Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

Z racji zimowych nudów myślałem o zrobieniu jakiejś ramy pod moją beczkę pojemności aż 700L :lol: .

Zastanawiam się tylko z czego zrobić ramę pod tą beczkę. Z racji że mam możliwość tanio kupić profil zamknięty pomyślałem aby to właśnie z niego zrobić tą że ramę, jednak nurtuje mnie jedno. Czy taki profil będzie odpowiedni na takie coś ? Jeśli nawet mógł by być to jakich wymiarów i grubości ścianki. Jest jeszcze tylko jeden haczyk jeśli chodzi o ten profil, mianowicie grubość jego ścianki z tego co wiem to max 2mm. jednak że patrząc czasami na te różne wymysły "czyt. bonanzy, trajki, SAM'y" są wykonane z podobnych materiałów a wożą czasami i ponad 1T na tym i wytrzymuje. Jeżeli chodzi o kształt tej ramy to myślałem nad zwykłym prostokątem z kilkoma poprzeczkami. Siedziało by to ja jednej osi od woza konnego a zaczep był by prawdopodobnie na dolny hak (T-25) .

Opublikowano

niektórzy to sa jednak nie rozumni chyba napisał że może tanio profil kupić i ze ma oś od woza a ram od żuka i tym podobnych rzeczy nie ma on tylko pytał czy to mu wytrzyma odpowiedz brzmi tak wytrzyma śmiało cos takiego buduj

Opublikowano (edytowane)

Wiesz czy wytrzyma, policzyłeś. Tanio to za ile, ile kilogramów tego kształtownika trzeba kupić, potem pociąć, odpowiednio pospawać. Przedstawiłem alternatywę, bo wiem za ile można zdobyć gotowca na złomie. Nie ma ram ani profila, może mieć, oś można dowolnie podczepić. Czytam ze zrozumieniem.

Edytowane przez zorzyk2
Opublikowano

2 mm to ja bym nie ryzykował chyba ze jest to duży profil ale to naprawde cienka scianka i nawet cieżko spawać taką. Byćmoże jak złozysz to wytrzyma ale jak wpadniesz w jakąś dziurę jak będziesz pełny jechał to sie moze pogiąc

Opublikowano

stoi u mnie taka rama z osią na kołach żuka,chodziła pod beczką 1200.

 

tu nie o sprzedaż chodzi lecz z czego ona jest.

 

 

mianowicie z kątownika walcowanego 60mm,podwójnie w kwadrat(czyli profil 60x60),+poprzeczki takie same.

 

spokojnie możesz robić z profilu,dajmy na to 80x40 ścianka 2mm,tylko ze spawaniem może trudniej.

 

 

pod 700 litrów powinno wystarczyć z profilu 60x40 ścianka 4.

 

zrobiłem taką wywrotkę o wymiarach skrzyni 2,5m x 1,8m,rama z profilu 100x50 ścianka 4,wytrzymuje spokojnie,to jest mocniejsze niż 12 ceownik,a dużo lżejsze.

 

 

tak myślę że 60x40 najlepsze rozwiązanie,nawet no ponad tonę.

Opublikowano

W rozrzutniku mam zrobione nowe burty. Jest założony profil 40x40x3. Podczas wspawywania środkowego słupka profil w miejscu spawania się troszkę wygiął. jak robiłem zakładki postanowiłem to wyprostować. Podjechałem turem i próbowałem popchnąć ciągnikiem. Oczywiście ciągnik dał rade ale po cofnięciu się ciągnika profil wracał do poprzedniego stanu. Stopniowo popychałem coraz mocniej aż się odrywały koła rozrzutnika od ziemi. profil bardzo opornie się prostował. Trochę się namęczyłem aby wyprostować odkształcenie na 4cm.

Z takiego samego profilu mam krokwie na garażu o rozpiętości około 5m. Dach dość płaski. Krokwie są podparte tylko w jednym miejscu i przez ponad 10 lat dach się nie zawalił a czasem było tam sporo śniegu. Czasem i z 50cm.

Jak na tako beczkę ten profil w zupełności wystarczy. Ewentualnie profil 30x50x3 Tako beczkę możesz postawić na drewnianym wozie i się nie zarwie.

 

Profil 60x40x4 to stanowczą za dużo.

Opublikowano

@andrzej2110-pewnie że za dużo,ale jak dobrze się spawa,nawet takiemu co spawa od święta,poza tym z burtą jest ciut inaczej bo:nie ma przechodzenia w zwężenie,rama-zaczep,to jest najgorsze miejsce(na pewno widziałeś jednoosiowe,gdzie zaczep patrzy do góry).

 

wytrzyma również 50x50 ale wolę 60x40 waga ta sama(co za tym idzie koszt),mocniejsza,i wygląda lepiej.

 

 

z prostowaniem burty jest problem,przyznam to,ale samej ramki bez blachy nie ma takiego problemu,blacha trzyma a się nie wydaje.

 

ramy przyczep,burty ja prostuję tylko spawaniem.

