Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mianowicie nadchodzi zima.A moja Agroxtra ma ogrzewanie kabiny olejowe, jak wiadomo silnik chłodony samym olejem nie bardzo sie nagrzewa zima,przy moich drobnych pracach, no i w efekcie poprostu w kabinie mam ZIMNO. Panowie co radzicie zrobic zeby to zmienic.

Opublikowano (edytowane)

Dami - a gdzie podłączysz nagrzewnicę wodną do silnika chłodzonego powietrzem ?

Orzech - do krótkich prac, zanim silnik się zagrzeje pozostaje chyba tylko ciepłe ubranie, a potem ciepła herbata ("z prądem")

Edytowane przez szczepek2
Opublikowano

No taka nagrzewnica dobra sprawa ale jak jest układ wodny to jest gdzie sie wpiąc, a tu jenak trzeba by bylo zbudowac układ wodny ze zbiornikiem, nie jest to problem ale biejsca malo. wiec pozstaje "prad" do herbatki, ale z drugiej strony to mi szyb nie odszroni

Opublikowano

Taki sam mam problem w DX

Obudowałem częściowo wylot powietrza z cylindrów i poprzez rurę do kabiny

Efekt -ciepło i hałas

 

Myślałem o tym żeby zbudować tłumik z jakims wymiennikiem , wężownicą i zalać płynem i poprzez pompę do nagrzewnicy

no ale to niemało zachodu

Opublikowano

Może w jakiś sposób ograniczyć dopływ powietrza do silnika, ograniczyć chłodzenie. Taki motyw jak z żaluzjami na chłodnicy cieczy. Olej nagrzał by się i w kabince by było ciepło, ale wszystko w ramach rozsądku, gdyż możesz przegrzać silnik ;)

Opublikowano

Z tego co ja kojarzę to w niektórych modelach był drugi alternator który dawał prąd na grzałkę, która znajdowała się w kabinie. Przypominało to zwykłą nagrzewnice wypełniona płynem tylko była nagrzewana prądem a nie cieczą chłodzącą.

Opublikowano

Ja sprojuje jeszcze ściagnac ta duza blache od tunelu chłodzacego, zobacze jakie wtedy beda efekty, jezeli bedzie sie zbyt grzal to trudno, trzeba bedzie sie cieplej ubierac.

Wiem ,ze to nie w tym temacie ale jak to w tych deutzach dziala ta świeca plomieniowa. Niby mi grzeje ale jak zaczynam krecic silnikiem na rozruch to powinno tam pryskac na nia paliwo,zeby był płomien, a jego tam niema.

Opublikowano (edytowane)

Poszukaj nagrzewnicy elektrycznej. Masz tutaj linki; http://allegro.pl/show_item.php?item=1893248636&ap=2&aid=7943146&bid=4282 http://www.pommard.pl/katalog_glowny/nagrzewnice.html mam nadzieje ze troche pomoglem :) Jesli znasz sie troche na elektryce mozesz zbudowac sam nagrzewnice z czesci http://allegro.pl/listing.php/search?category=620&sg=0&string=nagrzewnica+elektryczna jakas obudowa wentylator i masz ciepelko w kabinie ;)

Edytowane przez mickboss
Opublikowano

Dlaczego sądzicie że nie da się nagrzewnicy podłączyć? Ja już w niejednym traktorze podłączałem, tą z autosana, polskiego pksa. Zabudowa na nagrzewnice i wygląda dobrze :)

Opublikowano

Piszą wyżej jak byk, że ciągnik w którym jest ów problem posiada chłodzenie olejowe! To jak do niego zamontujesz nagrzewnicę z autobusu, która jest nagrzewnicą zasilaną płynem chłodzącym? Możliwe, że technicznie istnieje możliwość włączenia ją w obieg i przepuszczenia oleju, ale to nie zmienia faktu, że i tak olej słabo się nagrzewa przy lekki pracach jak to kolega wcześniej już napisał.

Zostaje przetestować pseudo farelkę, którą zaproponował @mickboss.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Patryk223
      Witam serdecznie! Zwracam się do was z prośbą oraz zapytaniem. Czy ktoś orientuje się gdzie (a może ktoś ma ) adapracje do ładowacza czołowego do ciagnika  deutz dx 85
    • Przez MichałP13
      Szukam joysticka od hydrauliki do deutz fahr 6160 cshift może ktoś posiada albo wie gdzie można znaleźć taki mój jest prawdopodobnie uszkodzony mechanicznie i załącza samoistnie jedną sekcje hydrauliczna 


    • Przez Savuelo
      Witam,
      Ma ktoś może w posiadaniu instrukcje do df Agrotron mk3 i chciałby się podzielić? Interesuje mnie dokładnie model 115 ale pewnie instrukcja była dla całej serii.
      Z góry dzięki 
    • Przez MarcinWoos
      Witam posiadam taki problem ze podnosnik po zgaszeniu silnika opada, prawdopodobnie z powodu niskiego stanu oleju moje pytanie jest takie gdzie jest bagnet lub cos innego zeby sprawdzic poziom oleju I jaki olej dolac? Wybaczcie ze zadaje takie pytania ale jestem zielony w tej dziedzinie
    • Przez hiper81
      mam problem z prawidłowym pomiarem temperatury oleju w silniku. Wskaźnik się ustawił na MAX... wymieniłem czujnik, i mam wrażenie że odczyty nie są prawidłowe bo dość szybko licznik zaczyna wskazywać maksymalną temperaturę. Szukam przyczyny dalej... 
      Rezystancja czujnika rozpoczyna się na pokojowej temperaturze od ok 1,8 kOhm i leci w "dół" w miarę ogrzewania czujnika. 
      Czujnik uszkodzony ma rezystancje w temperaturze pokojowej ok 7,5 kOhm - zakładam że uległ uszkodzeniu skoro nowy ma niższą. 
      ALE.. 
      w liczniku wymieniałem również żarówkę od kontrolki i musiałem go zdemontować i otworzyć - na jego płytce jest przełącznik nie dostępny bez rozebrania - ale nie ma opisu od czego on jest - to jest jedyny przełącznik na tej płytce elektronicznej licznika. 
      Macie może wiedzę co to? 
       
      Nie zrobiłem zdjęcia - ale rozbiorę ponownie i zrobię fotkę, na ten moment pokazuje tylko jaki to typ licznika (znalazłem w necie wygląd) - ale mój ma "nie cyfrowy" wskaźnik motogodzin reszta wygląda tak samo. 
      https://pl.aliexpress.com/item/1005004460813453.html
       
       
       
       
       
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v