ursus c 385A pęknięty blok

[BUSTED]

witam mam problem z moim ursusem na zdjęciu z pod tego dekielka (nie wiem co to jest) wycieka płyn chłodniczy a pod dekielkiem jest rysa jak by pęknięty blok czy to jest groźne i czy można jakoś naprawić ten dekielek żeby płyn nie uciekał. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/516334829627ee0e.html

[Nikita_Bennet]

no i chyba blok od dołu był spawany/klejony?

 

 

Najtaniej? Wywalić termostat, wymienić korek i wkleić go na silikon lub dobry klej, zalać jakiegoś uszczelniacza do chłodnic i jeździć na wodzie zamiast płynie.

 

Najlepiej? Wymienić blok.

[bobytempelton]

Mi to nie wygląda na pęknięcie tylko łączenie form odlewniczych, a tę ryse to śrubokrętem poprawiłeś żeby dobrze było widać, wyjmij breka tzn korek i zobaczysz czy jest pęknięty czy nie, nieszczelność korka jest czymś normalnym niech nie przychodzi ci do głowy wyrzucanie termostatu, zmienianie płynu na wodę itd, a uszczelniacze do chłodnic to dla mnie coś gorszego niż jeszcze te moto doctory, już kilka razy robiłem silniki jak płyn z tymi opiłkami trafił do oleju, wypiłuje cały silnik. Jeżeli to pęknięcie to zaklej i tłuc do upadłego , blok zawsze można kupić.

[Nikita_Bennet]

zobacz co jest pod korkiem na zdjęciu (takie srebrne), ten blok już chyba był robiony a jeżeli był robiony to moje rady mają sens.

Zgadzam się z tobą że wymiana samego korka to norma bo te korki są po to aby przy zerowych temperaturach blok nie pękł tylko najpierw wypchało troche korki. Tylko ma to sens jeżeli blok nigdy nie był pęknięty a ten chyba był i nie mówię o rysieod korka w dół.

[BUSTED]

nie tak to nie był nigdzie spawany tylko jest ta ryska pod korkiem

[bobytempelton]

Niewiem, powiększ zdjęcie i mi wydaje się że to stary cynkowy korek, jeszcze w jego górnej części widać pozostałości farby, a na dole to @busted musiał ładnie szczotą wyszlifować i poprawić to wgłębienie śrubokrętem , ale musi się do tego przyznać, tak przynajmniej mi się wydaje.Jak wyjmie breka to się wszystko wyjaśni.

[BUSTED]

ja go niedawno kupiłem i widać to długo czasu już leciało bo płyn aż farbę zjadł szlifować nie szlifowałem tylko nożem po wgłębieniu było przejechane a srebrne może się wydawać bo świeciłem sobie latarką

Edytowane 1 Stycznia 2012 przez BUSTED

[Dawid18]

A w którym miejscu ten korek jest tak dokładniej, bo mi się wydaje że to korek zaślepiający wyjście na grzałkę.