Skocz do zawartości

Pronar TSA- problemy z wom


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam mam problem z wom , pod obciazeniem ciezko go ruszyc i wkrecic na obroty, tasmy wygladaja na ok chociaz niewiem ile powinny miec grubosci??? robilem regulacje dziwigni właczania, oraz naciagi tasm, i nadal mam problem , moze cos nie tak robilem... proszę o pomoc

Opublikowano

Ja w swoim TSA przerobiłem WOM na tzw szeroką taśmę. i jak wpuszczę redliniarkę w ziemię to nie ma mowy o ruszeniu, bo wom ślizga... U mnie jest takie rozwiazanie że jak podniosę lekko i już ruszy to jeszcze nie miałem przypadku żeby się ślizgnął, tylko silnik udusi, ale to akurat mój przypadek, a nie zawsze jest taka możliwość....

Opublikowano

cignik ma 1700 mth a dzieje sie tak odpoczatku bo mam go 3 miesiace chodzil ostatnio z rozrzutnikiem, no i nigdy nie bylo tak zeby odrazu właczyl walek niby drzy jakby chcial juz sie krecic a nie moze, albo jak juz zaczyna sie krecic to nie chce wejsc na obroty dopiero po kilku probach, czasami nawet w czasie jazdy sie wyłącza albo zwalnia... robilem rozne regulacje tasm ale nic mi to nie dalo

Opublikowano

miałem tak samo przez przypadek opuściłem bronę wirnikową w ziemię i włączyłem wom na 540 i taśmy się ślizgały ale już jak potem przełączyłem na 1000 to już nie ślizgał się ale i tak narpierw włączam wom a potem opuszczam

Opublikowano

dołączam się do temtu

mam białorusa 920 i mój problem wygląda podobnie tzn. regulowałem, dociągałem i mimo to nadal wałek lubi się zatrzymać pod obciązniem.

wprawdzie nie używam go zbyt często bo rusek przeważnie pogania z turem ale w żniwa ciąga zwijarkę new holland br6090 i muszę przyznać że od początku nie robiłem bel na większy zgniot niż 50% bo wałek się zatrzymywał ale teraz ta tolerancja spadła do 20% i już przestaje mnie to bawić.

więc jak pisałem taśmy już regulowałem ale nie przyniosło to jakiegoś zadowalającego rezultatu. ale myślę że od dłuższego czasu taśma mogła się ślizgać i teraz mogła się poprostu zapierniczyć spalonym materiałem. dodam jeszcze że taśmę mam szeroką 56mm mówię oczwiście o napędowej.

jak zdemontuję, wymienię i wyreguluję to dam znać czy coś się zmieniło

pozdr

Opublikowano

No to kolego trochę dziwi mnie twój problem, o ile taśmy są dobrze wyregulowane to jak już wałek jest właczony tj pracuje, to powinno udusić silnik... przynajmniej ja gdy opuszczę redliniarkę i chcę właczyć to słyszę charakterystyczny dźwięk jak taśmy przepuszczają, ale jak włacze ją w powietrzu i puszczę w ziemię to przy max obciazeniu silnik gaśnie, a wom nie ślizga się. a i jeszcze pracujesz na 540 czy na 1000 bo ja na 1000

Opublikowano

A jak dokonać regulacji tych taśm

Ja w SA mam włączane elektro hydraulicznie i myślałem żeby przestawić tutaj przy siłowniczku od włączania.

Mój to 2004r 690mth, na wom to praktycznie nic nie robił (2 razy przy cyklopie i 1 raz glebogryzarka) to chyba się taśmy nie zużyły więc jak je naregulować.

Opublikowano

Ja mam to samo w moim 920. Jak pochodził trochę z prasą to zaczął wom się ślizgać. Również ciągam br6090 i przy sianokiszonce na 80% nic się nie działo słomę prasowałem na 60% czasami 70. Zaczął w pewnym momencie się ślizgać i za bardzo nie szło prasować o włączeniu wałka jak już trochę w prasie było można zapomnieć. Tłok miał wychylenie pow 90mm więc podregulowałem mniej więcej jak w instrukcji było to opisane i sprasowałem ze 300 bel i znów padł. Regulacji już nie było na osi mimośrodu więc trzeba było podciągnąć od góry te taśmy. Ciśnienie oleju okazało się zbyt niskie winą był zaworek przy podnośniku (podnośnik nowego typu) problem w tym że nie można go nigdzie kupić tylko w Narwi i czekam na niego może jutro dopiero przyjdzie. Mam ponad 1000h ale z womem dopiero w tym sezonie pracuje na poważnie. Martwi mnie fakt że ta wada się powtarza w tych ciągnikach i niestety wielkiego pożytku nie będę miał z tego ciągnika jak przybędą do niego kolejne maszyny napędzane od wom.

