzy to nie przeszkadza mi to.Cena tez się liczy bo nie mam zamiaru pakować w ten ciągnik kupę kasy.Pozdrawiam
    • Przez KrzysiekGazda
      Witam!
       
      Mam do zaprezentowania autorski projekt wsporników do odciągów bocznych belek.
       
      Jako, że oryginalne ułożenie łańcuchów na krzyż, lub te blachy przykręcane do zwolnic mnie nie przekonują. Więc postanowiłem wziąć się za pracę i wykonać takie coś samemu. Poniżej kilka zdjęć i opis wykonania:
       
      Oryginalne bolce ze sklepu (Nawiercone i nagwintowane z czoła gwintownikiem M8, i wkręcona szpilka. Tak samo wywiercone i nagwintowane jest w tym toczonym przedłużeniu, dzięki czemu bolec można wykręcić i ściągnąć belkę. Tego niestety nie widać ale mam nadzieję, że zrozumiecie o co biega.) 
      W przedłużeniu jest również wywiercony otwór fi24, dzięki czemu bolec wchodzi ok. 1cm w przedłużenie. Gwarantuje to mocne podparcie.
      Z drugiej zaś strony przedłużenia, jest nagwintowany otwór M16 do przykręcenia blaszki łańcucha.
      (Niestety bez tokarki będzie ciężko)
       
      Tu ważna sprawa! Należy zrobić to w ten sposób aby blaszka obracała się na tej śrubie. Ponieważ oś obrotu łańcucha i oś obrotu belki muszą się zgrywać, w innym wypadku może dojść do zluźniania lub naciągania się łańcucha w górnym położeniu podnośnika, czego nie chcemy. 
       

       
       
       
       
      Przyspawane przedłużenie do płaskowników (gr. 10mm). Ramka według uznania. Ja zrobiłem akurat w ten sposób, ponieważ belkę wieszam na środkowym położeniu więc mam zaczepioną podporę do ostatniego otworu z dołu.
       


       
       
       
       
      Tu widać gotowy wspornik i jego otwory.
       




       
       
       
       
       
      Zakręcone do tych odlewów, i ustawione tak jak ma być.
      Dorobiłem sobie również ściągacze do odciągów (żeby nie dać zarobić miastowym hihi):
       




       
       
       
       
      A tak to wygląda na ciągniku
       



       
       
       
      I to koniec. Jeszcze zostało mi dokupić wieszaki, i zrobić nowy zaczep transportowy, a więc jeszcze usłyszycie o moim Władku
       
      Pozdrawiam serdecznie!
       
       
       
       
       
       
    • Przez tom31
      Pilnie zakupie 4 kompletne wsporniki z mocowaniem reflektora roboczego do ursusa<<<w załączniku fotka o co mi chodzi>>>> jak ktoś coś takiego ma na upłynnienie to prosze o kontakt; tomekb227@interia.pl badz agrofoto

    • Przez diora6
      Witam
      Rozebrałem wczoraj przednie zawieszenie w c 4011po ideas były duże luzy na sworzniu. Okazało się, że wyrobiły się otwory we wsporniku wiec do regeneracji. Ale martwi mnie inna rzecz ponieważ zainstalowany jest z przodu hak i do niego jest przymocowany sworzeń na kołku. Patrzyłem po sklepach to sworzeń do osi okrągłej jest inny teraz i pytanie jak go zablokować że wspornikiem jak nie pasuje do haka? Jaki patent zastosować żeby rozdzielic stary sworzeń od haka bo ten kołek jest niby luźny ale nie chce wyjs.
      Proszę o poradę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v