T-25 Wysoka temperatura silnika

[Wladus25]

Witam mam problem z moim Władymircem   ponieważ bardzo rośnie mu temperatura . Proszę o jakies przyczyny i podpowiedz jak to rozwiązac.

[benio1967]

wyczyśc filtry i sprawdż naciąg paska.

[Wladus25]

to bulo juz przerabiane . Do ilu wasze sie grzeją przy orce

 

 

 

[UrsusCzesio]

umyj żebra cylindrów i głowicy. Jak to nie pmoże to pierścienie już troche zużyte i nie odprawadzają ciepła od tłoka i olej się nagrzewa od niego i porzez to temperatura rośnie

[benio1967]

może przesłona zimowa jest założona ja go miałem już z 10 lat temu i nim jednym obrabiałem 45 ha więc on dobrze dostawał w d pę ale takiego czegoś nie miałem,jutro spytam kolegę który ma władymirca i ci napiszę.

[Wladus25]

A moze lapac przez te pierscionki ok 120 . Nie odczywam zeby byl slabszy.

 

 

[benio1967]

popieram kaverlanda czesia sprawdż zeberka

[Wladus25]

Zebra są czyste

[Witek2010]

A jakie masz ciśnienie oleju wtedy gdy na zegarze 120?

[zorzyk2]

Napęd wentylatora, siatkę sprawdzałeś?

[Wladus25]

cisnienie jak ma ok 120 na pelnym gazie ma 2 a na malych obroyach 1

[UrsusCzesio]

u mnie zaczął sie grzać ostatnio wcale w dupe dostać nie musiał i 70 było gdzie kiedyś w orce 80 to sukces był. Wymieniłem rozpylacze też troche mniej się grzeje

[Wladus25]

A mogą byc jakies inne przyczyny

[PROXIMAMICHAL]

podstawowe pytanie kedy ostatnio wymieniałeś olej??jaki jest stan?? przeczyść filtr olejowy pozatym jak koledzy wczesniej pisali w razie potrzeby umyj dokładnie silnik

[Wladus25]

Siknik jest wymyty nawet w srodku w czwartek wymienialem wal i mylem wszysciutko olej nowy

 

 

 

[Rolnik1973]

A może wskaźnik oszukuje, sprawdź masę na zegarze, bo to przyczyna złego pomiaru. A jak na zegarze 120 to dotknij ręką filtr oleju, lub misę i tam może nie być gorąca na taką temperaturę to będzie zegar gubił masę.

[Wladus25]

dotykalem i nie oszukuje jak sie zagrzeje to cisnienie mu spada

[zorzyk2]

A jak jest z przedmuchami do skrzyni korbowej? Jeśli są duże to gazy mogą grzać olej w skrzyni korbowej. Jak coś tam robiliście przy silniku, to czasem nie przestawiliście rozrządu, wtrysku paliwa?

Edytowane 26 Września 2011 przez zorzyk2

[Wladus25]

zorzyk2 Co wedlug ciebie mogliśmy przestawic ? dzis pojechalem orac zrobilem 2 kolka i zjechalem temp 120 cisnienie na max obr. 2 a na 1500 bylo 1 a na malych 0 ja juz nie mam nerwów i pojęcia co moze byc

[zorzyk2]

Wymienialiście wał i może tam o ząbek przestawiliście w rozrządzie. Zmieniły się nieco fazy i moment wtrysku paliwa i dlatego się grzeje. Jeśli przedtem nie było z tym problemu i dopiero po wymianie wału tak się zaczęło. To są moje dywagacje, bo tego silnika od tej strony nie miałem okazji rozbierać. Niech się wypowiedzą inni na temat moich domysłów.

[Wladus25]

przed pem tez tak sie dzialo. aczy moglo spowodowac to ze zaplon moze byc zle ustawiony??

[zorzyk2]

Trzeba było pisać, że objawy występowały wcześniej.Sprawdź ustawienie wtrysku paliwa, bo przy opóźnionym wtrysku silnik ma tendencję do grzania się. Nie odpowiedziałeś na pytanie o przedmuchach do skrzyni korbowej, które też mogą być przyczyną.

[Wladus25]

czyli ze nie ma dobrego spręzania? jak rozebraliśmy dól to tlok zeby do gory pchnąc trzeba bylo sie dobrze przylozyc. jeszcze jedno jak wyczyścilem filtr odsrodkowy to cisnienie spadlo więc podkrecilem ale jak sie zagrzal to na malych jest 0

Edytowane 26 Września 2011 przez Wladus25

[zorzyk2]

Jakie masz ciśnienie na zimnym silniku? Masz te przedmuchy do skrzyni korbowej, odkręć korek wlewu oleju i i powiedz wali dymem, czy nie?. Przed remontem silnik nie był przegrzany?

[Wladus25]

a co jakl byl by przegrzany? na zimnym jest 4