Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam od dwóch miesięcy jestem posiadaczem takiej Forterry i mam pytanie czy normalne jest że w polu nie moge ruszyć(samym ciągnikiem bez rzadnej maszyny) z dwójki szosowej bo coś skrzynia zaczyna trzeszczyć i maszyna gaśnie, nieraz nawet jest problem jesli włącze dwa półbiegi. Na asfalcie czy betonie jest ok a w polu to tylko z jedynki moge ruszyć...

Opublikowano (edytowane)

Witam od dwóch miesięcy jestem posiadaczem takiej Forterry i mam pytanie czy normalne jest że w polu nie moge ruszyć(samym ciągnikiem bez rzadnej maszyny) z dwójki szosowej bo coś skrzynia zaczyna trzeszczyć i maszyna gaśnie, nieraz nawet jest problem jesli włącze dwa półbiegi. Na asfalcie czy betonie jest ok a w polu to tylko z jedynki moge ruszyć...

napisz na moje gg to podebatujemy o tym, znam forterre

Edytowane przez ziomal89
Opublikowano

Witam

Miałem Forterre 11441 z 2008r i też miałem problem ze skrzynią, na początku biegi ciężko wchodziły aż wreszcie skrzynia zablokowała się na 2 biegu stanął i nie mogłem już ruszyć a zetorek miał niecałe 400mth!! okazało się że jakiś wałek w skrzyni się zatarł i łożyska koszt naprawy a było to dopiero 2 miesiące po gwarancji ok 6000zł!!! Więc jak masz jeszcze gwarancję to szybko na serwis bo sporo popłyniesz!

Opublikowano

Zetorem na pusto jest ciężko ruszyć z jedynki a ty chcesz z dwójki :blink:

 

skrzynia zetora to porażka

:lol: Tekst roku 2011. Jeszcze chyba tak się nie uśmiałem jak przy tym poście :lol:

Marian, zgłoś na gwarancję bo ja z dwójki śmiało ruszam.

Opublikowano

:D dobre ja 8045 bez problemu na pusto IV mogę ruszyć aby nie było pod górę

też kiedyś miałem zetora 8145 i nie było problemu z ruszaniem a przy forterze jest chyba coś nie tak

 

Może jeszcze jakiś użytkownik takiej maszyny sie wypowie? Chodzi mi o biegi szosowe

Opublikowano

Tarcz hmm u mojego kumpla był podobny problem tylko on tak długo jeździł aż się popsuło i na gwarancji mu naprawili bo stwierdzili się jakieś łożysko w sprzęgle nie było posmarowane tawotem i się zatarło..

Opublikowano

Kiedyś też miałem problem w Forterze 10641 tego typu że biegi ciężko chodziły. Wystarczyło usunąć jedną osłonę co jest pod tapicerką i dzięki temu prostemu zabiegowi biegi chodzą leciutko, że mogę bieg wyłączyć bez wciskania sprzęgła. A z dwójki ruszam bez problemu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez MedionClaasic
      Stoję przed wymianą sprzęgła w zetorze Forterra 11441 z 2005r 3850mth. Pierwsza wymiana była koło 2014r -Przez serwis Docisk tarcza (-oryginał LUK)+szlif zamachu. . Druga wymiana 2016r - okazało się ze łapki na docisku były nierówno wygięte (docisk wymieniony gwarancyjnie) + nowa tarcza. Teraz prawdopodobnie wymiana sprzęgło komplet (do weryfikacji po rozpołowieniu) Początkowo 1 ciągnik na gospodarstwie Teraz przeszedł ma prace pomocnicze (uprawa, lekki transport). Brak tura. Rozważam: Czy wymienić na oryginalne sprzęgło z spieku i kombinowanie nic nie da? I trzeba się liczyć za parę lat z wymianą docisku i zamachu. Czy łącznie z wymianą całości pójść w tarcze sprzęgłową mineralną? Która w teorii oszczędzi zacisk. Proszę o opinie użytkowników którzy zakładali u siebie tarcze mineralną (wytrzymałość problemy, różnice, opinie) Wstępnie myślałem o czymś takim: https://allegro.pl/oferta/tarcza-sprzegla-sprzeglowa-zetor-fortera-nowa-11973112122?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_vehicle-parts_moto-acc_pla_pmax&ev_campaign_id=20976694995&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwm_SzBhAsEiwAXE2CvxqXcCycXNz8pl7bBg1CJDhIv-m20-tEUTjN_BsVwe5hFAvMSHKjVhoC4uYQAvD_BwE Lub inna którą ktoś poleci. Może ktoś znalazł inny pomysł jak rozwiązać problem z sprzęgłem i dociskiem. Z góry dziękuje za pomoc
    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v