Wszystko o sprzęgle w Zetorze

[Roman71]

Sprawdzałem przez okienko łapki pierwszego i drugiego stopnia są ustawione dobrze i wszystkie równo.

[jacus]

chodzi ci o to ze wszystkie sa rowno czy odpowiednio I i II stopnia sa rowno,

a czuc tarcze jak sie zagrzeje? i czy lozysko wylaczajace jest przypalone-widac na czole odbarwienia?

[Roman71]

Łapki I stopnia wszystkie trzy są równo ustawione i później II stopnia również wszystkie trzy są równo ustawione, tarczy nie czuć bo się nie ślizga i żadnych przebarwień na łożysku oporowym nie ma, wizualnie przez ten wizjer wydaje się wszystko dobrze.

[jacus]

ciezka sprawa chyba bez rozjechania sie nie obejdzie. a na sucho[bez zapalania] jak chodzi-moze na wysprzegliku trzeba podciagnac-mogly sie lapki zedrzec i za malo wyciska,lub popychacz sie wyrobil,

[kris31]

Witam, mam problem ze sprzęgłem. Mocno wysuwa się wysprzęglik, nawet się nie chowa , naciskając pedał późno zaczyna rozłańczać napęd. wogóle sprzęgło działa mało precyzyjnie, szrpie.podkręciłem łapki to na jakis czas troche pomogło ale nie na długo. Czy to będzie koniec tarczy?

Tematy połączone

Edytowane 12 Kwietnia 2012 przez danielhaker

[6245]

To wysprzęglik działa czy nie co znaczy że się nie chowa,a czapeczki pod łapkami sprawdzałeś może któraś pękła. Jak wysprzęglik jest ok i jest odpowietrzony,czapki i łapki też ok łapki ustawione na zero. To chyba trzeba zajrzeć do tarczy.

[jasiu7745]

Coś się mi wydaje że bedzie cię czekała taka sama robota jak mnie w 7745 ja musze zrobić nie tylko sprzęgło ale i remont skrzyni ;[

[Radekk]

Jak szarpie sprzęgło a masz łapki równo wyregulowane to raczej tarcz do wymiany ,miałem to samo i na śrubach od łapek nie było już regulacji.Po rozebraniu okazało się jeszcze że łapki są w dużym stopniu zużyte i tarcz w opłakanym stanie.

[kris31]

Wysprzęglik jest cały czas wysunięty za dużo, jak nacisnąć pedał to wysuwa się za daleko aż płyn troche przecieka puszcze to powraca do położenia wcześniej. Powinien być chyba bardziej schowany

[kris31]

Podkęciłem łapki to się poprawiło i można powiedzieć że jest dobrze. Chyba to będą łapki przytarte bo wkoło widzć nalot jakby kurz z cegieł Czy ktoś prubował wymienić łapki bez rozpoławiania, przez okienko?

[DarekD]

tłumik drgań skrętnych (http://www.google.pl/images?client=firefox-a&rls=org.mozilla:pl:official&channel=s&hl=pl&lr=&q=t%C5%82umik+drga%C5%84+skr%C4%99tnych&um=1&ie=UTF-8&source=univ&sa=X&ei=SktzTZC0EY_HsgaQ94iEDg&ved=0CFEQsAQ&biw=1024&bih=584) , NA JEDNO WYCHODZI , może nie jest to zdjęcie tej tarczy , bo w katalogu figuruje pod hasłem " tarcza z amortyzacją poosiową"

Edytowane 6 Marca 2011 przez DarekD

[sebe1033]

zeno wyreguluj lepiej sprzęgło bo aż takiej różnicy nie ma a już na pewno spalenizny nie poczujesz (ja raz jak wyregulowałem w 330 na oko sprzęgło-tarcze stare to jak w fendzie pod obciążeniem silnik nie zdychał tylko ciągnik zwalniał :lol: )

 

co do tej tarczy ja kupowałem w grene (może nawet z chełmna była) i miała jakoś amortyzacje :huh: jak na tym zdjęciu ukryta tzn okładzina była przyłączona do blaszki a dopiero do tarczy

