Deutz fahr agrotron 135

[dolti44]

Witam posiadam Deutz fahr agrotron 135 mam ten traktor od niedawna . jednego razu jak go odpaliłem to pochodził jakieś 20 minut i zgasł a paliwo miał w zbiorniku i mi się zapowietrzył. Pomocy nie mam pojęcia jak mam go odpowietrzyć próbowałem na wtryskach ale to nic nie dało. Jak go odpowietrzyć ??

Edytowane 21 Lutego 2011 przez dolti44

[gregory7]

bierzesz wiertarkę z szajbka pasek klinowy i kręcisz pompka zasilająca która jest z prawej strony z przodu silnika a jak dobrze pamiętam przy tym modelu przy prawym słupku kabiny na dole przy bloku silnika jest śruba odpowietrzająca i to robisz na zgaszonym silniku a potem go odpalasz na wiertarce bo inaczej ciężko będzie jest tez inny sposób ale mi się pisać nie chce

[dolti44]

Ok dzięki zobaczę jutro co da się zrobić Jak by ktoś miał jeszcze jakieś pomysły to pisać

Edytowane 21 Lutego 2011 przez dolti44

[Arek]

Jak się po nocy zapowietrza bo prawdopodobnie masz nieszczelne przewody powrotne z wtrysków. Odpowietrza się tak jak pisał poprzednik przy pomocy wiertarki, możesz też podczas kręcenia wiertarką luzować przewody od wtrysków tak aby ze wszystkich poleciało paliwo. I powinien odpalić. Jeśli nadal nie będzie chciał to musisz zaopatrzyć się w mocniejszy akumulator (na słabym za wolno kręci) i kilkanaście razy próbować odpalić aż paliwo przeciśnie powietrze, które jest w przewodach do wtryskiwaczy. Jeśli nadal nie będzie chciał odpalić musisz szukać przyczyny gdzie indziej.

[MichalR]

Ja bym spróbował zalać jeszcze filtry paliwem, podpompować trochę i kręcić na odkręconych wtryskach, jak zaczynają lać to po kolei przykręcać. W większości ciągników to się udaje. Pierwsze słyszę o używaniu wiertarki do pompki zasilającej :blink:

[Arek]

Bo widać nie miałeś doczynienia z silnikami deutz

[gregory7]

ten drugi sposób odpowietrzenia deutza:mi to się udało kilka razy w polu jak miałem problemy z syfem w zbiorniku...tylko musi być powietrze w butli nabite to brałem reklamówkę pod korek i zakręcałem żeby uszczelnić zbiornik i nabiłem powietrza w zbiornik króćcem powrotu paliwa wtedy ciśnienie popcha paliwo aż pod pompkę, dobry aku i po kilku obrotach udaje się zapalić ale to jak jest lekko zapowietrzony