Hamulce w 103.54

[kip]

Witam. Padły mi hamulce w renault 103.54 tzn. po długim postoju w garażu odpaliłem go i wyjechałem chcąc zahamować pedał wpadł do końca i żadnego efektu zajrzałem do zbiorniczka na płyn hamulcowy a tam na samym dnie a płyn był wcześniej dolewany i był stan pod ciągnikiem sucho jedynie pod mocowaniem ramienia podnośnika mała plamka w kolorze zielonym, zastanawiam się gdzie ten płyn się podział po dolaniu hamuje ale trzeba 2 , 3razy pedałem pod pompować i hamuje. Ciekawe czy wystarczy tylko odpowietrzyć czy coś innego padło. Miał ktoś taki przypadek.

[Przemo666]

Dolej płynu odpowietrz i powinno być dobrze miałem tak w 110-54

[izydor6280]

jesli plyn byl juz stary to mogl wyparowac, znaczy z plynu zrobil sie roztwor wodny i przy hamowaniu sie gotoje, jak sie myle to niech ktos poprawi

[kip]

Hej.Dzięki za odpowiedz. Płynu dolałem lecz nie odpowietrzałem. Jak pierwszy raz dolewałem bo był niski stan to kolor miał szro zielony. Z odparowywaniem to troche dziwne bo temperatura w garażu w te mrozy -7 a wcześniej okło 0 do 4 stopni. Zastanawiam się tylko gdzie ten płyn przypuszczam że przez zimno jakaś uszczelka lub łączenie się skurczyło i wyciekło pewnie do obudowy tarczy hamulcowej. Pewnie będzie stał jeszcze do wieosny więc zobacze czy płynu nie ubywa, a jak będzie czas i ochota to odpowietrze hamulce. Ale czekam jeszcze na sugestnie od was.

[andrejus]

Płyn przeważnie ucieka w miejscu gdzie zbiorniczek płynu połączony jest z pompką. Tak było u mnie.

[kip]

Płyn przeważnie ucieka w miejscu gdzie zbiorniczek płynu połączony jest z pompką. Tak było u mnie.

 

Witam. Dzisiaj odpowietrzyłem hamulce i jest ok. Po dolaniu nie ubyło płynu a czekałem ok tygodnia. Jeśli by ciekło przy pompce to by było to widać a u mnie sucho pod ciagnikiemi na silniku i pompce. Jedynie w miejscu mocowania ramienia podnośnika przy moście troche zaśliwione i niewielka plamka w kolorze zielonym na posadce. Mam tylko nadzieje że płyn hamulcowy nie dostał się do skrzyni ale to przecierz nie możliwe , Chyba... a płynu ubyło sporo bo cały zbiorniczek był pusty tylko na dnie troche.

[6441Marcin6441]

Możliwe że się mylę ale uszczelnienie przepuszcza olej do tylnego mostu i tak czasami bywa

[kip]

Możliwe że się mylę ale uszczelnienie przepuszcza olej do tylnego mostu i tak czasami bywa

Witam. Wiem jak tam jest bo wymieniałem ten uszczelniacz tylko po przeciwnej stronie. Tylko dziwi mnie to że plamka bo tak nią trzeba nazwać ma kolor zielony, ale może to olej tylko, byly duże mrozy i taki kolor się pojawił. Ale widze że ten problem znikającego płynu hamulcowego sie pojawia w kilku postach na forum więc predzej lub później będzie rozwiazany. Ja napewno miąłem stary płyn bo kolor miał szaro zielonkawy a stan był minimalny więc dolałem nowego i tak rok jezdziłem bez problemów z hamowaniemzresztą przed dolaniem też ich nie było. Dopiero w tą zimę po okresie dużych mrozów płyn gdzięć się ulotnił. Sadzę że gdzięś w obudowie hamulców przez mrozy jakieś połączenie uległo rozszczelnieniui (skurczyło się). Płyn był "rzadki" i wyciekł a nie widać go bo znajduje się w obudowie.

[kip]

Zamieszcza odpowiedz z innego forum na temat hamulców w reniach i ubywania płynu hamulcowego.

 

"jak chodzi o hamulce w renaulcie to ja moge troche na ten temat powiedziec kilka slow a mianowice ja posiadam model 110.54 i tam sa hamulce tarczowe mokre olej dostaje sie tam ze skrzyni i jedyne co trzeba sprawdzac to poziom oleju w skrzyni

 

Innym co plyn uciekl problem jest i nie zniknie sam po dolaniu plynui odpowietrzeniu uciekl dlatego ze puszczaja uszczelniacze na tłoczka i trzeba to zrobic bo plyn bedzie szedl do skrzyni i mieszal sie z olejem a to nie jest wskazane tak bylo u mnie , niestety jest to kosztowne bo do tego modelu nie mozna dostac latwo tych uszczelniaczy dzwonilem w pare miejsc i w zambrowie powiedzieli mi cos kolo 400 zl bo tam idzie 2 sztuki na jeden tloczek i sa zakladne jeden na drugi jeden szary drugi czerwony wykonane ze materialu odpornego na alkohol po zalozeniu zwyklych uszczelniaczy problem wystepuje dalej i plyn ucieka szkoda roboty, koszt jednego cylinderka i tloczka chyba cos kolo 800 zl bez faktury jak dobrze pamietam, wiec cieki temat , plyn ucieka szczegolnie po zimie bo guma na tloczkach sie kurczy i ucieka.

ja robilem to 2 razy i problem powracal bo zakladalem normalne uszczelniacze niby mialy wytrzymac plyn hamulcowy ale nie dawaly rady szukalem i znalazlem kogos kto dopasowal uszczelniacze koszt 80 zl szutka bo trzeba przetoczyc troche cylinderek ale teraz jest dobrze minal juz prawie rok a plyn nie uciekl po zimie, wiec jestem zadowolony musialem oczywiscie wymienic olej w skrzyni bo mi 3 razy plyn uciekl do skrzyni a tam chyba 400 ml tego plynu idzie"