Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Mam takie pytanie , co sądzicie o tym oleju TEDEX AGRA STOU 10W-30 API GL-4 API CG-4/SF . Czy mogę go zalać do ciągnika Lamborghini R3 85 T. Jakie są wasze opinie , czy polecacie coś innego?

Opublikowano

jak cenowo wychodzi ten olej? chcesz zmienić olej czy dolać? Jeśli ten olej to coś podobnego do agrol U na którym też jest napisane że jest klasy UTTO, to zmień filtry i dalkej jeździj na tym co masz w skrzyni, a zmienić to lepiej na taki jak zaleca producent czyli sdf 10w30 po 20zł/l olej w skrzyni zmnienia się raz na 5 lat więc dużo nie oszczędzisz, a podobno ten sdf ma jakieś specjalne dodatki dla sdf-ów tak mi coś tłumaczył serwisant że jak zmieniać na coś innego to nie ma sensu że zamiennik tego oleju innego producenta na pewno nie będzie tańszy

Opublikowano

to ze tak gadal serwisant sdf to nie znaczy ze to jest prawda:) z tego co napisales to wrecz ewidetnie zalatuje to sciema, a qrde olej po 20zl za litr to sporo konkurencja wypada lepiej, to ze ty kolego wymieniasz olej raz na 5 lat to nie znaczy ze wszyscy tak moga, u mnie 1000mth wypada co 3 lata, u znajomego ktory ma 3 ciagniki (100-140km)co 2 lata. w ostatnie lato zalal wszystkie silniki i skrzynie tedexem ktory to jest po 13zl brutto , na razie wszystko smiga, a roznice to sam sobie kolego ferdek wylicz, tymbardziej na te twoje 5 lat x3 ciagniki:)

Opublikowano

heh ja mam już 1700mtg po 3,5 roku kogo nie zapytam to się śmieją po co zmieniać olej w skrzyni a znajomi mają w sdf-ach po 3-4 tyś mtg z półbiegami itd, także nie jestem odosobnionym przypadkiem, te 200-300zł raz na kilka lat mnie nie zbawi zwłaszcza tym bardziej że byle pierdułka do tego ciągnika kosztuje w setki i tysiące pln-ów, także spokojny będę jak zaleje to co serwis zaleca

ps. jakim kluczem odkręcić spust oleju jakiś ampul ogromny

Opublikowano

Żarówki, filtry i inne pierdoły tez można kupować w serwisie płacąc dwa razy drożej :)

W instrukcji jest napisane jakiej jakości mają być oleje ale nie ma napisane marki więc nie ma przymusu kupowania w serwisie.

A większość znanych producentów olei ma wyroby bardzo zbliżonej jakości różniące się tylko ceną w zależności od marki.

Opublikowano

Żarówki, filtry i inne pierdoły tez można kupować w serwisie płacąc dwa razy drożej :)

W instrukcji jest napisane jakiej jakości mają być oleje ale nie ma napisane marki więc nie ma przymusu kupowania w serwisie.

A większość znanych producentów olei ma wyroby bardzo zbliżonej jakości różniące się tylko ceną w zależności od marki.

Moje doswiadczenia z serwisem - bylem u 3!!! dilerow i zaden nie byl mi w stanie powiedziec jakie oleje stosowac. Na stronie fuchs.pl mozna sobie dobrac. Na shell.pl nie ma juz starszych DF. Filtry - man.pl Nie radze zmieniac oleju na lepszy bo to sie moze skonczyc remontem :o

