Problem ze sprzęgłem w 7011 z UK

[slawek1983]

Witam! Proszę o pomoc w następującym temacie: kupiłem zetora 7011 pochodzącego z anglii, pod pedałem nie mam sprzęgła II stopnia (WOM), a dźwignia sprzęgła (tzw 5- minutowego) chodzi tak ciężko, że bez przedłużenia o rurkę nie jestem w stanie rozłączyć napędu(linka jako pierwsza podejrzana już wymieniona). Mechanizm zewnętrzny jest połączony jakimiś dziwnymi cięgłami i ni ch.. nie pasuje do tego co jest w katalogu, ani do mechanizmu jaki ma kolega w 7011 ale ściągniętym z Niemiec. Jak ktoś ma jakieś pomysły będę wdzięczny za podpowiedź. Nie chce w ciemno rozpaławiać ciągnika bo występują spore różnice w częściach pomiędzy moim wynalazkiem a katalogiem do 7011 i raczej jak coś będę zmuszony dobierać części na wzór starych a to jak wiadomo potrafi utrudnić życie i przedłużyć naprawe, a chwilowo nie mam na to czasu.

[zorzyk2]

Nie jestem pewien do końca, ale to sprzęgło(II stopień) działa tylko przy włączonej sprężarce. Tak jest w modelach serii 52,72. Odnośnie dźwigni, to trudno powiedzieć co kto tam kombinował. Sprawdź jakie opory są na drugim końcu cięgła, tj. przy skrzyni.

Edytowane 5 Czerwca 2012 przez zorzyk2

[mincek18]

w proximach to może i ma coś wspólnego sprężarka a w 52 , 72 nic nie ma wspólnego, może w środku masz zapieczone że tak ciężko chodzi

[kamilo285]

Posiadałem wiele ciągników z UK i nie występowały żadne róznice pomędzy tymi z uk a krajowymi. I napewno II stopień nie ma nic wpólnego ze spręzarką

[Markus]

pod pedalem sprzegla masz tylko I stopien czyli jazda, II stopien czyli wom wlancza i rozlancza sie wajcha ktora znajduje sie przy hamulcu recznym i tak samo wyglada.

jesli dzwignia od sprzegla ciezko chodzi to moze byc sprzeglo zle wyregulowane

[zorzyk2]

Po włączeniu sprężarki wom powinno się dać włączyć bez ruszania dźwigni po lewej stronie Sprawdźcie w instrukcji obsługi.

Edytowane 5 Czerwca 2012 przez zorzyk2

[szewek]

da sie sie pedałem wyłaczyć wom, ale musi byc zamotowany siłownik pneumatycny z elektromagnesem pod podłoga inaczej nie ma sznas

[Z7245]

Pewnie łożysko się zatarło na obudowie spróbuj odkręcić ten dekiel za skrzynką akumulatora i zajrzyj do łożyska rozłącz wszystkie cięgła i spróbuj poruszać łożysko jak lekko dochodzi do łapek to znaczy ze zatarte nie jest w przeciwnym razie nasmaruj tylko wcześniej popryskaj odrdzewiaczem.

[slawek1983]

Dzięki za podpowiedzi. Jutro pokombinuje przy łożysku bo tego jeszcze nie ruszałem. Co do sugestii dot pneumatyki to nierealne bo mój zetor nie posiada takowej wcale, podobnie jak górnego zaczepu do przyczep i jeszcze kilku drobiazgów(np. balast, tapicerowane wnętrze, koła w innym niż standardowy rozmiar-34 cale tak jak w 7711). Podobno wychodziło to jako wersja odciążona przeznaczona jedynie do prac polowych i jest to możliwe bo ciągnik posiada rozbudowaną hydraulikę - 4 złącza, inny rozdzielacz, wzmocniony podnośnik, wzmocniona przednia oś, dolny zaczep automatyczny (działa mniej więcej jak w U 911 nowszych serii) i jeszcze kilka wynalazków

[zorzyk2]

da sie sie pedałem wyłaczyć wom, ale musi byc zamotowany siłownik pneumatycny z elektromagnesem pod podłoga inaczej nie ma sznas

Na 62 stronie instrukcji obsługi jest to opisane - fabryczne wyposażenie w zespoły, o których piszesz.. Własciciel pisze o całkowitym braku pneumatyki więc nie ma tematu. :unsure:

[mariuszd93]

W 7011 są 2 łożyska... Miałem kiedyś podobny przypadek i okazało się że ścięło mi takie wycięcia w" dżwigniotulejce"

załączającej widełki 2 stopnia