Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Przeczytałem artykuł w Top Technika na temat systemu EGR I DPF odniosłem wrażenie że jest to manipulacja danymi liczyłem że uzyskam porównanie spalania obu systemów z artykułu wynika jednak tylko to że silnik z dpf nie spala wiecej paliwa podczas czyszczenia filtra cząstek stałych. A w założeniach artykułu pisze że zbadano czy silnik z z DPF zużywa więcej paliwa od technologii SCR. Niestety redaktor jakiś napisał ze obie technologie maja porównywalne spalanie bez testowania technologii SCR. Jeśli nie mam racji i czegoś nie doczytałem w tej gazecie to niech ktoś mi to udowodni

Opublikowano

Prenumeruje top agrar i tam raz na kwartał przychodzi ta top technika, gdy ją niekiedy czytam to nie wiem czy się śmiać czy to pomyłka w druku... niepoważny dodatek, a raczej krótko pisząc dużo bredni tam pisze, np. w teście kombajnów młócono rzepak o wydajności o ile pamiętam 14t/ha, czy inne śmieszne rzeczy... w agromechanice też niekiedy czytałem niekiedy niezłe wymysły...

Opublikowano

Prenumeruje top agrar i tam raz na kwartał przychodzi ta top technika, gdy ją niekiedy czytam to nie wiem czy się śmiać czy to pomyłka w druku... niepoważny dodatek, a raczej krótko pisząc dużo bredni tam pisze, np. w teście kombajnów młócono rzepak o wydajności o ile pamiętam 14t/ha, czy inne śmieszne rzeczy... w agromechanice też niekiedy czytałem niekiedy niezłe wymysły...

Zapewne autor zapominał postawić przecinka.

Opublikowano

o to że pomylili tytuł i założenia artykułu . I o to że za kasę każdy coś może udowodnić tym bardziej jeśli trzeba coś udowodnić na korzyść jd

Opublikowano

wg mojej wiedzy nie ma mozliwosci by rozwiazanie proponowane przez dps bylo w stanie dorownac pod wzgledem zuzycia samego paliwa z SCRem.

przyczynia sie do tego znacznie (sztucznie) opozniony kat wtrysku (to samo co w normie tier IIIa) oraz cala ta machina ktora trzeba napedzic przy redukowaniu szkodliwych czastek.

w rozwiazaniu proponowanym przy uzyciu SCR silnik i jego nastawy technologicznie przypominaja silniki z norma Tier II, czyli znacznie oszczedniejsze od obecnych, gdzie jeszcze nastawy w miare optymalizowano pod wzgledem uzyskania jak najwiekszej mocy przy zachowaniu jak najmniejszego jednostkowego zuzycia paliwa, a nie jak najmniejszej liczby wytworzonych Nox i innych badziewi.

oczywiscie, ze my jako maluczcy jestesmy niezle dymani przez wszystkich, od ustawodawcow, poprzez producentow, az na pismakach konczac.

przeciez juz w tier III mozna bylo zastosowac katalizator, scr i inne systemy, ale po co jak najtaniej jest wpisac program w kompa, a zuzyciem paliwa kto sie bedzie martwil oprocz rolnika?

przeciez nie panstwo, ktore bierze podatek z paliwa, nie stacja paliw czy rafineria i nie producent, ktory moze zaoferowac towar konkurencyjny.

wystarczy by kropke nad i postawili pismaki, wychwalajac jakie to nowe cudowne traktory produkuja.

Opublikowano

@gary a czytałeś opis JD 7R w RPT??? z tymi artykułami to tak już jest, jak ktoś pisze a nie ma o tym pojęcia, także wydaje mi się, że robią to za darmo :D najwięcej wpadek miał RPT, ale od kiedy są w nim artykuły kolegi z AF trochę się poprawiło ;)

Opublikowano

W styczniowym rpt było porównanie kosztów uprawy pasowej buraków cukrowych z mulczem, wszystko ładnie wypisane, w sumowaniu wychodzi że pasowa dużo tańsza a jak policzyć te koszty co napisali to wyniki zupełnie inne wychodzą :D

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez geno85
      zastanawiam się nad zakupę traktora mechaniczny mianowicie z tych 3 co polecacie traktor mtz 952 zetor 9540 renault 103.54
    • Przez PaweCigo
      Dzień dobry
      Jakiś czas temu kupiłem stary ciągnik rolniczy do użytku hobbistycznego. Skończyłem remonty i ogarnięcie jego ale mam problem z oponami - są krzywe i biją podczas jazdy (tylne). Przy 14km/h jest w miarę ale przy 20 już średnio da się jechać. Jak podniosę na lewarku to biją ale nie liniowo ale tak jakby w jednym obszarze były "wytarte".
      Chciałbym jeszcze trochę na nich pojeździć bo jak już będę zmieniał to pasowały by wypiaskować obręcze, rotor i a dodatkowo one wyglądają całkiem nieźle. Słyszałem, że to może być efekt długiego postoju ale czy da się coś z tym zrobić?
    • Przez artur04c
      Witam, 
      Szukam wilgotnościomierza do zbóż i jest na rynku nowy za 700 zł, ale podejrzewam, że jest chiński. Czy jest sens taki kupić? Są używane Dramiński, ale nie wygląda to za ciekawe w użytkowaniu (bardziej pasuje on stacjonarnie) i jak to z używanymi modelami bywa tego nikt nie wie. Tak samo są modele, które mielą, a inne tylko na docisk. Które polecacie ? Pozdrawiam.  
    • Przez kadol
      Cześć, planuję stworzyć dokładny model 3D ciągnika Ursus C360 w programie Fusion 360, który byłby dostępny dla wszystkich. Dzięki temu każdy mógłby projektować własne modyfikacje i zlecać ich wykonanie, bazując na rzeczywistych wymiarach, bez ryzyka, że podczas pracy zabraknie miejsca i trzeba będzie na nowo przemyśleć niektóre rozwiązania, co mogłoby generować dodatkowe koszty. Uważam, że takie dane mogłyby być przydatne dla szerszej społeczności, ponieważ, patrząc na projekty takie jak Zduntrac, widać, że ludzie mają ciekawe pomysły na tworzenie nowych rzeczy na sprawdzonych konstrukcjach.
      Zanim jednak zacznę, chciałbym się upewnić, czy nie duplikuję czyjejś pracy. Czy ktoś wie, czy istnieje już dokładny model Ursusa C360 (mam na myśli każdą najmniejszą część, nawet podkładki)? Jeśli taki model już istnieje, bardzo proszę o link.
      Z drugiej strony, brakuje mi dokumentacji technicznej, szczególnie przekrojów i wymiarów poszczególnych części. Czy ktoś z Was wie, gdzie można takie dane znaleźć, kupić lub czy są one gdzieś dostępne? Ostatecznym rozwiązaniem byłoby rozłożenie mojej starej "sześćdziesiątki", wykonanie pomiarów i przeniesienie ich do Fusion 360, ale to byłaby ostateczność, której wolałbym uniknąć.
      Z góry dziękuję za wszelkie informacje.
    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v