[przemek111447]

witam.mam pewnien problem poniewaz slizga mi sie sprzegło 1 stopnia...czy jest mozliwosc wyregulowania tego jakos?jak jade z wiekszym ciezarem to jest to bardzo odczuwalne.moze mi ktos cos doradzi:)

Tematy połączone

Edytowane 12 Kwietnia 2012 przez danielhaker

[kazikwlkp]

Weź wymień spreżyny na nowe w docisku sprzegła bo stre są przegrzane i nie m,ają już dobrej siły docisku

[MajsterPopsuj88]

Chodziło Ci pewnie o to czy da sie coś wyrególować bez rozpoławiania. A moja odpowiedź jest taka.. klucze w dłoń, bo niestety pewnie tarcza siadła albo docisk do kitu, stawiam jednak na tarcze.

[arni95]

Mam problem z Zetorem 7745. Nie ma on wogóle siły i wszystko wskazuje na to , że sprzęgło się ślizga. Mam pytanko czy da się jakoś wyrególować odległość miedzy łapą, a łożyskiem oporowym bez rozpołowiania ciągnika?

Tematy połączone

Edytowane 12 Kwietnia 2012 przez danielhaker

[Radekk]

Da się przez okienko z boku skrzyni biegów po lewej stronie ciągnika,Trzeba zdjać skrzynke od akumulatora i odkręcić tę pokrywkę i widzisz łapki sprzegłowe. Teraz tylko pytanie czy jest jeszcze jakaś regulacja na gwintach ,u mnie już nie było. Niestety pomogło tylko rozpołowienie i wymiana tarczy sprzęgła, zplanowaniu koła zamachowego i wymiana docisku akurat w moim przypadku tak było.

[arni95]

U mnie jeszcze nie było dotykane, więc pewnie jescze można coś podregulować. Dzięki podpowiedź.

[Aksel]

Witam!

Proszę o pomoc. Chciałem się spytać jak odpowietrzyć i wyregulować sprzęgło hydrauliczne w Zetorze 5211?

Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

 

Pozdrawiam!

Tematy połączone

Edytowane 12 Kwietnia 2012 przez danielhaker

[Radekk]

Najlepiej robić to w dwie osoby, jedna pompuje ze 3 razy i przytrzymuje wciśnięty pedał sprzęgła,druga osoba poluzowuje lekko odpowietrznik aby wypuscić płyn i dokręca go(ta pierwsza cały czas trzymie wciśnięty pedał,puszcza dopiero jak odpowietrznik jest dokręcony) czynności te należy powtarzać dopóki nie przestaną lecieć pęcherzyki powietrza, musi lecieć czysty płyn wtedy odpowietrzanie jest prawidłowe. Oczywiście na odpowietrznik nakładamy pasujący przezroczysty wężyk który zanurzamy druga stroną do jakiegoś naczynia wypełnionego cześciowo płynem hamulcowym. niezapomnij też o dolewaniu płynu do zbiorniczka w czasie odpowietrzania.

[arni95]

Te nakrętki trzeba wykręcać czy wkręcać do łapek.

[AREK5211]

Trzeba je wkręcać będziesz widział jak łapki dochodzą do łożyska wyciskowego.

[krzysztofz14]

Trzeba sprawdzić czy miedzy łopatką a obudową jest luz .Jeśli niema to można odkręcić śruby .

[AREK5211]

Pierwszy stopień w zetorze ustawia się bez luzu łożysko oporowe pracuje cały czas przy łapkach. Co innego drugi stopień, tutaj ustawia się około 2 mm luzu od łożyska.

[krzysztofz14]

Zgadza się ale mi chodzi o luz przy śrubie .I tam powinno być te 2mm bo jeśli niema to będzie się ślizgać.W tym konkretnym przypadku lepiej żeby go nie było ,bo wtedy jeszcze można coś podregulować.

Edytowane 21 Kwietnia 2011 przez krzysztofz14