Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam wszystkich,

 

Jakiś czas temu wuja kupił zetora 7211 z 1989 roku po okazyjnej cenie lecz do remontu kapitalnego, wymienione zostały już tłoki , tuleje i pierścienie czeka jeszcze na wał i dużo drobnych części jednak najgorzej wyglądają blachy. Trzeba kupić nową maskę bo wogóle jej nie posiada tylnie błotniki są całe pogięte i zardzewiałe również trzeba wymienić na nowe.

Podczas jazdy na zimnym silniku kabiną trzęsie na lewo i prawo ale po przejechaniu ok. dwóch kilometrów ten problem ustaje niewiecie może dlaczego tak się robi ? I wie ktoś z was gdzie i za ile moge dostać nową maskę tylnie błotniki , tunel środkowy w kabinie , nową skrzynkę na akumulator i górny zaczep automatyczny ? Większość części została już zakupiona lecz tych nie moge dostać . Proszę o odpowiedz :) Pozdrawiam :D

Opublikowano

jesli trzesie podczas jazdy to wina opon u mnie jest tak samo kiedyś tego niebyło a po wymienie opon tak właśnie sie dzieje trzesie kabina jesli jedziesz z opciążeniem na podnośniku jest ok ?

Opublikowano

A trzęsie kabiną także na postoju? Te wibracje to od silnika? Po tych 2 kilometrach pracuje jakoś inaczej?

Może to koła?

 

No właśnie na postoju nie kołysze wszystko jest ok. Gdy traktor (opony) są zimne podczas jazdy niewiem mniej więcej 2 km kabina trzęsie się na prawo i lewo tak jak by prawe koło miało jakiegoś "guza" ale opony są nowe 16.9 28 BKT . A po przejechaniu ok 2 km wszystko jest w porządku nic nie trzęsie jedzie się płynnie. Co może być winne, jeśli koła trzęsło by przez całą jazdę lecz tak nie jest.

Opublikowano (edytowane)

No właśnie na postoju nie kołysze wszystko jest ok. Gdy traktor (opony) są zimne podczas jazdy niewiem mniej więcej 2 km kabina trzęsie się na prawo i lewo tak jak by prawe koło miało jakiegoś "guza" ale opony są nowe 16.9 28 BKT . A po przejechaniu ok 2 km wszystko jest w porządku nic nie trzęsie jedzie się płynnie. Co może być winne, jeśli koła trzęsło by przez całą jazdę lecz tak nie jest.

Opony zastygają z odkształceniem z czasu postoju. Kiedyś tak bywało w ciężarówkach na diagonalnych oponach, a trzęsło niemiłosiernie zanim się trochę nie rozruszały. Latem nie będzie trzęsło.

Edytowane przez zorzyk2
Opublikowano

co do kabiny można też wymienić silent bloki i może będzie lepiej wtedy

Opublikowano

Witam wszystkich,

 

Jakiś czas temu wuja kupił zetora 7211 z 1989 roku po okazyjnej cenie lecz do remontu kapitalnego, wymienione zostały już tłoki , tuleje i pierścienie czeka jeszcze na wał i dużo drobnych części jednak najgorzej wyglądają blachy. Trzeba kupić nową maskę bo wogóle jej nie posiada tylnie błotniki są całe pogięte i zardzewiałe również trzeba wymienić na nowe.

Podczas jazdy na zimnym silniku kabiną trzęsie na lewo i prawo ale po przejechaniu ok. dwóch kilometrów ten problem ustaje niewiecie może dlaczego tak się robi ? I wie ktoś z was gdzie i za ile moge dostać nową maskę tylnie błotniki , tunel środkowy w kabinie , nową skrzynkę na akumulator i górny zaczep automatyczny ? Większość części została już zakupiona lecz tych nie moge dostać . Proszę o odpowiedz :) Pozdrawiam :D

Mam do sprzedania podłogę do zetora.

Opublikowano

Ja też mam problem z trzęsieniem kabiny w 7711. ale u mnie trzesie tylko w czasie jazdy w zakresie obr. 800 - 1000. Na wyższych obrotach przestaje. Na postoju nic się nie trzęsie. Czym to może być zpowodowane?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez rolnicyzmazowszateam
      Witam mam ten zawór od pneumatycznego włączania womu w zetorze i mam pytanie jak go podłączyć żeby działał? Jaki kolor kabli wychodzi w kabinie?

    • Przez Farmer4255
      Po przekręceniu kluczyka nie świeci się kontrolka akumulatora. Ciągnik po naładowaniu akumulatora prostownikiem odpala tylko 2-3 razy(nawet po 2h pracy). Winny jest alternator?
    • Przez maciejbacal
      Cześć,
      Posiadam Zetora 7245. Zakładam, że kiedyś była to wersja Horal, bo poza kołami tylnymi wszystko jak w tej wersji. Przedni WOM mam, ale odłączony i pozostałości instalacji. Węże ucięte przy włączniku w kabinie. Nie jestem w stanie z katalogu częśći dojść do tego w którym miejscu podłączony jest wąż, który idzie od włącznika do instalacji pneumatycznej. Czy ktoś tutaj ma może ten traktor i jest w stanie to sprawdzić?
      Jedyne co wyczytałem to, że jest różnica w podłączaniu jak jest wzmacniacz i nie (w katalogu to schemat 22). Ja wzmacniacz mam. Patrzyłem na katalogi do seri 53xx oraz 84xx, bo te ciągniki mają sporo wspólnego, ale nic nie znalazłem. Jedyne co mi zostało to poszukać kogoś kto ma ten ciągnik tutaj, albo jechać do ogłoszenia, ale nie ma nic w okolicy.
    • Przez czaku18
      Witam mam problem z Zetorem 6245 sprzęgło bardzo późno łapie przez to zaczął ciężko ruszać. Nic nie czuć żeby się paliło czy coś. Płyn jest wszystko odpowietrzone nic nigdzie nie leci. Czy miał ktoś podobny problem. Czy to tylko kwestia podciągnięcia sprzęgła?
       
    • Przez kuba13x
      W zetorze 7340 po odczepieniu agregatu zauwazylem że przegieła mi się prawa belka od podnośnika zrobił sie lekki banan dlatego wyprostowałem ją ale po pracy z gruberem belka spowrotem się przegięła tak jak poprzednio pytanie teraz czy pracować nią taka jaka jest czy może to pęknąć i lepiej wymienić na nową?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v