Skocz do zawartości

[Ursus C-330] Zalety i wady!


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Bajkę??

c 330 ma 30,5 km a masa to 1910 kg

c 360 ma 52 km i masę 2400 kg

aby mieć jakby porównanie

to c 330 musiała by mieć około 1350 kg

lub c 360 3300 kg

tu chodzi o porównanie masy do mocy

 

Zkąd wziołes info ze ma 1910 kg??

 

EDIT U mnie w instrukcji masa wynosi ( z olejami paliwem obciarznikami narzedziami) to 1850 kg.

Opublikowano

Dokładnie w kompelementacji standardowej z wszystkimi obciążnikami

bez masy wody w ogómieniu tylnym

waży 1901 kg z kabiną tą najzwyklejszą co niema tyłu zabudowanego 2060 kg

Opublikowano

Moja Trzydziecha tez ma już sporo lat i nie jedno już przeszła mój dziadek kupił ją z SKR a tam też nie była oszczedzana mimo wielu remontów daje sobie rade przy 12ha nie sprzedam tego traktora za żadne pieniądze chociaż chciał bym kupic jakiegoś zetora 5211 lub 7211 żeby nie dostawała tak po zaworach.

 

 

 

PS. Planuje powiekszyć gospodarstwo dlatego rozglądam się za zetorem

Opublikowano

30 wady

- mała moc

- zero komfortu

-za mało biegów

- wbrew pozorom te 2 garki nie są tak oszczędne

- chydraulika na błotniku tragedia

zalety

- idealna maszyna dla części polskich gospodarstw

-mała powierzchnia=brak awarji

-prostota

-wszechstroność

Opublikowano

wady

-troszke malo mocy

-ciasno

-wysoka cena jak za takiego ciapusia

 

zalety

-zwinna

-malo pali

-w malych gospodarstwach idealna (prawie kazda maszyne podepniesz)

-prosta w obsludze i naprawach (tanie czesci)

-malo awaryjna (ponad 40lat i one nadal jezdza)

Opublikowano

my mamy c 330 z 1969r ;) chodzi ja przecinak. do zalet mozna zaliczyc to ze przy przewracaniu siana w c 360 jest 2 za wolno a 3 za szybka a c 330 4 i po garach ;) u nas ciapek głownie sieje, prasuje, opryskuje, przewraca siano i sadzi ziemniaki :D

Opublikowano

Jak macie jeszcze coś większego to tak. Ja jak kupie coś większego to trzydziecha też będzie tylko do lekkich prac. Bo ona tylko do tego się nadaje do drobnych prac.

Opublikowano

Wady:

-słaby mułowaty silnik

-ciężko zapala

-troche słaba hydraulika

-wolny w transporcie

-brak biegu pomiędzy 4 a 5

-układ kierowniczy

Zalety:

-wysoki uciąg jak na swoją moc(na 2 wszystko uciągnie hehe)

-małe spalanie

-skrzynia:biegi wchodzą bez problemu i przekażnik da sie wyłączyć bez sprzęgłą

-idealny do ładowacza czołowego(jak na swoją cene,oprucz udźwigu)

-"rewers" z wstecznego a 4 przydatnu szczególnie w ładowaczu czołowym

-dźwięk jaki wydaje na 2 albo na 3 coś pięknego :)

Opublikowano

Przy 2200RPM na 4 jedzie 7,2 a na 5 14,2 km/h ale nie jestem pewien tego po przecinku ;)i nie wiem na jakich oponach bo instrukcje czytałem 4 lata temu.Chyba Ci chodzi o opony 11,2r28.

Opublikowano

wady:

 

-2 garki to za mało na traktor używany tak powszechnie w każdym gospodarstwie

- mało miejsca

-prasowanie słomy nim czy siana katorga

-hydraulika słaba (jak wspominali inni)

-No i brakuje mi biegu pomiędzy 4 a 5 gdyż częstko bronuje (u nas sie to mówi wleke) na 5 biegu i potrafi go na miękkiej glebie zdusic

 

zalety:

-mały a nie jeden zachodni traktor powyżej 50 KM zawstydził by sie bo to na terenowych biegach potrafi wszystko

-Do lasu a zwłaszcza do ściągania drzewa idealny

-na 3 biegu moge w podorywce gdyż nie jest zbyt głęboka pociągnąć 4 skiby i znam kolesia który 5 skib ciągnie i idzie do przody:D (ja na 3 skibach pokładam i orze gdyż taki pług mam)

-do rozżytnika 1 lub dwu osiowego o ładowności od 2t do 4t jest idealny

 

 

 

Zastanawiam sie nad kupnem prasy sipmy i musze kupic jakiś traktor do niej myśle o zetorze 7211 lub MF 690 bo kolega z innego tematu mi je polecił a ogólnie fajne maszyny

Opublikowano

po ponad 30 latach użytkowania ciapka w naszym gospodarstwie dorobisliśmy sie rewersu elekt-hydro tzn. z 1 na R nie trzeba dusić sprzęgła(oczyście na wolnych obrotach)----- to jego zaleta 1 z miliona, bo ciapek jest najlepszy- mały, zwrotny, oszczedny...

 

jedyne co w nim nie tak to hydraulika :D

Opublikowano
-na 3 biegu moge w podorywce gdyż nie jest zbyt głęboka pociągnąć 4 skiby i znam kolesia który 5 skib ciągnie i idzie do przody:D (ja na 3 skibach pokładam i orze gdyż taki pług mam)

4 skiby ale chyba pługiem podorywkowym?

