Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jestem pewien, że cena była w euro. Postaram się znaleźć artykuł na potwierdzenie moich słów.

 

 

pamiętacie w którym numerze RPT było porównanie technologii oczyszczania spalin?

 

RPT styczeń 2011, nr 1

Opublikowano

ale i tak chlopaki kupujcie puki mozecie bo od 2014 albo 2015 juz nie pamietam dokladnie ma wejsc jeszcze wieksza norma spalil tzn filtrer czastek stalych + adblue razem wiec to beda dopiero koszty :))))

Opublikowano (edytowane)

Wiecie coś wam powiem jeśli chodzi o mój wybór to wziąłbym z serii 6030 ponieważ to sprawdzone i od lat produkowane ciągniki i z tego co wiem to mało kto na nie narzeka. Jeśli chodzi o nową konstrukcje to na pewno będzie ona mniej trwała i bardziej skomplikowana w naprawie i oczywiście droższa w naprawie. Rozmawiałem ostatnio z mechanikiem z serwisu JD w białej podlaskiej to mówił żeby cokolwiek naprawić w serii 6R to pół dnia z kompem trzeba biegać. seria 6R to ciągniki moim zdaniem zbyt mocno rozbudowane elektronicznie i te nafaszerowane pierdołami silniki... ale jeśli ktoś lubi takie zabawki to czemu nie ale też trzeba myśleć co będzie z nim za parę lat...(mam na myśli trwałość dzisiejszych samochodów osobowych a z ciągnikami pewnie będzie podobnie)

A jeśli chodzi o ceny JD to od 6 czerwca br. roku są liczone w złotówkach (przeliczone po kursie 4.4)

Edytowane przez richtik
Opublikowano (edytowane)
koper1990 wiesz jak się ją wspaniale naprawia a szczególnie jak naprawiasz sam i czasami nie możesz się pomylić bo możesz coś skopcić :) a elektroniki nie polecam szczególnie dla kogoś kto ma hodowle i będzie pracował ciągnikiem w oborze wiem sam po sobie po pary latkach styki sniedzieją i już coś nie działa... a w maszynach samobieżnych to jest ciekawe że zjedziesz z pola sprawnym kombajnem a po zimie instalacja poszarpana przez myszki:) Edytowane przez richtik
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Ja przeszedłem drogę od 5100 R, poprzez 6330, Fenda 312 Vario i ostatecznie zakończyłem na 6105 R z Autopower, TLS, TUZ i innym wypasem. Jak odbiorę napiszę swoje opinie. Na razie tylko się naczytałem i nasłuchałem :-). Pozdr.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

W Vario podobalo mi sie chyba wszystko, moze za wyjątkiem siedzenia pasażera. Nie będę ukrywał że chodziło głównie o skrzynię vario wlaśnie, łatwość obsługi (wszystko pod ręką) i traktor wielozadaniowy. Jedynie nie podobała mi się cena! :-) Po tym jak pojawił się JD 6 R w rozmiarze, który mi odpowiada i ze skrzynią autopower, dostalem wszystko to co w Vario i jeszcze dużo więcej za niższą cenę (m.in.: command arm, przestronną kabinę z wygodnym siedzeniem pasażera, zarządzanie na uwrociach, cały komputer z ekranem dotykowym, nieco większe rozmiary i możliwości ....) dla mnie optymalny wybór.

W JD 6330, balem się trochę silnika, że przestarzały, że może więcej palić niż Fend, że słabo wchodzi na obroty oraz nie odpowiadały mi oferowane skrzynie. W polu też wydawał mi się trochę taki siermiężny ale taki chyba miał być ? :-) Mimo wszystko to solidna maszyna ale nie dla mnie.

Opublikowano (edytowane)

to forum zeszło na psy i zrobiła sie dziecinada, brakuje tu konkretów pozostało tylko tak bo tak

może jednak posiadasz wiedze aby mnie uświadomić gdzie jest ta elektronika w NH i Fendtcie...nie bede złosliwy żebys mi porównał JD 5R do NH TD :D

 

@JD1052 co Ty sie tam znasz zaraz nam kolega wszystko wyjaśni i tak sie zastanawiam czy w JD jest w ogóle elektronika :D

Edytowane przez kamil41
Opublikowano

czy w JD ejst elektronika, owszem jest zapraszam do lekrtury www.deere.pl

Kamil miales kiedys u siebie na gospodarstwie JD ? :D jesli tak to musial wam duzo zycia uprzykrzyc xD ze taki anty JD jestes

 

JD1052 ma racje w nowej seri tej elektroniki jest duzo moze nawet za duzo ale przekonamy sie za pare lat

Opublikowano

ja staram sie być konkretny i licze że mi odp gdzie jest ta elektronika w NH i Fendtcie której JD nie ma tylko prosiłbym tak do 150km

mam prase JD :D

w klasie 5R JD jest ciekawa oferta bo Fendt odpada z powodu ceny Axos jest jaki jest jedynie Agrofarm w moich oczach mógłby wygrac

Opublikowano

kurde musze isc poszukac oferty NH t6070 i wtedy bym Ci wypisywal te nowinki a uwiesz mi jak czytalem ta oferte to z niektorymi rzeczami za ch*ja nie kumalem o co chodzi dopiero musialem sie poedukowac ale bylo w NH tego sporo

 

jak tylko znajde wypisze Ci te systemy ktore by byly w srednio wyposazonym NH

 

p.s co z ta prasa ? ;d

 

a jesli szukasz malego ciagnika majac na mysli 5r axos agrofarm to tylko z mojej strony powiem tak to tylko moje zdanie a wiadomo kazdy ma inne :) nie polecalbym tej noewj seri NH t5 liczylem na duzo wiecej od tego ciagnika wrecz sie zawiodlem na nim :)

a zaproponowal bym CI MF serie np 5435 cenowo w tych granicach co reszta a skrzynia dyna4 bezstopniowa ird. fajny traktorek jeszcze z ta nowa maska z ksenonami wyglada swietnie byle nie kupuj u korbankow bo oni tylko wiedza jak kase wziasc i tyle poszukaj innego dilera :) a co zamierzacie zakup takiego ?