Opublikowano

Moje doswiadczenia z serwisem - bylem u 3!!! dilerow i zaden nie byl mi w stanie powiedziec jakie oleje stosowac. Na stronie fuchs.pl mozna sobie dobrac. Na shell.pl nie ma juz starszych DF. Filtry - man.pl Nie radze zmieniac oleju na lepszy bo to sie moze skonczyc remontem :o

remontem skrzyni tak? a co lać w przedni most jeśli w instrukcji jest napisane to samo co w skrzyni czyli UTTO, a w serwisie już nie polecają utto tylko jakiś 80w90 a w skrzyni mozna zamiennie lać STOU zamiast UTTO jeśli było utto i to zalecał producent

czy tedex stou jest lepszy od tedex utto? bo tak stwierdzili w fino

Opublikowano

remontem skrzyni tak? a co lać w przedni most jeśli w instrukcji jest napisane to samo co w skrzyni czyli UTTO, a w serwisie już nie polecają utto tylko jakiś 80w90 a w skrzyni mozna zamiennie lać STOU zamiast UTTO jeśli było utto i to zalecał producent

czy tedex stou jest lepszy od tedex utto? bo tak stwierdzili w fino

Przedni most - EP olej przekladniowy SAE 90 specyfikacja API-GL 5 (MIL-L-2105 B)

 

remontem skrzyni tak? a co lać w przedni most jeśli w instrukcji jest napisane to samo co w skrzyni czyli UTTO, a w serwisie już nie polecają utto tylko jakiś 80w90 a w skrzyni mozna zamiennie lać STOU zamiast UTTO jeśli było utto i to zalecał producent

czy tedex stou jest lepszy od tedex utto? bo tak stwierdzili w fino

Przedni most - EP olej przekladniowy SAE 90 specyfikacja API-GL 5 (MIL-L-2105 B)

 

remontem skrzyni tak? a co lać w przedni most jeśli w instrukcji jest napisane to samo co w skrzyni czyli UTTO, a w serwisie już nie polecają utto tylko jakiś 80w90 a w skrzyni mozna zamiennie lać STOU zamiast UTTO jeśli było utto i to zalecał producent

czy tedex stou jest lepszy od tedex utto? bo tak stwierdzili w fino

Przedni most - EP olej przekladniowy SAE 90 specyfikacja API-GL 5 (MIL-L-2105 B ) Zamiast usmieszkow ma byc B

Opublikowano

ok lepszy jest stou czy utto, w modelach kilka lat starszych według tabel producentów olejów i chyba tak było że w skrzyni powinien być stou to jest w df agroplusach i innych starszych a agrofarmy i nowe agroplusy zalecane mają utto, obiło mi się o uszy że stou jest lepszym olejem czy tak jest czy df do nowszych modeli zalecał by słabszy olej?

Opublikowano

ok lepszy jest stou czy utto, w modelach kilka lat starszych według tabel producentów olejów i chyba tak było że w skrzyni powinien być stou to jest w df agroplusach i innych starszych a agrofarmy i nowe agroplusy zalecane mają utto, obiło mi się o uszy że stou jest lepszym olejem czy tak jest czy df do nowszych modeli zalecał by słabszy olej?

Moja generalna zasada jest - nienaprawiac rzeczy, ktore sie nie zepsuly - jesli producent zaleca stou i taki byl stosowany, i to funkcjonuje, to po co to zmieniac? Lubisz ryzyko? I ew. koszty?

Opublikowano (edytowane)

ok lepszy jest stou czy utto, w modelach kilka lat starszych według tabel producentów olejów i chyba tak było że w skrzyni powinien być stou to jest w df agroplusach i innych starszych a agrofarmy i nowe agroplusy zalecane mają utto, obiło mi się o uszy że stou jest lepszym olejem czy tak jest czy df do nowszych modeli zalecał by słabszy olej?

A co to znaczy , że stou jest lepszy od utto? Stou i utto nic nikomu nie mówi, bo to tylko określenie zastosowania oleju, a nie jego właściwości temperaturowych, czy specyficznych smarnych.

Rozumiesz o co wogóle chodzi ze stou i utto?

