Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

witam

Mam problem z przednim napędem nie chce się wyłączyć cały czas ciągnie z góry widać że tłoczek pracuje układ zasilania jest pneumatyczny co mogło się stać? i ile ten cylinderek centymetrów powinien chodzić na oko tam i z powrotem o nakrętki do nakrętki ?

 

Dziękuje

Opublikowano (edytowane)

Prawdopodobnie powietrze nie dochodzi do zaworu lub uszkodzony sam zawór. Sprawdz wlacznik napedu, zawor, przewody... to bardzo prosta konstrukcja, można sie szybko zorientować jak i co. Podlacz najlepiej powietrze bezpośrednio do siłownika, wtedy juz będziesz wiedział w czym problem.

Edytowane przez kosti68
Opublikowano (edytowane)

spróbuję w poniedziałek i może spróbuje puścić powietrze kompresorem do cylindra i zobaczę co się dzieje ale z góry widać że cylinderek chodzi około 3 cm dodam że to stało się zimą jak były ostre mrozy zapuściłem traktor i nie odskoczył wtedy i tak zostało

Edytowane przez inofendt
Opublikowano

go co sie zorientowałem tłoczek nie jest wciągany do końca nakrętka jak na rys nr 2 powinna się oprzeć o ogranicznik a brakuje na oko gdzieś 3 cm więc albo tłoczek albo przekładnia nie chodzi jak powinna. w poniedziałek wyciągnę tłoczek i zobaczę

Opublikowano

zdemontowałem koło i rozłączyłem cylinderek od widełek i cylinderek jest ok a widełki z przekładni chodzą z małym oporem jestem w stanie przesuwać widełki z jednego końca na drugi ręką z jakimś tam niewielkim oporem i moje pytanie co mogło pójść w takiej przekładni ? co tam się znajduje ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez 1234567
      Witam mam problem z  fendtem 611 lsa  mianowicie wczoraj otalem i zobaczyłem że nie ciągnie na 4 koła tylko na te co idą po wierzchu  niedziala mi ten wlacznik wylacznik (polretlo) jak zwał tak zwał co się włącza przedni naped mam podłączone to na krótko czyli główne powietrze z układu i przewud od napedu  jest to załączane pneumatyczne   co mam zrobić żeby bral na 4  a nie na 2 opony 
    • Przez mariuszzo
      Witam wszystkich potrzebuję informacji jakim olejem zalać skrzynie biegów w ciągniku fendt 611 ls i ile oleju potrzeba
    • Przez krupson
      Witam koledzy to mój pierwszy post na forum jeśli coś źle zamieściłem to proszę moderatorów o przeniesienie. Zakupiłem w maju Fenda 615lsa turbomatik 92rok i mam opcje ze można wyłączyć sprzęgło turbomatik  tak mi kumpel mówił który go sprowadził, jest czerwony przycisk z lewej strony na konsoli i  świeci się kontrolka tzw odwrócona litera T i wszystko dział normalnie jak w każdym fendzie natomiast gdy wyłączę kontrolka gaśnie i działa jak normalne sprzęgło w każdym ciągniku.Czy spotkał się ktoś z was z takim wyposażeniem? przekopałem forum ale nic nie znalazłem konkretnego.Jeżdżę cały czas na załączonym Turbo bo wiadomo ze jest to wygodniejsze niż zwykłe sprzęgło jednak ten kumpel mi mówił ze Niemiec mówił zęby i czasem wyłączyć turbomatik  jak się pracuje w polu ale po co to już nie powiedział. W koło mnie co ktoś ma Fenda z podobnych lat to mają tylko że turbomatik działa cały czas na stałe. Z góry dzięki za pomoc

    • Przez 1234567
      Witam mam problem z instalacją elektryczną fendt 611 lsa  mianowicie potrzebował bym instrukcji do bezpieczników  z  opisem który gdzie idzie  
      Mam nawet problem z kierunkowskazami 
      Awaryjne działa tylko na jeden Bok A  kierunkowskazy wogole rozebrałem manetka od kierunkowskaz wszystko okej
      Pomóżcie mi proszę 
    • Przez valdi75
      Dzień dobry.
      Swieży zakup, objawy jak wyżej. Pali na dotyk, po odpaleniu niebieskawy dym do rozgrzania, później ustępuje. Sprawia wrażenienie trochę mułowatego, po rozgrzaniu nie zadymi nawet przy dużym obciążeniu. Silnik łącznie z pompą 300 mth po remoncie u poprzedniego właściciela. Zawiozłem wtryski do sprawdzenia, miały losowe ciśnienia, od 150 do 175 barów. Po regulacji dymienie nie ustąpiło, może jest minimalnie mniejsze. Jakieś sugestie?
      Pozdrawiam 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v