Opublikowano

czekam na te info o NH i Fendtcie

 

a z prasa ciagle coś na gwarancji z elektryki wymienili co sie da a silownik od sznurka i sterownik 2x...nie zbija tak jak nalezy ale "ten typ tak ma" sznurek owija od boku co jest tragicznym rozwiazaniem, czasami jest problem z siatką ze nie poda dalej tylko owija na wałku a na dodatek wszystko jest calowe i z kluczami to jeszcze idzie przeżyć ale sasiadowi poszło małe łożysko i juz problem był zeby szyko dostac a jak sie dowiedział ze kosztuje 800zł to postanowił dorobić

Opublikowano

nie wiem nie mam prasy JD bynajmniej na opolagrze 2012 prasa krone JD i bodajze wegler wypadly najlepiej (tej trzeciej nie jestem pewny) slabo co do moich oczekiwan wypadl variant prawie najgorzej zwijal

 

a o fendtcie duzo Ci nie powiem moze w Twojej seri jest mniej szczerze nigdy w tej seri nawet nie siedzialem wiec co mam zmyslac jak nie wiem, ale w seri 700 to juz widzialem duzo zabawek

 

a o NH to mowie poszukam oferty NH to Ci po przepisuje te systemy :)

Opublikowano

NH nawet nie ogladałem i narazie nie myśle o zakupie bo wymrożenia itd a MFa ogladałem i mam propozycje zeby go wziać na testy

 

wiec gdzie 700vario ma ta dodatkowa porcje elektroniki??

Opublikowano (edytowane)

chocby za pomoca jednego przycisku automatyczne zawracanie na owrociach + np wyprostowanie ramy plugu i oborcenie plugu jest ? jest.

 

duzo macie ha ? i czy duzo przesiewaliscie ? ;d

 

tego NH t5 nawet nie ma co ogladac szczerze Ci mowie a MF fajan maszynka byle nie kupuj u korbanka tzn moze u was lepiej dbaja o klienta ale w Kepnie dobrej opini nie maja

Edytowane przez koper1990
Opublikowano (edytowane)

wiem ze malo ale tak dokladniej powiedz :P

40 45 wszystkiego ? a zostalo wam cos rzepaku ozimego albo pszenicy ozimej ?

 

Post nie na temat !

Edytowane przez murtek3

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez raku71
      Witam , czy ktoś mógł by powiedzieć coś na temat żywotności i jak się sprawują skrzynie po kilku latach użytkowania . Słyszałem różne opinie od mechaników, a chciałbym usłyszeć od użytkowników . 
    • Przez Kamil567
      John Deere 5080M na zimnym szarpie po rozgrzaniu problem zanika ale nie do końca. Głównym problemem jest to ze po paru godzinach pracy w polu np. agregatem, pługami ciągnik staje, silnik pracuje nie słychać żadnych niepokojących odgłosów ale zaczyna mrugać kontrolka od rewersu "N". Zmiana położenia rewersu nic nie daje, gaszenie i odpalanie ciągnika również, losowo kontrolka "N" zaraz po odpaleniu mruga lub świeci stale ale po zmianie na przód lub tył zaczyna mrugać od razu. Kontrolka zaczęła również mrugać gdy ciągnik staną zgasiłem go odpaliłem kontrolka świeciła stale ale gdy podniosłem agregat zaczęła z powrotem mrugać (po paru godzinach pracy), stanął również na drodze asfaltowej podczas powrotu do domu z pola. "Zegary" nie wskazują wysokiej temperatury, jest w normie, raz zaświeciła się kontrolka wskaźnik informacji o transmisji (kółko zębate) i wskaźnik alertów serwisowych ("!" w rombie). Po jakimś czasie 30min-2h problem znika i z powrotem można jeździć ale po dłuższej chwili problem się ponawia. Jeżeli miał ktoś podobny problem proszę o pomoc i z góry dziękuje 
    • Przez Michael0044
      Witam,
      posiadam ciągnik jd 5510n (sadownik takzwany ) chciałbym wymienić w nim olej silnikowy. W instrukcji brak informacji ile wchodzi tam oleju ktoś się orientuje ? 
      pozdrawiam 
    • Przez Sremist
      Witam, mam taki problem iż co jakiś czas odłącza mi cały ciągnik, tzn wyłącza monitor, wyłącza zegary itp, ciągnik gaśnie, mogę go zapalić ale dosłownie po 3s gaśnie, nie wyświetla żadnego komunikatu po prostu ginie wszystko, robił to czasem w ciągu pracy, po paru, parunastu minutach wracał do żywych jakby nigdy nic, wyświetlacz był wymieniony też z tego powodu (i innych) ale tego akurat nie naprawiło, John Deere 6170r 2012rok,
      obecnie chciałem odpalić ciągnik i zanim załadował się system, odłączyło wszystko 
      odłączanie zasilania itp nie pomogło 
    • Przez Wojak^^
      Witam, interesuje mnie ciągnik 6125M nowy. Co powiecie na jego temat czy są jakieś wady oprócz problemów z adblue czy może DPF.
      Jaką skrzynie wybrać, polecacie manualną czy automatyczna, czy może są półautomatyczne ?
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v