Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

fendt 716 + kverneland ed 100 4k orka 28-30cm głębokości , 2m szeroko 20l/ha

agregat kverneland brona aktywna + siewnik akord wałek 1000obr/min 13,5l/ha

gruber 3m unia kos 8l/ha

pozdrawiam

Opublikowano

Ambitne pytanie :) Ile wlejesz, to jest w zasadzie ciężko mierzalna kwestia bo jest na to wiele składowych, np jakość paliwa, warunki glebowe, ukształtowanie terenu... seria 700 miała chyba ten sam silnik co seria 800, w orce ~27 cm głębokości, 5 korpusów na 225 cm przy prędkości 10.5 km/h wychodziło w tym roku 13,8 l/ha na górzystych terenach w ciężkiej glinie, w bronie talerzowej 4m przy prędkości 14 km/h na głębokość ~10 cm wychodziło 3,9 l/ha. Jak to są dla Ciebie jakieś istotne dane to proszę bardzo. Wszystko zależy od doboru narzędzi, terenu oraz operatora.

Opublikowano

3,9 mało realne, tak samo jak:

w orce ~27 cm głębokości, 5 korpusów na 225 cm przy prędkości 10.5 km/h wychodziło w tym roku 13,8 l/ha na górzystych terenach w ciężkiej glinie

Z tym akurat mogę się zgodzić

zależy od doboru narzędzi, terenu oraz operatora.

Opublikowano (edytowane)

Widzę, że nie koniecznie zgadzacie się z moimi wynikami, ale cóż, jak pisałem, wiele zależy od doboru maszyny, warunków glebowych i operatora. Jeśli Wam wychodzą znacznie wyższe normy spalania, sugeruję pomyśleć nad korektą nastawy narzędzi i zoptymalizować resztę czynników. Jeśli ktoś korzysta z innej marki niż Fendt, proponuję nie zabierać głosu w tej debacie :)

 

 

P.S. Pomyślcie nad ciśnieniem powietrza w oponach. Sporo można zaoszczędzić paliwa.

Edytowane przez kurak
Opublikowano

Widzę, że nie koniecznie zgadzacie się z moimi wynikami, ale cóż, jak pisałem, wiele zależy od doboru maszyny, warunków glebowych i operatora. Jeśli Wam wychodzą znacznie wyższe normy spalania, sugeruję pomyśleć nad korektą nastawy narzędzi i zoptymalizować resztę czynników. Jeśli ktoś korzysta z innej marki niż Fendt, proponuję nie zabierać głosu w tej debacie :)

 

 

P.S. Pomyślcie nad ciśnieniem powietrza w oponach. Sporo można zaoszczędzić paliwa.

I ja tutaj sie zgodzę z tym panem, i co do powietrza to też na pokazach rolniczych z fendtów spoślili powietrze minimalnie i mniej spalał :)

Pozdrawiam

Opublikowano

Jurak, ja mogę z tobą podyskutować na ten temat bo sam mam Fendta 716 i wciskania kitu że spali 4l/ha to możesz dzieciom opowiadać. Sam ciągam talerzówkę 3.5m i takiego wyniku nie da się uzyskać :D Tylko nie mów że ja jestem d*pa operator, ale twoje bajki mijają się z prawdą i jako użytkownik tego ciągnika nie zgadzam się z tym co piszesz.

Opublikowano

@globus512, po pierwsze kurak, nie Jurak. Nie zamierzam się z nikim sprzeczać, u Ciebie są inne wyniki u mnie inne. Nie oceniam Ciebie jako operatora ale też nie możesz mnie oceniać skoro nie wiesz w jakich warunkach ja pracuję i jakie dodatkowe narzędzia do tego wykorzystuję. Dużo ma do powiedzenia wał w bronie talerzowej, ja pracuję na tandemowym wale który ma mniejsze opory toczenia, kiedyś używałem ciężkiego wału, który to miał za zadanie kruszyć grudy ale jego waga (400 kg/mb) przyczyniała się do większego zużycia paliwa. Nie oceniaj tego czego nie widzisz. Ja tylko ukazuję swoje osiągnięcia, które nie muszą być akceptowane przez innych i odbierane jako bajki.

Opublikowano

@globus512, maszyna sama sobie dobiera obroty - w końcu po to jest TMS, ale średnia obrotów wychodziła chyba 1400 rpm, tego pewien nie jestem i nie chcę kłamać. Nigdy nie zdarzyło mi się, żeby wykorzystywał pełnej mocy przy bronie talerzowej, 1500-1600 rpm to max co zrobił. Zgodzę się z Tobą, że na biegu jałowym będzie dużo palił bo tam jest 6057 cm3, ale musisz wziąć pod uwagę, że w ciągu godziny jestem w stanie przepracować ~4 ha. Podaję Wam wartości z komputera pokładowego, który też nie musi mi pokazywać prawdy choć z tankowań wychodziło podobnie.

