Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jak na moje potrzeby to radzi sobie świetnie. Niewiem ile dokładnie podniesie ale szufle ziemi czy bele słomy to spokojnie na wolnych obrotach podnosi. Kierownica co prawda troche ciężko chodzi, ale tylko jak w lewo skręcam. W prawo sam skręca ;) Ktoś wcześniej napisał ze to sie może przewrócić czy cos takiego. Ja na to powiem tak: Jak sie nie umie pracowac z turem i przewozi na maxymalnej wysokości duży ciężar po dołach to każdy traktor można wtedy przewrócić.

Opublikowano
Jak na moje potrzeby to radzi sobie świetnie. Niewiem ile dokładnie podniesie ale szufle ziemi czy bele słomy to spokojnie na wolnych obrotach podnosi. Kierownica co prawda troche ciężko chodzi, ale tylko jak w lewo skręcam. W prawo sam skręca ;) Ktoś wcześniej napisał ze to sie może przewrócić czy cos takiego. Ja na to powiem tak: Jak sie nie umie pracowac z turem i przewozi na maxymalnej wysokości duży ciężar po dołach to każdy traktor można wtedy przewrócić.

 

Nie myślałeś o zrobieniu wspomagania...?? ;)

 

http://www.agrofoto.pl/forum/Wspomaganie-w-t25-t5660.html

Opublikowano

Widziałem ten temat i sam kiedys myslałem o wspomaganiu ale zawsze brakowało czasu. Mam zamiar poszukać troche po złomowiskach zimą. Może sie trafi coś ciekawego to bym założył wiosną.

A co do tematu to widziałem rozdzielacz identyczny jak ten od władka tylko że na 3 sekcje. To by było najprostsze rozwiązanie jeślichodzi o siłownik do łyżki bo wystarczy tylko przewody podłączyć. Trzeba zapytać w slepie o takie coś. Nawet jak niemają to w hurtowni mogą sie dopytać.

Pozdrawiam i życze WESOLYCH SWIĄT ;)

Opublikowano

Mój sąsiad ma takiego przy t25 i jak on sam go założył to nie musi to być trudne większości rzeczy sam nie robi bo popsuje zaraz ;):) a tak to tur dobry przez 2 lata żadnej awari

Opublikowano

Ja zalożyłem sam tura a zajeło mi to około 3 godzin. Najtrudniej jest założyć samemu rame bo troche ona waży. Nie dokręcaj na maxa słupków nośnych. Zostaw im troche luzu a jak założysz już rame to wtedy dopiero podociskaj wszystkie śróby.

Opublikowano
Mi przód pada sam od siebie mam władka z 1995r i już remontowałem go 3 raz to co mówić z turem

 

I ile wam ten tur się podnosi??

Ja mam Władka z '79 roku i dopiero w zeszłym roku był przód robiony przy przebiegu 5500mth. Ale te stare (robione jeszcze za komuny) były jakościowo nieporównywalnie lepsze od tych nowszych.

Jak robie turem to może sie wtedy i więcej wszystko zużywa ale jak na codzień jeżdże z samą ramą to jest tak jakby obciążniki poprostu były a nawet lżej bo ciężar jest w większości na środku traktoru a nie na samym przodku wisi.

Bele siana, słomy , łyche piachu czy widły pełne obornika podnosi na wolnych obrotach bez problemu. Z tyłu też ma udźwig na tyle duży,że jak nie może czegoś podnieść na TUZie to podniesie pszodek. Takrze ja niewiem o co ci chodzi kolego. Zmień pompe hydrauliki jak masz słabą i ci bedzie podnosił.

Opublikowano

Wątpie. On trenuje pewnie codziennie a ja tura urzywam kilka dni w roku. Pozatym nie jest ażtak tragicznie. Mam cały układ kierowniczy nowy, regularnie go smaruje wiec nie jest źle.

Opublikowano

Czy ogromne to bym nie powiedział. Napewno bedzie troche większe. Nie ma sie co sugerować tym, że kierownica ciężko chodzi. Trzeba wziąść coś na łyżke i spojżeć na opony. Jak są placki to normalne że bedzie ciężko chodzić a jak bedzie ciężko chodzić to sie bedzie też zużywać. Ja jak turem pracuje to wbijam conajmniej 3 atmosfery w przednie koła i problem z glowy. Jak skończe robote to upuszczam powietrza. Różnica w ciężkości kierowania między dwoma a trzema atmosferami jest taka że przy 2 musze kręcić dwoma rękami a przy 3 atmosferach spokojnie kręce jedną ręką.

Opublikowano

Miałem rozwalony układ kierowniczy więc i tak musiałem wszystko rozbierać i kupować nowe części. Niestety żeby zrobić jakieś wspomaganie trzeba wyłożyć około 1500zł i to przy użyciu urzywanych niektorych części. Stary układ kierowniczy zrobiłem za około 300zł. Wymieniłem wszystkie bebechy w kolumnie, nowe zwrotnice, tulejki, końcówki drążków. Teraz lekko chodzi a rachunek jest prosty. Jakbym nim codzienie robił to bym wybrał wspomaganie a jak w sumie rocznie robie 10mth turem to czy warto sie grzebać w tym?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v