Skocz do zawartości

wzrost temperatury w Renault 75-34


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Cześć nie wiecie może jaka jest przyczyna wzrostu temperatury w ciągniku?, gdyż wzrasta mi temp. za każdym razem jak zwiększam obroty. Czyściłem już chłodnice 2x ale to nie pomogło

Edytowane przez Dawid3359
Opublikowano

A sprawdzałeś czujnik temp? I po czym stwierdzasz że łapie temp? Po wskaźniku czy po tym że faktycznie temp w chłodnicy jest za wysoka?

Stwierdzam po wskaźniku i z chłodnicy wywalił mi się płyn w czasie pracy Potem już cały czas łapie temperaturę i nie mogę nim robić w lato bo teraz tak się nie uprzykrza ta wada gdyż jest na zewnątrz temp. poniżej 0

Opublikowano

Stwierdzam po wskaźniku i z chłodnicy wywalił mi się płyn w czasie pracy Potem już cały czas łapie temperaturę i nie mogę nim robić w lato bo teraz tak się nie uprzykrza ta wada gdyż jest na zewnątrz temp. poniżej 0

 

sprawdź czy z chłodnicy wydostają się pecherzyki powietrza. Jeśli tak to uszczelka pod głowicą, a jak nie to napisze ci jeszcze co może byc przyczyną mam renault 7514

 

sprawdź czy z chłodnicy wydostają się pecherzyki powietrza. Jeśli tak to uszczelka pod głowicą, a jak nie to napisze ci jeszcze co może byc przyczyną mam renault 7514

a i jeszcze jedno sprawdz, czy termostat jest sprawny :)

Opublikowano

sprawdź czy z chłodnicy wydostają się pecherzyki powietrza. Jeśli tak to uszczelka pod głowicą, a jak nie to napisze ci jeszcze co może byc przyczyną mam renault 7514

 

 

a i jeszcze jedno sprawdz, czy termostat jest sprawny :)

Termos mam w porządku bo sprawdzałem, a pęcherzyki powietrza pokazują mi się jak ciągnik złapie trochę temperatury.

Czy to na pewno będzie uszczelka pod głowicą?

Opublikowano

Termos mam w porządku bo sprawdzałem, a pęcherzyki powietrza pokazują mi się jak ciągnik złapie trochę temperatury.

Czy to na pewno będzie uszczelka pod głowicą?

 

obawiam się że tak... pamietaj, lepiej uszk. uszczelka niż pękniecie głowicy, ja kupowałem oryginalne uszczelki z Francji zamawiane w Agromie(na opakowaniu napis CLAAS) i kosztowały 1000zeta,w tym pod głowice 4 szt, pod kolektor dolotowy 4 szt. i wylotowy 4 szt. :D da się zrobić, jeszcze renia pośmiga :rolleyes:

Opublikowano

Zdejmij pasek klinowy z pompy wodnej i ściągnij kolektor wodny z głowic. Nalej równo wody odpal ciągnik i zobacz gdzie idą bombelki i wymień uszczelkę pod jedną głowicą bo nie warto cało rozbierać.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Diki9520
      Witam. 
      W ostatnich dniach wymieniłem kompresor klimatyzacji, chlodnica klimatyzacji wsadzona po regeneracji/czyszczeniu, wymieniony regulator temperatury klimatyzacji, wszystkie wycieki poprawione szczelności klimatyzacji 100%. Przyjechała firma  sprawdziła szczelność nabiła współczynniku a klimatyzacja nie działa tak jak powinnna. Przy 20 stopniach na dworze i wietrze nie mogę wychłodzić kabiny. Czuję, że coś chłodzi ale to delikatnie. Pracując wczoraj 3 godziny nawiewy chodziły cały czas na pełnych obrotach a krótko mówiąc w kabinie nie było zimno a dodam, że było na dworze wietrznie i 20 stopni. Wydaje mi się, że regulując pokrętłem temperaturę klimatyzacji na panelu przy kierownicy co wymieniłem, nie było żadnej różnicy w działaniu klimatyzacji, albo z tego wszystkiego mogę się mylić, bo trochę kasy poszło a to nie działa tak jak powinno… To co będzie jak wrócą upały i będzie słońce paliło? Mam wrażenie, że to nie działa tak jak powinno i szukam porad co może być nie tak. Dodam, że ta klims od zakupu ciągnika przez nas słabo działa. 
      Z góry dziękuję za pomoc! 
    • Przez JAREKw85
      Hej jako ze to mój pierwszy post to chciałbym przywitać Was wszystkich teraz do rzeczy... Pacjentem jest Renault 103 14 tx z 92 (???) roku ktorej szczęśliwym właścicielem jestem od miesiąca. mam z nim pare drobnych problemów:
      1. Nie pokazuje mi stanu paliwa. Od tego zbiornika pod maska sa odpiete kable od plywaka ale zeby chociaż pokazywalo stan z tego zbiornika pod siedzeniem... Jak sie do niego dostać zeby sprawdzic czy wszystko jest ok? Czy jest jakis bezpiecznik lub przekaźnik ktory tym steruje a mogl sie zepsuc?
      2. Caly czas swieca mi się światła stop po włączeniu zapłonu. Odpinalem czujnik stopu ale nic to nie daje. co moge z tym zrobic wg Was?
      3. Podczas jazdy na wprost z malymi zakretami musze kierownica kręcić dalej niz wymaga tego dany zakret. W efekcie czego po przejechaniu jakiegos kilometra kierownica jest obrocona o 360' a kola sa prosto.czy mozna kasowac luzy na kierownicy zebym juz nie mial wrażenia jakby nie trzymały frezy na drążku?

      Pozdrawiam
    • Przez Recker
      Witam. Mam problem w moim nowym nabytku... Nie działają mi światła stopu... Czy to może być wina czujnika... Gdzie on się znajduje i gdzie są bezpieczniki
    • Przez Cxxxxxxx
      Dzień dobry, jak zamocować siłownik pomocniczy bo w korpusie ciągnika nie ma żadnego mocowania tylko u góry jest renault ergos 110 2002r
    • Przez kamcioxxxx
      Poszukuję schematu instalacji elektrycznej do Renault Ares 656RZ 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v