Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Dziś wyjąłem wtryski z zetora 3320, miały ustawione 12MPa, ustawiłem je na 15MPa, tylko nie wiem czy nie za duże ciśnienie ustawiłem. Wtrysków jeszcze nie włożyłem bo muszę jedną końcówkę wymienić bo leje.

Mam jeszcze jedno pytanko jak się ustawie zapłon w tym modelu???

Czy trzeba pompą obrócić czy pompę od wspomagania zdejmować i tam ustawić??

Opublikowano

Zapłon przyśpiesza się dopychając pompę górą do silnika ,a opóźnia odchylajac. A do prawidłowej regulacji służą znaki wybite na kole zamachowym. Jaki masz silnik w nim tzw.EKO ? Co do tego ciśnienia to nie jestem pewien czy nie bedzie takie samo jak w 5211 ,tylko ,ze silniki EKO mogą mieć nieco inne parametry.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Zapłon możesz sobie ustawić w silniku benzynowym. Końcówki wtrysków? A co to takiego?

 

Może warto posługiwać się poprawnymi nazwami? Kąt wtrysku, rozpylacz, to są poprawne nazwy.

Opublikowano

Silnik mam bez EKO, na końcówce wtrysku (rozpylacza) mam nabity taki numer

DOP 160 S 430-1436

@Mariusz x zrozum że nie każdy chodzi do szkoły o kierunku-mechanik, jak ty chodzisz na taki kierunek to znasz takie pojęcia, ja chodzę na inny kierunek na którym o mechanice nie mam ani słowa.

Opublikowano (edytowane)

Zapłon możesz sobie ustawić w silniku benzynowym. Końcówki wtrysków? A co to takiego?

 

Może warto posługiwać się poprawnymi nazwami? Kąt wtrysku, rozpylacz, to są poprawne nazwy.

Poprawnie jest kąt wyprzedzenia wtrysku, bo wtryskiwacze rozpylają pod różnymi kątami z swoich otworków. Rozpylacz (formalnie poprawna nazwa)figuruje też pod nazwą końcówka wtrysku, wtryskiwacza, a tu nie kupisz swego rozpylacza

http://shop.techmot.com.pl/default/list/index/group/000338

Edytowane przez zorzyk2
Gość Profil usunięty
Opublikowano

"Formalnie poprawna nazwa" - tego się trzymajmy. W książce o układach wtryskowych ani razu nie spotkałem nazwy "końcówka wtryskiwacza", co innego "rozpylacz".

Pełno jest takich dziwnych zwrotów np. "podnieść pług na pompie". Dla mnie jest to kaleczenie języka.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez tomato21
      Witam mam zetora 6245 w ktory założyłem nowy blok po przemrożeniu. Nowy blok jest od 72XX-średnica tłoka 102(bo podobno do 62XX-średnica tłoka 100, już nie produkują). Pompa wtryskowa jest ta sama, nie została zmieniona ani oddana do regulacji/sprawdzenia.
      Wie ktoś czy pompy wtryskowe w 62XX i 72XX różnią się wydatkami lub dawkami paliwa. Jeśli ktoś posiada takie dane to proszę o zamieszczenie.
      Pozdrawiam i dziękuje z góry
    • Przez Piotruniu25
      Ile wchodzi płynu do układu chłodzenia w 5211?Dzisiaj wymieniałem i nie wiem ile powinno wejść.
    • Gość
      Przez Gość
      Witam. Czy orientuje się ktoś

      jaki powinien być nominalnie luz na wale w silniku perkins 6, dokładnie jest to T6.354.? Silnik odebrany ze szlifierni i przy mierzeniu występu tłoka, jest wyczuwalny luz, czujnik zegarowy pokazuje 0,04mm - 0,05mm. Czy jest to dopuszczalne? Pozdrawiam serdecznie 
    • Przez wojt
      Witam
      Doradzcie czy to objedzie dajac nowe panewki czy nadaje sie do szlifu, na 4 cylindrze takie rysy na wale, roznica pomdzy gladka powierzczhnia a gdzie rysa jest tak od 0.05 do 0.1.
      Wał nominał 
       








       


    • Przez Włader
      Witam potrzebuje pomocy mam problem z odpalaniem zetora majora 80 z silnikiem deutz 2016 rok. Włączam zapłon kontrolki się zaświecą po chwili zgasną wszystko jest jako powinno być przekręcam kluczyk zakręci  krótko coś rozłączy i nie odpali czy miał ktoś taki sam problem ? Dodam jeszcze że od nowości jest przejechane 500 motogodzin i akumulator jest nowy założony 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v