Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Czym pomalowac komin w Belarusie 820 bo mi strasznie zardzewial jaka farbe czy co radzicie zeby nie rdzewialo? bo to szpetnie wyglada w c360 mam juz chyba z 5 lat i tylko przy kolanku i w jednym miejscy taka kropka o srednicy 1,5cm jest rdzy ja juz nie wiem moze cos poraddzcie?

Opublikowano
ja taką pomalowałem kominek w 330 i po dniu pracy znow zardzewiał :P

a oczyściłeś komin przed malowaniem ?? :P

 

Do MTZa kup se nowy taki jak ma pronar, ja tak zrobiłem

 

 

Można i tak ale tanie będzie kupić farbę. :P

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Malowanie pomoże tyle co umarlemu kadzidło ,szukaj tłumika emaliowanego.

Opublikowano
Malowanie pomoże tyle co umarlemu kadzidło ,szukaj tłumika emaliowanego.

 

 

Tutaj raczej nie masz racji. Mam tlumik przy c360 ktoremu teraz idzie 10 rok . jest po kilku malowaniach i wyglada jak noweczka jedno malowanie trzmie conajmniej 1,5 roku. Przed malowaniem dobrze oczysc ja kupuje w ''brikomarsze'' farbe w spray-u odporna na temp 400C i maluje raz potem dzien pracy i jak ostygnie 2 raz

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Warto regularnie czyscic komin, najlepiej nocą wtedy na bank nie zardzewieje.

Opublikowano

Hammerite

Sąsiad pomalował tłumki w kombajnie John deere'a i po całym sezonie

tylko niemielkie przebarwienie wystąpiło, bo farba nie była odporna na wysokie temperatury.

Jeśli zastosujesz Hammerita odpornego na wysokie tempetaury zapewne bedzie OK :)

Opublikowano

Ja w polonezie zmieniałem tłumiki to pociągnołem jeszcze cynkalem, ale w ciapku też miałem taki rdzewiejęcy tłumik to ten cynkal rok wytrzymał, ja proponuje dobrac kolor a nie farbe :):) , cynkal jest taki rudo czerwony więc jak coś przebije to nie będzie tak od razu widac

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czaro
      Przybywało mi oleju silnikowego wiec postanowiłem wymienić pompę wspomagania na nową. Po założeniu pompy i uruchomieniu silnika spod uszczelki pompy widać jak sączy się lekko olej i daje powietrzem pod ciśnieniem. Jakiś zawór zacięty czy wina uszczelki? A może gdzieś coś zatkane?
    • Przez Adamxxx
      Tur sterowany rozdzielaczem spod deski rozdzielczej . Problem z opuszczaniem . Wajcha się blokuje a jak puści tur opada z całym impetem . Brak płynnego opuszczania . W czym może być problem?
    • Przez panmino
      Belarus 1523 - na co zwrócić uwagę przed zakupem? Trafia się w okolicy rocznik 2007 z 3600 mth na zegarze. 
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v