Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ja tam mam case MXU 135 i to jest to samo co mxu115 i mxu125 tylko 115 nie ma interculera ,125 ma a ja w135 mam turbine -interculer -i wtrysk elektroniczny+comonrejl.New holland ma tak samo bo przecież to te same ciągniki tylko inna maska wyposażenie . ;)

Opublikowano (edytowane)
http://www.agros-wronscy.pl/agros/php/ofer...co=wyswietl,ten link powinien działać, mam pytanko będziesz kupował ten ciągnik? bo za rok ich już nie będzie, będzie nowa seria T 6000 i ja bym wybrał tego nowego

nie bede kupywal a tylko tak sie pytam bo sąsiad ma new hollanda i chcialem sie cos o nim dowidziec ;)

 

Bylem na tych stronach ale tam jest tylko opisane co to jest TM i tak dalej a mi chodzilo o KM i parametry tego ciągnika smile.gif

 

Nie piszemy posta pod postem, używamy opcji EDIT!

Edytowane przez krolikNH
Łączenie postów
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Km to on ma 124 czy 125. nie pamiętam...

Opublikowano

On ma 115 koni(jakoś w tedy były głupie oznaczenia w NH). Silnik ma jednak pojemność 7,5 litra co powoduje że jest bardzo elastyczny(gorzej ze spalaniem). Praktycznie jest to samo co w moim TM165 tylko że bardzo ubogo-kabina nieamortyzowana, mechaniczny podnośnik , inny wyświetlacz i jeszcze pare szczegółów no i skrzynia rzadko idzie spotkać ten model z wersją w pełni przełączalną pod obciążeniem. Jak by coś to posiadam od tego ciągnika orginalny folder więc można pytać.

Opublikowano

Produkują tylko wszystko zależy od kraju bo w każdym są dąstępne różne modele. U nas na przykład nie ma TM190 a w niektórych krajach są.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Jest taki, składaja go w Wielkiej Brytanii... B)

Opublikowano

Oczywiscie że jest New Holland TM 125 i ma 115 KM. Co do mocy to nawet w instrukcji obsługi jest napisane że ma moc 115 KM. Z tego co ja wiem to TM 120 jest to najprostsza w pełni mechaniczna wersja również o mocy 115 KM.

Opublikowano

Witam. Od roku użytkuję TM120 i TM 155 , zrobiłem około 800 mtg jednym i drugim bezobsługowo, nic się nie wydarzyło, leję paliwo i jazda. Wybrałem te ciągniki ze względu na sprawdzoną konstrukcję(kilkanaście lat w produkcji) oraz dużą pojemność silnika 7500cm mimo, że proponowano mi T7000. Palą sporo ale co nie pali.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Cichy94
      Wiatam posiada moze ktos z was lub mógł by mi powiedziec co oznacza błąd F84 przy NH TM??
    • Przez jacek16z
      Witajcie. Posiadam TM165. Problem mam z WOM. wygląda na to, że sterownik nim nie steruje. Wymieniłem przekaźnik w skrzynce bezpieczników ( po wyjęciu od razu wyświetlił błąd) i nie pomogło, nowy włącznik ten żółty, nie pomogło. Z alternatorem wszystko ok na wyjściach 12v oraz 7.  Gdy podam 12v bezpośrednio na cewkę uruchomi się, ale by go wyłączyć muszę podać prąd na przeciwległą cewkę hamulce.  Czy macie jakiś pomysł co jeszcze sprawdzić? Co może być tego przyczyną. Po wyciągnięciu klawisza nie zapala się w ogóle kontrolka wom. Nie widzę tam żadnego oddzielnego bezpiecznika na WOM, chyba że znajduje sie on poza skrzynka bezpieczników w kabinie. Proszę o pomoc.


    • Przez Zet7211MF6140
      Witam. New Holland 8160 nie wyłancza się wałek wom. Po odpaleniu odrazu pokazuje błąd P03. Wcześniej były P01, p02, p04. Wiem że to od hamulca wom. Ale chciałbym wiedzieć jak się zabrać za to ponieważ będę to robił pierwszy raz.  
    • Przez Tomek0812
      Witam, pacjent new holland m100, kupiłem ostatnio do niego ładowacz czołowy i mam problem z podłączeniem hydrauliki, a mianowicie nie wiem gdzie należy podłączyć przewód ls w ciągniku.
      Może ktoś pomoże?
    • Przez John6600
      Witam wszystkich ,  posiadam new hollanda tm 165 , ostatnie czasy  na rozgrzanym ginęło wspomaganie i zapalała się lampka ,  Robiłem serwis olejowy i firma odrazu wymieniła pompe ta mała oczywiście ,  Jest poprawa napewno lecz gdy przekroczę 2000obrotow  zacina się kierownica . (kontrolka sie nie zapala )  Co to może być ?  zawór puszcza jakiś ?  Odrazu dodam ze lekko sie nie kieruje . 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v