Opublikowano (edytowane)

Z tego co się dowiedziałem to największy profil jaki mogę dostać to profil 60x40 ew. 70x30 ze ścianką 2mm. Chyba zaryzykuję i kupię ten możliwie największy i z niego coś "ulepię" . Uważam że przy prawidłowym pospawaniu tego na kształt prostokąta i wspawaniu jakiś 4-5 poprzeczek wzmacniających raczej nie powinno sie nic stać. ale to tylko moje własne zdanie i przypuszczenia. Jeszcze chciałbym zapytać o jedno. Co macie dokładnie na myśli mówiąc że mogą być trudności z pospawaniem tego ? Jak mógł bym zapobiec jakiegoś nadmiernego odkształcenia się tej konstrukcji tak jak się to stało w przypadku burt Andrzeja ?

 

Pro po jeszcze ogólnie tych profili itp. Fakt mógł bym to wozić jedno-osiówką tak jak ktoś wcześniej wspomniał ale według mnie czym więcej takich "konstrukcji" zrobię tym więcej się po prostu nauczę co może pozytywnie wpłynąć na budowę kolejnych konstrukcji/urządzeń.

Edytowane przez domingez
Opublikowano

Za spawaniem profila jest problem powstających :) dziur. Źle się spawa cienkościenny profil bez zastosowania migomatu. Lepszym rozwiązaniem jest zastosowanie przekroju prostokątnego i wzmocnienie go w punktach mocowania osi, zaczepu itp. Zanim zaczniesz spawać , wpierw dopasuj i połap wstępnie podłużnice i poprzeczki swojej konstrukcji by zapobiec deformacji.

Opublikowano

najpierw tak jak kolega wyżej mówi.spawaj krótkimi odcinkami,na przeciw siebie-mniej ściąga,nawet wcale.

dwójkę elektrodą też pospawasz,nie musi być migomat(migomat stoi u mnie już kilka lat bo ja wolę elektrodą).

dwójki elektrody i pójdzie super,tylko czy ci spawarka na to pozwoli,jak nie to 2,5 ale wtedy uważaj,krótko trzymaj.

no i dobre elektrody,ESAB OK 46(dobrze łapią,ale spaw czasami pęka),ESAB ER 246(najlepsze pod względem wytrzymałości,trzeba pukać aby załapała).

Opublikowano

Ja kupuje ruskie elektrody na targu i są naprawdę dobre. W tamtym roku zespawalismy całą przyczepę do bel od podstaw.

Myslę, że jak sie troche wprawi w spawaniu to dziur sie nie narobi.

Opublikowano

Burta wygięła się podczas spawania gdyż ramka była podparta na obu końcach a środek wisiał w powietrzu. Podczas spawania metal się rozgrzał i wygiął. Do tego naprężenia spawalnicze.

Ostatnio spawałem tylną felgę od MF255 znajomemu i tam nic się nie pogięło.

Opublikowano

burty jak robię,to przy spawaniu do ramki blachy podkładam na prostej szynie na środek około centymetra i stopniowo mniej do końców,i na końcach przykręcam ściskami.po ostygnięci prosto jak po sznurku.Andrzej popełnił podstawowy błąd początkującego spawacza,no cóż coś go to nauczyło(już tego w ten sposób nie podeprze)-najlepsi uczą się na błędach,zazwyczaj swoich-w cudze trudno uwierzyć,taka już nasza natura.

nasz kolega pisze że się przy tym uczy-i bardzo dobrze chęci,zapał najważniejsze.sam potem stwierdzi jakie błędy popełnił,w końcu nikt nie urodził się doskonały.

Opublikowano

przecież mówię że Krakowa od razu nie wybudowali.

 

twój ojciec też marudzi?skąd ja to znam?między innymi za to staruszków kochamy.u mnie to marudzenie(teraz to już naprawdę sporadyczne,z braku nieraz zrozumienia)mobilizuje do większej staranności.

 

 

synowi powoli sam zaczynam marudzić,koło się zamyka.historia lubi się powtarzać. :rolleyes:

Opublikowano

Co do spawania to mam migomata bestera 1801. No nic jak na razie to koniec pytań z mojej strony. Teraz muszę zdobyć materiał, z najść jakąś wolną chwilę i to pospawać. Jak na razie dziękuję za wszystkie dotychczasowe odpowiedzi i porady. ;)

Opublikowano (edytowane)

Podczas spawania burty wyginaja się przez przegrzanie materiału w miejscu spawania i jego wydłużeniu-miałem tak gdy robiłem pierwsze wrota do garażu -wyszedł zajefajny łuk :lol:

najlepiej spawać punktowo tzn kawałek z jednej i kawałek z drugiej strony!

Ja na osi od woza woziłem 2 mauzery (2tyś. litrów) i spokojnie wytrzymało!

