Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Kolego andrejus z tego co czytam to masz wiecej kłopotow jak pozytku z tej 155.54 , co do tematu turbo smaruje chyba ta sama pompa co i silnik ,moze tu cos nie gra,moze cos przewod blokuje albo turbo pada.

Opublikowano

Gdy sie kupuje 16 letni traktor trzeba brać pod uwagę usterki i naprawy. Nikt nie używa traktora o takiej mocy do niedzielnych wycieczek.

Czy to fendt czy john deere wszystko kiedyś się zużywa. A sprzedawca zrobi wszystko żeby sprzedać i wyjść na swoje.

 

Jest sposób aby uniknąć ryzyka. Wystarczy kupić nowy, chociaż to tez nic pewnego...

 

Jak do tej pory wymieniłem 1 popychacz i laskę popychacza no i wałek po regeneracji.

 

 

Pompa hydrauliki też już nowa nie jest ale jeszcze daje rade.

Może wymiana oleju poprawi ciś.

Dziś zauważyłem że turbo piszczy i musi wytrzymać jeszcze 2 dni bo zostało mi tylko troszkę roboty.

Opublikowano

Weź wd i popsikaj w mieszek podciśnieniowy tzn w ten pręt co z niego wychodzi, pewnie to piszczy albo kierownica turbiny(trzeba dać po garach bo sadza ich zabija, jak się nie zacina to bedzie chodzić,możliwe że jakaś śrubka czy blacha w okolicy piszczy,gdyby turbina nie dostwała oleju to by staneła po kilku sekundach..., turbina może piszczeć gwizdać pobierać troche oleju to nie istotne, ma pompować powietrze-jak pompuje to jest ok i nie słuchaj innych głupot

Opublikowano

Dajmy na to jak ci sie turbo zaciera tracisz moc ( idzie to odczuć ) ogranicza ci silnik . Jeżeli odczuwasz ta sama moc jak wcześniej to znaczy ze ok , ale może wołać już wymiany nic pewnego , i jeszcze jedno jak turbo jest na dotarciu będzie ci ubywał olej w silniku

Opublikowano

kolego sprawdź paski bo spotkałem się z tym w takim jak Twój model... po gwałtownym dodaniu gazu piszczały paski... jak również możesz mieć wydmuchaną uszczelkę gdzieś miedzy kolektorem itp. ciśnienie może powodować świstanie....

Opublikowano

Od małych ilości się żacżyna a skońcżyć się może wyssaniem oleju ż silnika. Ża drogi interes żeby to bagateliżować. Usżcżelniacże na turbinie są wyeksploatowane i albo regeneracja albo wymiana turbiny. Pół biedy jak jesżcże nie pisżcży. W żesżłym roku dałem 15OO żł ża wymianę i kilka lat spokój.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v