Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam w moim zetorze forterra 135 przy przebiegu 550 motogodzin muszę wymienic uszczelkę pod głowicą miał już też ktoś coś takiego ???

Kolego ja mam hsx 140 i też do wymiany przy 527 mth jakie miałeś objawy ?

Opublikowano

ja w swoim zetorze przy 1500 mth musiałem wymienić część elementów sprzęgła i elektrozawory od żółwi poszły, teraz ma 2500 mth i czuje ze niedługo znów sprzęgło będzie do roboty

Opublikowano

chodzi z turem i jest rewers mechaniczny, gdybym wiedział przed zakupem że tak będzie to z pewnością wziął bym na elektrohydraulicznym rewersie

Opublikowano

jak szarpie to jest cos nie tak jezdzilem juz niejednym ciagnikiem z elektrohydraulicznym rewersem i nie szarpalo, naprawa byla robiona w serwisie i kosztowala sporo jak na zetora to za duzo

Opublikowano

a skad masz serwis? ja Ci powiem ze sie zawiodlem na zetorze odkad mam tego z tych nowszych stare sa nie do zdarcia wiadomo cos sie popsuje ale te nowe to jak zabawki

Opublikowano

płyn wywaliło zbiorniczkiem 

głowica była krzywa jak banan 

Miałeś to jeszcze na gwarancji czy już po ?.Mój już od tygodnia stoi rozebrany na serwisie bo głowica poszła do sprawdzenia .Po planowaniu i wymianie uszczelki masz już spokój czy temat sie powtórzył?

Opublikowano

raz wymieniłemsam tylko uszczelke bez planowania i po roku się powtórzyło i zaprowadziłem na serwis i jak naraze jest spokuj 

nie planowałem głowicy bo nie było czasu bo to było w ścisłym sezonie i przez niedziele wymienilismy uszczelke 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez mf390
      Witam, jakiej firmy części to silnika polecacie? I gdzie najlepiej kupić? 
    • Przez krzysiekwm90
      opinie na temat ciągnika

      piście

    • Przez matixtex
      Witam, posiadam Zetora 9540. Przeciekał mi siłownik pomocniczy, wymieniłem uszczelniacze, ale dalej cieknie. Chcę go wymienić na nowy ale pan w sklepie powiedział mi że są 2 rodzaje jedne o skoku 300 drugi o skoku 280.  mówił że zakładają teraz te krótsze bo są lepsze . Wymieniał ktoś u siebie? Jak założę 280( bo mój miał 300)wszystko będzie grało czy coś się upierniczy?
    • Przez cmichal27
      Mam problem w sektorze 8540 skrzynia 3, 3 półbiegi
      Mikropompka daje 9 bar i było sprawdzane na 2 nowych pompkach i przez rozdzielacz na wałek też tyle jest na rurce od półbiegi jest 6
      Na wolnych obrotach na 2 i 3 najwolniejszym zakresie przy wciśnięciu sprzęgła ciągnik się zatrzymuje a jak włączę wałek to jest dobrze. Gdzie szukać problemu może rozdzielacz?
    • Przez jeziosky
      Witam! Mam taki temat do dyskusji;  Oringi na tulejach w Zetorach. Wiadomo że dość często padają w Zetorach uszczelnienia tulei silnikowych.  Jak myślicie dlaczego tak jest? Z mojego doświadczenia, dość skromnego bo dotyczącego tylko dwóch Zetorów wydaję mi się  że oringi są dość luźno pasowane. Tuleje z nowymi uszczelniaczami wpadają w blok właściwie pod swoim ciężarem. Co ciekawe nowe oringi powinny mieć wymiar katalogowy 104x4,2  a mierząc je  mają max 4,0 mm.  Czy ma ktoś doświadczenie z zastosowaniem  innych  uszczelniaczy silikonowych ale grubszych np. 4,4?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v