A zastanawiałeś się nad pompą do tego?

http://allegro.pl/pompa-do-wody-motopompa-na-pasek-klinowy-25m3-h-i1465296285.html

Edytowane przez antonio86
Opublikowano

No fakt miało być 'skraca się' a wyszło ,że się wydłuża :lol: :lol: :lol:

Mój błąd -nie przeczytałem posta zanim wysłałem <_<

A z tym beczkowozem to naprawde niezły pomysł, sam bym swój dokończył ale najpierw musze skończyć remont przyczepy

Opublikowano (edytowane)

W niezawodnym paint'cie zrobiłem taki niby "projekt" jak by miało to mniej więcej wyglądać :

 

http://img96.imageshack.us/i/ramab.jpg/

 

Jest to widok z góry

 

Na Czerwono to najdłuższe 2 odcinki profilu

Dłuższe szare odcinki miały by być rozmieszczone tak jak są rozmieszczone takie odstające łapy przy tej beczce (nie pamiętam ile jest) ale 3 są na pewno jak nie 4. Te odcinki były by umieszczone na tych dwóch "podłużnicach".

Krótsze szare odcinki to "wzmocnienia znajdujące się na początku i na końcu ramy + jeszcze jedno w miejscu mocowania osi.

 

Jak ocenilibyście taką koncepcje ramy ?

Edytowane przez domingez
Opublikowano

By uprościć ramę zrobiłbym ją w kształcie litery V. Mniej spawania, wyszłoby szerzej przy osiach(, tak jak postulował kolega (słuszna uwaga). Rób jak Ci wygodniej, tylko w miejscach mocowania ramy do osi daj jakieś wzmocnienia by nie zagniotło i przełamało profila.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez fliegl
      Jaki jest kod RAL lub nazwa tego koloru?
       



    • Przez aniszek1
      Witam,
      Ponieważ po przeczytaniu tu na forum kilku obszernych tematów o malowaniu w tej chwili więcej nie wiem niż wiem, dlatego pozwoliłem sobie założyć ten wątek aby dowiedzieć się co jak i czym malować aby było dobrze
       
      Mam kilka sprzętów do pomalowania mianowicie:
      1: stare pługi -stan: farba oryginalna z odpryskami zadrapaniami i rdzą.
      2: sanki do bel, kulek,  - stan: sama stal bez żadnego podkładu ani farby w tej chwili cała pokryta rdzą.
      3: nowa dwukółka dopiero co pospawana - stan: stal nowa hutnicza ze składu więc gdzie nie gdzie trochę nalotu rdzy - zwłaszcza na belkach stalowych.
       
      Jakie efekty chce osiągnąć:
      - zabezpieczyć i odnowić maszyny aby nie rdzewiały,
      - farba na maszynach nie wyblakła za 2 lata. Maszyny będą pracowały w różnych warunkach deszcz, słońce, mróz
      - nie dało się tak łatwo sprzętów uszkodzić, zadrapać, porysować etc.. Wiadomo są to sprzęty rolnicze nie samochód wiec nikt nie będzie na nie dmuchał i chuchał.
       
      No i teraz od początku:
      To że trzeba oczyścić materiał ze rdzy i starych odprysków farby (czy cała farbę zdzierać?), potem odpylić i odtłuścić benzyną ekstrakcyjną to to wiem. Dalej nie wiem jaki podkład użyć? PROTECT 360 - PODKŁAD EPOKSYDOWY ANTYKOROZYJNY, Unikor C, Urekor S Podkład Antykorozyjny śnieżki?  coś innego? - w żadnym ze sprzętów nie uda mi się w 100 % pozbyć rdzy czy to w zakamarkach czy innych miejscach trudno dostępnych. Piaskowanie odpada. Więc z tego co się orientuje inne podkłady odpadają.
      Dalej czy jak już podkład wyschnie to go mam zmatowić papierem? nakładać jeszcze inny podkład? chciałbym użyć farby poliuretanowej, bo z tego co się orientuje jest  najlepsza do maszyn, ciężko ją uszkodzić i takie tam . Tylko że jest jedno ale, na stronach producentów unikor-u urekor-u (swoją drogą to czym się te dwa podkłady różnią?)  nigdzie nie jest wyszczególnione że można na nie kłaść farbę poliuretanową. więc jak to jest?

      Więc podsumowawszy gdyby ktoś mądry mógł napisać co i jak zrobić aby było dobrze i dlaczego akurat tą farbę czy podkład użyć a nie inny  to był bym ogromnie wdzięczny.
    • Przez patrykrolnik11
      Witam,mam problem .Rozcieńczam farbę chlorokauczukową podczas malowania, i gdy dużo dodam farbę to farba spływa. Jeśli doleję mało  robi się pajęczynka. Proszę o pomoc !
    • Przez sandrii
      Witam czy da się jakoś przerobić ten siewnik konny na siewnik do kukurydzy czytałam stare wpisy ale żeby dopytać co i jak stworze nowy wpis 
      i dokładnie co to jest ten górny wysiew?
    • Przez ursucolo1214
      Witam, ja zapytaniem czy da się przerobić Tur 1 na 3A z siłownikiem od cyklopa.

      Tur ten będzie pracował przy Ursusie c330. chcę już zlikwidować linkę z tego tura na rzecz właśnie tego siłownika 

      i też mam tutaj drugie zapytanie jaki by był najlepszy rozdzielacz dwusekcyjny do tego 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v