Forterra pytanie (wyjaśnienie schematu biegów)

[robercikj100]

ja na proxime czekałem troche ponad 3 miesiące, zmówiłem gdzieś tak w polowie czerwca a miałem ją pod koniec września

[krzysiekfarmer5]

ja zamówiłem w połowie lutego a przywieźli na początku maja

[lawa3p]

aha dzięki wam za odpowiedź

[JD6830]

A gdzie w zetorze forterra przełącza się z biegów polowych na szosowe?

[danielhaker]

Z prawej strony przy siedzeniu

[surowa1994]

teraz nie wiadomo jaki model. na allegro. to takie promocje ze 135 kupisz prawie w cenie 115 roznica tam 5 do 10tys.

 

 

na allegro jest dużo taniej ale jak w rzeczywistości dzwonisz się dopytać to wychodzi prawie tyle co wszędzie

[czeski111]

w zetorze nie chodzi o żaden efekt automatu tylko to są tak zwane biegi przelaczane pod obciążeniem. Pod obciążeniem znaczenie że bez sprzęgła np jak orasz i ma ciężko nie musisz na sprzeglo i niższy bieg tylko sobie pytasz guzikiem bez sprzęgła i git. w katalogach nazywają to wzmacniacz momentu jest on potrzebny i ułatwia pracę wiem bo użytkuje forterrke 115 i przydaje się. A w jd jest taki automat no raczej pół automat bo masz zakresy od A do F i na nich po 4 biegi przelaczane pod obciążeniem przyciskami.

A do cen to mój dwa lata temu 115 z ladowaczem zetor tl 260 dwusekcyjnym fotelem pneumatycznym gramer regulowana kierownicą szerokimi oponami obciaznikami kół 350kg klimatyzacja(sama doplata za klime 6000zł) kosztował trochę ponad 200 000 zł sam ciągnik 160 000 coś ladowacz 23 000 ceny bardzo zależą od wyposażenia bo oprócz tego co w moim to jeszcze można mieć przedni balast, elektryczny wskaźnik prędkości mtg i km podgrzewana szybę przedni tuz wom 4 halogeny z przodu a nie 2

Edytowane 18 Lipca 2012 przez czeski111

[lawa3p]

siema 2 miesiące temu przyprowadziłem nową forterre 105 i mam do was 2 pytania :

-http://srvimg17.tablica.pl/images_tablicapl/10895233_7_644x461_zetor-forterra-95-okazyjna-cena-sprawdz-7.jpg?rev=1 te 2 guziki od dołu po prawej stronie koło staccyjki do czego słuzą bo ten ostani to tak podejrzewam ze blokator tylnich kół a ten żółwik narysowany na pomarańczowym tle to niewiem do czego ?

- we forterrach sa 2 predkości wałka w standardzie jak są to jak to ustawiać ?

Z góry dziękuje za odpowiedz Ława

Edytowane 18 Lipca 2012 przez lawa3p

[surowa1994]

to tak też mam frote tylko 135 co do prędkości wałka to jak siądziesz do ciągnika i obrócisz się w prawko i spojrzysz w dół to jest tam dźwigienka która chodzi w górę i w dół i tam sobie ustawiasz prędkość wałka a co do tego żółwia to sam nie wiem po prostu nie używam tego heh

[Kamil1998]

wałek 540 - do góry czarna wajcha przy siedzeniu po lewo. 1000- dodatkowa do góry wajcha żółta.

Jeśli chodzi o przyciski,to ten na samym dole to jest blokada mechanizmu różnicowego.

Ten żółw to jest tzw preselekcja półbiegów (jakoś tak ). Włączasz to cacko i jak zmieniasz biegi główne to automatycznie włącza ci się pierwszy półbieg. Przydatne jak jedziesz z ciężkim ładunkiem. Ja tam u siebie czasem normalnie wciskam półbieg i mam to samo,ale to jest takie udogodnienie

[danielhaker]

Dokładnie tak jak Kamil to opisał. Preselekcja polega na tym że w momencie wciśnięcia sprzęgła włącza się automatycznie pierwszy półbieg, który gdy później chcesz to wyłączasz na dźwigni zmiany begów. Często tego używam. Tak jak Kamil zauważył, to jest to samo co przy zianie biegu wcisnąć pierwszy półbieg.

[lawa3p]

aha dzięki a z tym womem to jak jak w góre podniose to wom działa a jak w dół to nie działa ta wajha i tyle hyba że jeszcze wyżej podnieśc to wtedy jakie obroty wałka będą ?

[danielhaker]

Nie wiem jak w nowych ale u mnie z prawej strony siedzenia jest z przodu jedna dźwignia od biegów polowych i szosowych a druga z tyłu od wałka zależny/neutralny/niezależny. Obroty 540/1000 zmienia się poprzez odkręcenie końcówki wałka w ciągniku i obrócenie jej. Wtedy jest 1000obr/min. Forterra 11441.

[Kamil1998]

o Wom'ie już napisałem wcześniej Jak dasz do oporu w dół wajchę czarną,to masz WOM zależny,czyli jak jedziesz do przodu to im szybciej jedziesz,tym szybciej się wałek kręci(jakoś tak, sam tego do końca nie sprawdzałem ). A jak jedziesz do tyłu to ci kreci w drugą stronę wałek.

[bocecek087]

mam frotke 135 i miałem taki problem z notorycznie odkrecającymi sie felgami, wymieniłem felgi na spawane i na razie nie mam tego problemy ale czy to nie jest przypadkiem leczenie objawów a nie skutku

czy ktoś z was miał może podobny problem ??

[Kamil1998]

Ja u siebie jeszcze takich objawów nie zauważyłem. Nie wiem czy serwis to robił,ale ja nie dokręcałem. Dokręcane były tylko na przodzie w 77

[krzysztoff]

po przepracowaniu pierwszych ok 10 mth musisz dokręcić felgi, bo inaczej nakrętki Ci się poluzują i będą się odkręcać.... a potem na każdym przeglądzie musisz sprawdzać dokręcenie..

[bocecek087]

to ze trzeba dokrecac koła to ja o tym doskonale wiem to nie jest mój pierwszy ciagnik ale jak ja 5km z pługiem nie mogłem wrócić do domu bo sie sruby luzowały i rypiało wymieniłem szpilki na nowe bo może faktycznie je przeciagnełem ale na nowych szpilkach było to samo

[krzysztoff]

a felgi są proste?? bo może one biją i przez to się odkręca.

[bocecek087]

teraz juz nie wiem bo mam nowe spawane i jeszcze nic ciężkiego nie robiłem

[dyczkowski]

Witam.

Panowie, w jaki najprostszy sposób załozyć do przedniego tuza w forterze amortyzator gazowo-hydrauliczny ? jaki zastosowac ?

[robsio_maslos]

Mam pytanie tak z ciekawości może ktoś mi wytłumaczyć układ bieków w zetorze forterra 8641 ma 24 do przodu i 18 do tyłu i może ktoś mi wytłumaczy jak one są ?

 

[HANK]

4 biegi do przodu + 2 półbiegi na każdym (12), rewers mechaniczny, 3 biegi do tyłu + 2 półbiegi na każdym (9) i to wszystko x2 z reduktorem

[kris14]

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/46280-forterra-pytanie-wyjasnienie-schematu-biegow/?hl=%20biegi%20%20forterra 

 

Połączone