Opublikowano

Sory ale 10.5km na górzystych terenach i ciężkiej glinie.To albo takie górki albo taka glina lub to i to.To jak by była ziemia taka średnia III klasa równy teren to 15km byś jechał ?

Opublikowano

Nie, jechałbym 10,5 bo tak mam tempomat ustawiony choć i to jest zbyt duża prędkość do orki bo zużycie elementów roboczych pługa jest znacznie większe, ale tego wymagały warunki. Jak pisałem powyżej, nie oceniajcie tego czego nie widzicie.

 

Dodatkowym aspektem jest jakość i kaloryczność (ilość oktanów) paliwa, które kupujemy na stacjach paliwowych/hurtowniach i nie mówicie mi, że każdy diesel ma taką samą kaloryczność. Jeśli jest paliwo wysokiej jakości to i zużycie będzie znacznie mniejsze. Najlepszym i namacalnym dowodem jest zatankowanie auta Shell V-Power / Orlen Verva czy jakiegoś innego lepszego diesla i przekonanie się samemu o ile spadnie zużycie paliwa. Choć nie mówię, że leję takie paliwo do maszyn rolniczych bo nie stać mnie na takie zabawy ale tankuję paliwo bardzo rzadko spotykane na naszym rynku i wg mnie też przyczynia się to do redukcji zużycia paliwa.

Opublikowano

Masz rację, wujek jeżdzi Df na verve.Dużo go nie przepala bo ma mało pola i robi bardzo mało mtg.Ale mówił ze verva jest droższa ale mniej jej spali i na to samo mu wyjdzie.Muszę kiedyś sam tego spróbować

Opublikowano

Ja kiedyś zatankowałem do samochodu vervy i żadnej różnicy na korzyść tego droższego paliwa w spalaniu nie zobaczyłem wręcz odwrotnie na zwykłym ON z orlenu nieco więcej kilometrów zrobiłem (ot taka niespodzianka).

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez yaro_1
      przymierzam się do zakupu używanego fenta 720, jakie są różnice między modelami 718 i 720 poza mocą, wiem że 716 ma inną skrzynię, a jakie są różnice między większymi modelami, bo skrzynię mają tę samą, silnik niby też
    • Przez rabit500
      Witam 
      Mam do was pytanie od pewnego czasu wentylator od wentylacji. To znaczy jak odpalić się go na maksa to pracuje i jest ok, jeśli tylko zmniejszymy prędkość to wentylator ledwo się kręci. Żeby znowu zaczął pracować muszę wyciągnąć bezpiecznik od nawiewu. Czy jest jakieś miejsce gdzie można zerknąć, czy po prostu rezystor nawiewu odmówił współpracy. Chciałbym posprawdzac to co można zanim zacznę demontaż kabiny żeby się do niego dostać.
      Pozdrawiam Jarek
    • Przez rolnik2002a
      Witam wszystkich. Niedawno na podwórku zawitał fendt 720 z 2011roku. Wszystko super ale wczoraj przy próbie przestawienia na podwórku po przekręceniu zapłonu wyrzucił błąd 00.0.01 i amen żadnej reakcji ciągnik pali ale nie jedzie. Gdzie można szukać przyczyny i jak ją naprawić. Jeśli ktoś miał taki przypadek prosze o podpowiedź.
      To mój pierwszy post więc jeśli coś pomyliłem proszę o poprawe
      Kamil
    • Przez ferdek2000
      Witam, pacjent Fendt 712. 
      wyświetla błąd 5.1.98, gdy silnik przekracza 1000 obr/min. na wolnych obrotach funkcjonuje poprawnie. 
      po wyrzuceniu błędu blokuje hydraulikę zewnętrzna. 
      Wyczytałem że problem może leżeć w czujniku, znalazłem i kupiłem takowy, jednak nie wiem gdzie szukać jego położenia w ciągniku? 
      prawdopodobnie znajduje się o przy pompie pod kabiną i można się dostać z dużymi problemami od spodu. Tylko czy to napewno tam ? 
      poniżej zdjęcia. 
      Czujnik który kupiłem i jego prawdopodobne położenie. 
       
      proszę o pomoc . 
       


    • Przez Sebastian32
      Witam. Problem polega na tym że silnik powyżej danych obrotów zaczyna świszcze ćwiczeć jakby zaciągał powietrze. Gdzie szukać problemu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v