Skocz do zawartości

Case 5150 Maxxtrac


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Stalem sie wlasnie posiadaczem tego ciagnika chcialbym sie tutaj o nim dowiedziec kilku rzeczy ponieważ w innych tematach nie bylo konkretów.

jakie ilosci olejów wchodza do silnika i hydrauliki/skrzyni? i jakie najlepiej stosowac?

jaki jest w przyblizeniu koszt wymiany wszystkich filtrow i olejów?

jakie macie w swoich case rozmiary ogumienia ponieważ w moim beda do wymiany przednie kola?

co dokładnie oznacza nazwa MAXXTRAC?

Bede wam wszystkim bardzo wdzieczny jesli chodz troche mi pomozecie.

pozdrawiam

Opublikowano

Witam mam ten sam model od 3lat. Od samego początku stosuje oleje fuscha nie mam przekonania do polskich odpowiedników

A wiec :

silnik

Olej Titan Truck Plus 1540

 

Przedni most

Olej Agrifarm Gear LS 90, jeśli chcesz stosować inny to koniecznie z końcówka LS(Limited Slip)

 

Wszystko kupuje w GRENE

 

Skrzynia

Tu kupuje w serwisie case hydrotrans plus parametrów nie pamietam , można zadzwonic do serwisu a tam wszystko powiedzą .

Do skrzyni wchodzi 76 l oleju

Opublikowano

kolego a powiedz jak ci sie ogolnie sprawuje ten case?

 

Nie mam powodów do narzekań przez trzy lata użytkowania tylko pomkę zasilającą do paliwa wymieniłem .

Może ma mały minus bo trochę za lekki jest jak na nasza polskie drogi i trzęsie w trasie .

Jak na 125 km 6 cylindrów myślę że jest oszczędny ,

orka gleby lekkie schodziłem nawet do 14l/ha 9km/ha 1800 obrotów

gleby ciężkie 24l/ha szybkość jazdy 5km/ha 1800 obrotów

Opublikowano

Witam mam taki ciągnik super sprzęt tylko dbaj o niego co do olei to też leje fucha z grene a co do ceny to nie pamiętam ale wychodzi taniej niż superol bo rzadziej go się wymienia(250mtg)i nie pożyczaj od kolegów maszyn które mogą zmieszać ci olej bo będziesz miał koszty i to nie małe jak coś to pytaj pozdrawiam

Opublikowano

kolego a jak powinno sie prawidlowo ruszac tym ciagnikem z obciazeniem tz chodzi mi o to czy jesli np mam dwie przyczepy zaczepione do niego i staruje np z krzyzowki to czy lepiej jest wrzucic rewers do przodu i ruszac bez sperzegła czy moze bezpieczniej jest ruszac ze sprzeglem kiedy rewers jest juz zalaczony??

Opublikowano

Przy takim obciazeniu jest chyba oczywiste ze musisz puszczac sprzegło i jednoczesnie dodawac gazu zeby go nie zadusic co raczej stanie sie przy właczeniu rewersu tak jak mówisz

Powino sie ruszać tak jak Mycek powiedział ze sprzęgłem,bo na pusto możesz sobie z neutrala na jazde do przodu właczyć i jechać.Ale jak masz ciężar to i szkoda skrzyni na takie szarpnięcia bo wtedy nie otyle sie tarcze sprzęgłowe sie psują ale kosze bo znam kilka przypadków gdzie sie rozspawały albo pękły.Ja z ciężarem staram sie tak ruszać żeby tego zgrzytu w skrzyni nie było.

Opublikowano

Rozumiem ze chodzi Ci o blokadę mostu ?? Klawisz od niej znajduje sie za dzojem od ehr wyglada tak samo jak klawisz od właczania przedniego napedu czy halogenów tylko ma dodatkowo taki mały pstryczek który przestawiasz jednoczesnie naciskajac klawisz w tedy od sie blokuje i blokada sie załacza rozłaczasz ja naciskajac tylko klawisz lub naciskajac hamulec

Opublikowano

niegdy nie urzywalem ehr moze tak po krotce wytlumaczysz jak sie nim steruje jest dzoistik i sa tez pokretla na jakiej zasadzie to dziala?

zauwazylem tez ze nie dzialaja mi te przyciski co sa na blotnikach, trzeba cos w ciagniku przestawic zanim sie tego bedzie urzywac?

