Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam. mam problem ze świeca płomieniową w ciągniku. tzn świeca grzeje jak powinna ale paliwo do niej nie dochodzi. Zasilana jest z przelewu z wtryskiwaczy ale jak zapaliłem ciagnik to tym przelewem nic nie leci. Może mi ktos wytłumaczyć najakiej zasadzie to ma działać??pozdrawiam

Opublikowano

Moim zdaniem problem leży w zasilaniu ponieważ paliwo do świecy płomieniowej powinno być podawane pod niewielkim ciśnieniem bo świeca płomieniowa to nic innego jak mały wtryskiwacz paliwa owinięty spiralą na który po rozgrzaniu ma prysnąć mgiełka paliwa powodując ogień lub małą eksplozje jak zwał. A z tego co napisałeś sprężynka grzeje czyli prąd dochodzi. Najlepiej jak by Ci się udało dostać jakąś książkę na temat tego ciągnika bo na pewno nie jesteś jego pierwszy właścicielem więc ktoś przed Tobą mógł coś przy nim już grzebać i namieszał. Powodzenia!

Opublikowano

witam. zgadza sie pierwszym nie jestem. a jak działa ten przelew? nie spalone paliwo nim wraca do baku albo idzie na świece. a Tu doszedłem do bezpośredniego wyjscia przelewu i nim nic nie wraca, tak jakby nie było za duzo paliwa i nic nie wraca

Opublikowano

kolego w naszej zasilanie idzie ze zbiornika/baku po lewej stronie, paliwa zawsze cos jest w baku bo przewod laczacy zbiorniki jest lekko wyzej

nie jest mozliwe zeby nadniarem nie wracalo paliwo, oczywiscie podczas pracy silnika

Opublikowano

u mnie nadmiar leci do takiego jakby rozdzielacza tzn rozchodzi sie potem na swiece płomieniowa i łączy się z bakiem od góry. wiec ilośc paliwa w baku nie ma nic do zasilania świecy , nie wiem dlaczego ale jak zapaliłem to nie lecialo nic przelewem sam w głowe zachodzę dlaczego

Opublikowano

Myślałem że ten przycisk start nic nie ma wspólnego ze świecą płomieniową.

Ktoś na forum ni tłumaczył ze jak się go wciska to pompa wtryskowa daje podwójną dawkę rozruchową

Opublikowano (edytowane)

aby sprawdzić czy świeca działa ie trzeba jej wymontowywać. Przytrzymajcie kluczyk w 2 pozycji ok 40-50 sekund i zobaczcie czy kolektor nad świecą jest ciepły. Jeśli świeca działa na pewno będzie ciepły.Dodam że u mnie nie ma przycisku start

Edytowane przez Rafii
Opublikowano

u mnie tez nie ma przycisku start. Przelew z wtrysków wężyk idzie do takiego małego zbiorniczka umieszczonego pod maska jak najwyżej (zbiorniczek ma około 100ml) i od niego idzie przewod na świecę czyli jak ciągnik stoi i chce sie podgrzać swiece to paliwo GRAWITACYJNIE spływa ze zbiorniczka. Gdy ciągnik się odpali w zbiorniczku stan się uzupełnia i jest znowu pełno na kolejny rozruch. To na pewno tak działa bo sprawdzałem u siebie i mocowałem ten zbiorniczek u góry bo się odkręcił i spad ponizej świecy płomieniowej i nie grzało. Myślę że to jest świetne rozwiązanie. po raz pierwszy się z tym spotkałem ale nic lepszego nie ma inne ciągniki mają takie zbiorniczki ale trzeba je samemu uzupełniać a to już trzeba pamiętać i się bawić :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lysonek
      Witam. Zna ktoś kogoś kto naprawi albo sprawdzi sterownik skrzyni biegów od renault ares 640?(okolice kalisz/konin/sieradz)
    • Przez krzysiekb37
      Poszukuję osoby do kalibracji skrzyni biegów do Renault 120.54. Jeśli macie taką osobę poproszę o numer telefonu, dziękuje.
    • Przez kamilTS
      Panowie, 
      Za każdym razem gdy uruchomię ciągnik, świeci się lampka ostrzegawcza od EHR (zaznaczona na zdjęciu) - nie działa wtedy podnośnik. 
      Po kilkukrotnym ruszeniu lewego pokrętła lampka gaśnie i wtedy wszystko działa jak należy.
      Lampka zapala się zawsze po naciśnięciu regulacji podnośnika z zewnątrz (tej na błotnikach) oraz przy wyłączeniu i włączeniu silnika.
      Ciągnik jest u mnie już od jakiegoś czasu, wcześniej był u mojego znajomego i to już się od około dwóch lat w tym ciągniku dzieje. 
      Poza tym, że zawsze trzeba poruszać raz w lewo, raz w prawo aby lampka zgasła nic się z funkcjonowaniem podnośnika nie dzieje ale chciałbym to wyeliminować.
      Czy ktoś z Was miał taki przypadek i podzieli się informacją co należy naprawić aby to wyeliminować?

    • Przez czyzykmarek
      Pozdrawiam grupowiczów.Renault 103.54 Może ktoś ma dostęp i mógłby podesłać schemat tylnej prawej półosi a najlepiej z numerami części.
    • Przez artur04c
      Witam, ma ktoś doświadczenie z Renault 145.14 i ustawieniem luzu na wałku atakującym przedniej osi? Wstawiony został nowy wsad i znów do naprawy, albo źle został ustawiony luz międzyrębny, albo trafiło się na felerny zamiennik, ścięło zęby na wałku atakującym, koło talerzowe bez śladów zużycia. Wiadomo komplet wleci nowy, ale jaki ma być luz/wytyczne do prawidłowego ustawienia. 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v