Opublikowano

Pytałem tylko bo właśnie kiedyś 4lata temu dźwigałem baloty siana 120x180 i przód mi podnosiło zamiast siana :D a teraz przy nawozie 600kg nie chciał podnieść i to mne zastanowiło. Dodam że nie jestem użytkownikiem c-330 na codzień i nie używam przy niej TUZa

Opublikowano

Miałem a raczej jeszcze ojciec dwie c 330 jedna starsza z 80r. a druga jest z 92r. wersja m. Więc taka, stara przez 12 lat nie miała ładnej awarii, ale zachciało nam się nowsze ładniejszej, czerwonej :D i kupiliśmy nową emkę... i się zaczęło.... tarcze sprzęgłowe 4czy 5 razy wymieniane, rozkręcił się dyfer, no i na koniec wymiana tulei bo je zżarła korozja w zimie poszedł płyn w olej..... Nadmieniam że stara trzydziestka robiła wszystko bo była tylko jako jeden ciągnik w gospodarstwie, a nowa już tylko lekkie rzeczy bo ciężkie robił Zetor. Co do zalet tych ciągników, no cóż jak to lekki traktorek, nie ugniata, mało pali, zwrotny. reszta to wady, jak masz kabinę to po godzinie pracy, jeden huk w głowie, często trzeba smarować przód bo się zapieka, słaba hydraulika no i te nieszczęsne wersje emki padlina i tyle......

Opublikowano

Ja mam c-330 z 72r (wersja zielona) i sprawuje się doskonale , tylko już silnik troche przyjeżdżony. Jak nie był jeszcze Mtz i Escorta w moim gopodarstwie i 30 robiła wszystko dobiero 4 lata jest na odpoczynku ,pracuje tylko w turze który został założony w 90r . Jak nie było tych ciągników a c-330 sama rządziła na ponad 30 hektarach to tuleje , tłoki wymienialiśmy 2 razy na rok, także ojciec zna ją na przelut <_< i ja naprawde nie mam na co narzekać moim zdaniem Ursus c-330 jest super xD

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez SZYMQ
      Cześć wyszyskim 🙂
      Mam takie do was pytanie czy ktoś testował doszedł z pływakami i wskaźnikami poziomu paliwa 
      Bo ja przetestowałem chyba wszystkie pływaki i wskaźniki paliwa jakie są dostępne i prawie żaden nie zgrywa się z wskaźnikiem 
      1:
       
      2:
       
      3:
      Tylko ten zestaw poprawnie dziala :


      Pływak nr.89352973 wskaźnik: 89352972
      Tylko w tym zestawie jest minus że lampka rezerwy jest podłącza pod wskaźnik paliwa i ciągle się świeci czym większą rezystancja (oporność) tym mocniej świeci 
      Reszta pływaków pokazuje że jest paliwo do połowy lub odwrotnie pokazuje zero że jest full a full jak jest zero paliwa 
      Może ktoś doszedł z tymi plywakami  i wskaźnikami i wie który zestaw dobrze będzie działa razem
      Dziękuję za pomoc z góry 
      I na pewno to będzie informacja dla innych pokoleń 
       

    • Przez PioTroK
      Witam. Podjąłem się zmiany opon wraz z felgami w moim C-330 ze względu na zamontowanego tura.
      Zakupiłem na portalu aukcyjnym zestaw opon wraz z felgami 10.75-15.3 i wszystko ładnie pasuje ale mam jeden mały problem.
      Mianowicie krawędź wewnętrzna felgi przy skręcie będzie ocierać o wystający materiał w półosi osi przedniej. Dodam, że mam przód twardy okrągły..
       
      myślałem nad zastosowaniem dystansów lecz nie znalazłem gotowych dystansów, które posiadałyby zatoczenie na felgę aby koła nie opierały się na śrubach..
      lub nad przyszlifowaniem krawędzi półosi przedniej, bo tam spokojnie jest te 5cm materiału który uważam ze jest zbędny.
      moze Wy macie jakieś pomysły. 
    • Przez RolnikAgroKujawski
      Cześć ludzie. Mam pytanko. Jak myślicie co to może być za kierownica. Ursus c330 1974. Po założeniu kapsla od Zetora, bo mam 2 ramienna Zetora w c360 z turem, wygląda trochę jak z Zetora. A i kierownica jest płaska. Być może dziadek ją kiedyś wymieniał 



         

    • Przez igor730
      Witam . Proszę o poradę. C330M. Posiadam rozdzielacz oryginalny podłączony w sposób jak na zdjęciu. 
      Teraz podłączyłem do oryginalnego rozdzielacza dodatkowy rozdzielacz dwusekcyjny z jedna sekcja plywajacateraz ona jest zaślepiona. Odłączyłem rurkę która tworzyła bypass między góra a bokiem rozdzielacza i do górnego króćca podłączyłem przewod do rozdzielacza zewnętrznego gniazdo P a od bocznego króćca z rozdzielacza oryginalnego do nowego rozdzielacza do gniazda T. Generalnie takie połączenie przewija się w internecie. 
      Rozdzielacz zewnętrzny potrzebuje do sterowania ładowaczem z siłownikiem z dwoma przewodami. 
      Problem jest następujący już na samym początku otóż z oryginalnego rozdzielacza mogę podnieść tuza ale nie jestem w stanie go opuścić. Dając wajchę w dół słuchać że pompa pracuje mocno ale tuz nie opuszcza się. 
      W czym jest problem. Wydaje się że olej jest blokowany i nie może wrócić do skrzyni z tuza



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v