Możesz zalać skrzynię np takim Mobilfluid 424 który nie jest ani stou, ani utto a normę DF dla twojej skrzyni spełnia

Edytowane przez b0gdan
Opublikowano

A co to znaczy , że stou jest lepszy od utto? Stou i utto nic nikomu nie mówi, bo to tylko określenie zastosowania oleju, a nie jego właściwości temperaturowych, czy specyficznych smarnych.

Rozumiesz o co wogóle chodzi ze stou i utto?

wiem o co chodzi stou to do silnika i do skrzyni utto universal transmision oil olej przekładniowy a pytam o to czy olej 10w30 stou i utto bedzie miał lepsze właściwości ceny są podobne

Opublikowano

to czym się różni utto 10w30 akrosa czy fusch-a od utto z orlenu czy tego tedex-a kiedyś rozmawiałem z pewnym przedstawicielem jakiejś hurtowni olejii to coś tam z dodatkami że orlenowskie to odpowiedniki platinum powinno się lać zamiennie za oleje sdf heh co firma to inne opinie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Savuelo
      Witam,
      Ma ktoś może w posiadaniu instrukcje do df Agrotron mk3 i chciałby się podzielić? Interesuje mnie dokładnie model 115 ale pewnie instrukcja była dla całej serii.
      Z góry dzięki 
    • Przez MarcinWoos
      Witam posiadam taki problem ze podnosnik po zgaszeniu silnika opada, prawdopodobnie z powodu niskiego stanu oleju moje pytanie jest takie gdzie jest bagnet lub cos innego zeby sprawdzic poziom oleju I jaki olej dolac? Wybaczcie ze zadaje takie pytania ale jestem zielony w tej dziedzinie
    • Przez hiper81
      mam problem z prawidłowym pomiarem temperatury oleju w silniku. Wskaźnik się ustawił na MAX... wymieniłem czujnik, i mam wrażenie że odczyty nie są prawidłowe bo dość szybko licznik zaczyna wskazywać maksymalną temperaturę. Szukam przyczyny dalej... 
      Rezystancja czujnika rozpoczyna się na pokojowej temperaturze od ok 1,8 kOhm i leci w "dół" w miarę ogrzewania czujnika. 
      Czujnik uszkodzony ma rezystancje w temperaturze pokojowej ok 7,5 kOhm - zakładam że uległ uszkodzeniu skoro nowy ma niższą. 
      ALE.. 
      w liczniku wymieniałem również żarówkę od kontrolki i musiałem go zdemontować i otworzyć - na jego płytce jest przełącznik nie dostępny bez rozebrania - ale nie ma opisu od czego on jest - to jest jedyny przełącznik na tej płytce elektronicznej licznika. 
      Macie może wiedzę co to? 
       
      Nie zrobiłem zdjęcia - ale rozbiorę ponownie i zrobię fotkę, na ten moment pokazuje tylko jaki to typ licznika (znalazłem w necie wygląd) - ale mój ma "nie cyfrowy" wskaźnik motogodzin reszta wygląda tak samo. 
      https://pl.aliexpress.com/item/1005004460813453.html
       
       
       
       
       
       
    • Przez asus921
      Witam.
      Co moze byc przyczyna wycia hydrauliki? Swieci sie kontrolka od hydrauliki i wyje. Podnosnik dziala normalnie. Jak deliktnie nacisne na sekcje to wycie ustepuje, jak cofne dzwignie to wyje. Olej dolalem, bo bylo malo, ale podnosnik i wyjscia hydrauliczne dzialaja normalnie tylko na luzie cos wyje jakby sie jakis zawor zacial?
      Ciagnik nie uzywany 2 lata, potrzebny teraz na kilka godzin do podciagania przyczep. Stal i sie zepsul xD.
    • Przez daizor
      Tak jak w temacie kompletna serwisów-ka w języku angielskim.
       
      Instrukcja do pobrania :
      http://www.wrzucaj.com/518069
       
      Proszę o wciśnięcie "głosuj na post do góry"
      W sprawie hasła do archiwum pisać na PW
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v