Opublikowano

witam mam tez problem z wom w mtz 82 z prasa staje walek ciagnik jest po remoncie docisku sprzegla bo rozpadlo sie wszystko gdy prasa stanela w czym szukac przyczyny prosze o pomoc pilne?

Opublikowano

Ponieważ nadeszła pora na pierwsze podciąganie taśm wom w moim pronarku, w tym celu przeczytałem chyba wszystko na ten temat ale jest jeden szczegół którego nie znalazłem a chodzi o to czy tej regulacji należy dokonać na włączonym wom-ie czy wyłączonym bo tak sobie myślę że ma to znaczenie. Proszę jakiegoś znawcę jeśli przeczyta mojego posta o odpowiedź w tym temacie bo zakładanie kolejnego nowego na ten sam temat to było by chyba nadużycie :-D

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Generalnie nie ma to znaczenia, jeżeli masz do perfekcji opanowaną zasadę działania układu załączania WOM i jego regulacji. Jeżeli jednak robisz to pierwszy czy drugi raz to musisz ustawić dźwignię włączającą dokładnie po środku między pozycją włączenia i wyłączenia. Naciągasz taśmy momentem bodajże 15-20 Nm i później odkręcasz o 1,5 obrotu. Zresztą masz to opisane w instrukcji.

 

Martwi mnie fakt że ta wada się powtarza w tych ciągnikach i niestety wielkiego pożytku nie będę miał z tego ciągnika jak przybędą do niego kolejne maszyny napędzane od WOM.

Wada nie tkwi w ciągniku tylko w taśmach. Pozostaje tylko ciągle wymieniać je na nowe jak zaczynają się ślizgać. Lub można dokonać drobnej modyfikacji i problem ustąpi aż do całkowitego zużycia taśm.

Opublikowano

Wada nie tkwi w ciągniku tylko w taśmach. Pozostaje tylko ciągle wymieniać je na nowe jak zaczynają się ślizgać. Lub można dokonać drobnej modyfikacji i problem ustąpi aż do całkowitego zużycia taśm.

 

Zdradź to wreszcie, po to jest to forum, żeby się dzielić wiedzą. Czy chodzi o zawór zwrotny do WOM?

Opublikowano (edytowane)

No to się udało wyregulować już nawet test wykonałem przy agregacie prądotwórczym bo poprzednio właśnie podczas uruchamiania go wałek nie chciał się rozpędzać teraz bez problemu startuje. Mam nadzieję że kolejne pięć lat będzie działać :-D

Edytowane przez Polmot8014h
Opublikowano

Też miałem problem z WOM przy 1025. Wolno się kręcił rozłączał itp. Wystarczyło dokręcić taki tłoczek z prawej strony ciągnika z tyłu. Tłoczek jest połączony z dźwignią od włączania WOM'u. W moim przypadku to pomogło po prostu dźwignia była na włączonym wałku a wałek się ledwo kręcił bądź ślizgał po dokręceniu dźwignia trochę ciężej chodziła ale wałek się włączał.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Dociągnąłeś tylko sprężynę zaciskającą taśmy. Na krótki okres czasu trochę to pomoże.

Opublikowano

Witam ponownie po dwóch latach od ostatniego mojego posta :)

Piszę ponieważ definitywnie rozwiązałem problem ślizgającej się taśmy Wom-u.

