Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

To jakaś nowa seria tej M-ki Bo ja słyszałem że w tym przedziale ma być w ttv z bezstopniową skrzyniom biegów niby była prezentacja w Paryżu na tej całej SIME 2011 dołączam się do pytania wie ktoś może więcej na ten temat. Pozdrawiam i z góry dziękujie

Opublikowano

Powiem tak moj znajomy planowal kupic m620 ale jednak zakupil TTV620 poniewaz przewyzszyla bezstopniowka lepszy moment obroitowy i jest mocniejszy. mialem z nim okazje siac jęczmień tarktorek chodzi pieknie ma przekulane 221h w niecale pol roku bezstopniwka chodzi elegancko moze zaprogramoac rewers w joy'u. ma go w full opcji: pneumatyczna oś kabina przedzni tuz, opony najszersze komputer pokladowy, kamera do tylu z widokiem . dal za niego 350tysi ale nie wiem czu to netto czy brutto.

 

gdy ja jezdzilem z nim to wspolpracowac z agregatem talerzowym + siewnik byl bodajze uni chyba polonez ale nie zapamietalem dokladnie.

spalanie krecilo sie srednio na hektar 8.7l natomiast pole bylo pagorkowate na koncu bylo mokro i nie dojezdzal nim dokonca bo by sie utopil i komputer pokzywal miejscami ponad 21litrow predkosc jaka mial zaprogramowana to bylo 11km/h ale ciezko bylo ja osiagnac poniewaz duzo sie slizgal.

 

predkosc ttv 620 wynosi 55km/h ale mowil ze blokany nie sciagnol jeszcze ale tez powiedzial ze to predkosc jest wystarczajaca i jak przekroczy 52km/h to zaczynaja kola buczec.

 

jesli sa jakies pytania to zchecia odpowiem jezeli bede znal odpowiedz;)

Opublikowano

ja chce zamienic włąsnie agrotrona 150 na troche mniejszy i nie wiem czy 6 czy 4 cylindry. ciągnik byłby do transportu, orki i gruberowania.

Opublikowano

@czajus

Sąsiada kolega kupił w zeszłym sezonie m600 i jest zadowolony tylko mówi że dużo pali (niby 13L/ha) jak dla mnie nie tak dużo ale cóż... gdy wracałem kiedyś z nim do domu tym df to na siedzeniu pasażera strasznie nie wygodnie było i rzucało jak piorun :lol:, kabina nie spodobała mi się tj wykończenie plastiki itp ale tym w polu nie robisz ;) Jak w polu sobie radzi nie wiem, ale jeśli kupił drugiego df`a (agrofarma) więc za pewnie spisuję się dosyć dobrze, pozdrawiam ;)

Opublikowano (edytowane)

Witam.Czy warto kupowac na tuz 1tbalast? Ile was kosztowały te M-ki jesli mozna wiedziec?

 

zrób sam lepiej z beczek, jak ma uzytkownik @johny66:)

 

 

Odsyłam wszystkich do zagłębienia sie w lekture top agrar 5/2011 i dodatku top technika :)

Edytowane przez Gibus

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Patryk223
      Witam serdecznie! Zwracam się do was z prośbą oraz zapytaniem. Czy ktoś orientuje się gdzie (a może ktoś ma ) adapracje do ładowacza czołowego do ciagnika  deutz dx 85
    • Przez MichałP13
      Szukam joysticka od hydrauliki do deutz fahr 6160 cshift może ktoś posiada albo wie gdzie można znaleźć taki mój jest prawdopodobnie uszkodzony mechanicznie i załącza samoistnie jedną sekcje hydrauliczna 


    • Przez Savuelo
      Witam,
      Ma ktoś może w posiadaniu instrukcje do df Agrotron mk3 i chciałby się podzielić? Interesuje mnie dokładnie model 115 ale pewnie instrukcja była dla całej serii.
      Z góry dzięki 
    • Przez MarcinWoos
      Witam posiadam taki problem ze podnosnik po zgaszeniu silnika opada, prawdopodobnie z powodu niskiego stanu oleju moje pytanie jest takie gdzie jest bagnet lub cos innego zeby sprawdzic poziom oleju I jaki olej dolac? Wybaczcie ze zadaje takie pytania ale jestem zielony w tej dziedzinie
    • Przez hiper81
      mam problem z prawidłowym pomiarem temperatury oleju w silniku. Wskaźnik się ustawił na MAX... wymieniłem czujnik, i mam wrażenie że odczyty nie są prawidłowe bo dość szybko licznik zaczyna wskazywać maksymalną temperaturę. Szukam przyczyny dalej... 
      Rezystancja czujnika rozpoczyna się na pokojowej temperaturze od ok 1,8 kOhm i leci w "dół" w miarę ogrzewania czujnika. 
      Czujnik uszkodzony ma rezystancje w temperaturze pokojowej ok 7,5 kOhm - zakładam że uległ uszkodzeniu skoro nowy ma niższą. 
      ALE.. 
      w liczniku wymieniałem również żarówkę od kontrolki i musiałem go zdemontować i otworzyć - na jego płytce jest przełącznik nie dostępny bez rozebrania - ale nie ma opisu od czego on jest - to jest jedyny przełącznik na tej płytce elektronicznej licznika. 
      Macie może wiedzę co to? 
       
      Nie zrobiłem zdjęcia - ale rozbiorę ponownie i zrobię fotkę, na ten moment pokazuje tylko jaki to typ licznika (znalazłem w necie wygląd) - ale mój ma "nie cyfrowy" wskaźnik motogodzin reszta wygląda tak samo. 
      https://pl.aliexpress.com/item/1005004460813453.html
       
       
       
       
       
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v