Opublikowano

To co Ty robisz tym ciagnikiem ze nie uzywasz ehr? Duzo by pisac zeby to objasnic guziki z tyłu na błotnikach dziłaja tylko przy przestawieniu dzoistika na pierwsza pozycje do przodu w tedy jak dobrze sobie przypominam przestaje migac kontrolka

Opublikowano

ciagnik mam dopiero od 3tyg i jest zima wiec co mam robic ehrem? poki co wymieniam w ciagniku oleje ,uszczelniacze i naprawiam co co trzeba przed wyjazdem w pole i dlatego pytam o ehr bo nigdy nie mialem stycznosci z takim sterowaniem podnosnika i nie chce byc zaskoczony jak zaczne cos robic i bede myslec czy to dziala prawidlowo czy nie.

Opublikowano

ciagnik mam dopiero od 3tyg i jest zima wiec co mam robic ehrem? poki co wymieniam w ciagniku oleje ,uszczelniacze i naprawiam co co trzeba przed wyjazdem w pole i dlatego pytam o ehr bo nigdy nie mialem stycznosci z takim sterowaniem podnosnika i nie chce byc zaskoczony jak zaczne cos robic i bede myslec czy to dziala prawidlowo czy nie.

 

NIe masz co sie bać tego ehr-u.Ja przez 7 lat to jedynie kontakt wymieniłem ten (dżojstik) bo sie już styki wyrobiły,po za tym to wszystko działa.Dobrze że powymieniałeś oleje.I nie ma co wymieniać na siłe bo wszystko może sie popsuć a po co sie na koszta narażać;)

Opublikowano

poprzedni wlasciciel podobno wymienial ten dzoistik, a powiedz mi co mozna sprawdzic na tych wyswietlaczach cyfrowych , poki co to widzialem obroty silnika , walka, i prdkosc jazdy niewiem natomiast jak mozna sprawdzic mth? mam 2 male wyswietlacze i na zadnym nie pokazuje mth

Opublikowano

na tym głównym wyświetlaczu to tylko co mówiłeś.Ja mam mth na tym wyświetlaczu w prawym dolnym rogu na pulpicie.A nie wiem dla czego ci nie pokazuje mth.W jednym mam cyfrowy a w drugim case mam na cyferki i działają.Może weź wykręć te 4 śrubki z pulpitu , go wyjmij i sprawdź czy czasami sie kabel nie urwał z wtyczki od wyświetlacza tam dosyć gruba wiązka idzie.

Opublikowano

poprzedni wlasciciel wymienil stacyjke na nie oryginalna , niewiem czy da sie ja przekrecic w lewo, musialbym poszukac w internecie oryginalnej bo nie lubie jak sie kojdy robią. ta ktora jest teraz zalozona przekreca sie raz w prawo a kolejny raz to juz rozruch, oryginalna stacyjka ile miala pozycji?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez mati00733
      Witam,  mam problem w MX135 a mianowicie, zamontowałem plyte LS, pod ktora podłączyłem rozdzielacz od ladowacza. Jest to ładowacz quicke z rozdzielczem LS. Plyta LS zakupiona nowa, z zaworem. Problem polega na tym, iż podczas pracy, kręcenia kierownica syczy rozdzielacz od ladowacza, jakby gdzieś cos przepuszczało.  Z tego co widzę rozdzielacz od ladowacza również posiada w sobie zaworek. Po zaślepieniu  wyjść z tylnej plyty LS, czyli odcięciu zasilania rozdzielacza tura problem nie występuje. Mial ktos moze podobny problem? Podczas kręcenia kierownica az drżą przewody zasilające orbitrol.
    • Przez Winner
      Witam, niedawno kupiłem Case MX100C z drugim kompletem kół do miedzyrzędzi, sprzedający twierdził że kiedyś gdy kupował ten komplet to szukał i dobrał prawidłowo rozmiary żeby przód zgrywał się z tyłem ale ja mam wątpliwości ponieważ przód jest w tym zestawie prawie łysy a tył z 85% jeszcze ma, może ktoś pomorze i sprawdzi czy dobrze dobrane wymiary czy trzeba inną kombinację. Chcę wymienić te łyse z przodu i nie chciałbym kupić opon które nie będą pasowały rozmiarem. Obecnie jest tak jak widać na zdjęciach.


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v