Po wielokrotnych regulacjach, kombinacjach i przemyśleniach niespodziewanie pękł mi korpus głównej pompy hydrauliki która była wymieniana na nową podczas gwarancji przez serwis dealera. Jak się okazało mechaniorom nie chciało się zdrapać starej uszczelki i założyć nowego o-ringa tylko elegancko zakleili wszystko sylikonem a od strony dopływu na starą uszczelkę założyli nową! i tak to skręcili. Więc nie jestem zaskoczony że pękło. Ale wracając do tematu to po wymianie na nową pompę która daje mi teraz ciśnienie 25 MPa wszystkie problemy z womem jak ręką odjął. Wprawdzie podczas wymiany pompy zabrałem się też za cały rozdzielacz elektrohydrauliczny który rozebrałem wyczyściłem i poskładałem na nowych o-ringach. Trzeba zauważyć że do tłoczyska womu nie trafia ciśnienie z układu ale zredukowane w rozdzielaczu elektrohydraulicznym tylko że nie wiem na ile bo nie miałem możliwości tego zmierzyć. Tak czy inaczej wszystko działa a ja jestem w stanie zadusić silnik prasą co wolę zdecydowanie bardziej od wiecznie ślizgającej się taśmy womu i nerwicy że za chwilę znów coś strzeli. To tyle :)

Opublikowano

witam użytkowników mam pytanie jak rozwiązać problem z wom w belarus 1025 ponieważ zauwazyłem że siłownik od wączania wom ma za małe ciśnienie jak można rozwiązać problem ,proszę o odpowieć co kto wie?

 

witam użytkowników mam pytanie jak rozwiązać problem z wom w belarus 1025 ponieważ zauwazyłem że siłownik od wączania wom ma za małe ciśnienie jak można rozwiązać problem ,proszę o odpowieć co kto wie?

Opublikowano (edytowane)

Chciałbym odświeżyć temat.

Jeżeli napisałem nie w tym dziale, z góry przepraszam i proszę o przeniesienie.

Zabrałem się za modernizację wom-u w 82sa, gdyż mam podobny problem jak kolega powyżej. Zaciekawił mnie temat zaworka zwrotnego. Wykręciłem więc króciec 1 ( ten przed zmianą) : http://www.pronar.pl...etyn_9_2006.pdf i okazało się, że jest ,,pusty". W katalogu pisze jak ,,byk'' , że jest to króciec z zaworem, a u mnie wsadzili nypel :D Czy u Was jest tak samo, czy macie jednak coś takiego jak w linku poniżej:

http://www.traktors2...ms/Product/7192 .

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Pozdrawiam :)

Edytowane przez Luc826421

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez PiotrKawka
      Witam, mam problem z kostką od świateł awaryjnych w pronar 1025a, potrzebuje pomocy w dopasowaniu 6 kabli, nie mam pojęcia w ktore piny jaki kabel wpiąć, miałem mały pożar w instalacji i odruchowo wszystko wyciągnąłem, nie wiem w jakiej były kolejności. Oczywiscie wypalony kabel ze zdjecia idzie do wymiany








    • Przez JOHNDEERE5080M
      Witam.
      Zakupiłem ostatnio taką przyczepę moje pytanie ile wchodzi na nią pszenicy ziemniaków ile mieliście ton na niej. Powierzchnia ładunkowa to 12m3
      Pozdrawiam 
    • Przez Stodoła
      Pany jaki właściwy czujnik temp wody ten w głowicę wkręcany kupić, kupiłem dwa nowe ,sprawdzone na gotującej wodzie i max 60-70° pokazują. 
    • Przez Depex
      Witam Kolegów. Mam problem z moim Zefirem dotyczący metalicznych stuków z wydobywających się z okolicy sprężarki powietrza. Ma to miejsce po rozgrzaniu silnika. Wymieniono mi sprężarkę, to jednak nie pomogło. Teraz przyjdzie mi udowadniać, że tylko w moim egzemplarzu coś takiego ma miejsce i potrzebuję porównania pracy innych Zefirów. Zwracam się więc z prośbą do ich posiadaczy, aby nagrali pracę swoich Zefirów po ich uprzednim rozgrzaniu, najlepiej od strony sprężarki i przysłali na moją pocztę.
      [email protected]
      Z góry dziękuję za wszelką pomoc
    • Przez sandrii
      witam mam taki problem nie potrafimy odkręcić tej śruby a moze się to wybija? zawleczka wyciągnięta i nic klucz udarowy nie daje rady nawet 
      jest to śruba to drążka zmiany biegów 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v