Kupuje ciągnik - 85 KM

[blazo]

Cześć chłopaki, mój ojciec nosi się z zamiarem modernizacji gospodarstwa. W związku z tym szuka NOWEGO CIĄGNIKA. Niestety tu pojawia się wielki problem, gdyż nie podążał za tymi wszystkimi nowinkami i nie za bardzo wie za jaki sprzęt się brać. Mamy gospodarstwo - 30 ha, z czego 20 orne. Ciągnik ma mieć charakter uniwersalny, nie tylko do pola. Dobrze by było aby był kompatybilny z turem, którego przy dobrej cenie mógłby zakupić w jednym pakiecie. No i jak ognia pragnie uniknąć elektroniki. Wiem, że w dzisiejszych czasach jest to trudne ale szukamy czegoś co nie będzie nafaszerowane za mocno tymi udogodnieniami. Nie za drogie części i w miarę tani serwis. Może zbyt wiele oczekuje...

Zastanawialiśmy się nad NH,Zetorem, Deutz Fahrem. Jeśli chodzi o Deutz to model Agrofarm 410 DT E3 wersja D; cena w granicach 170 tys. zł -I TAKA CENA BYŁABY GÓRNĄ GRANICĄ.

Jak możecie, doradźcie coś. Pozdrawiam

[GRZESIEK1684]

a może nh t5040 86km elektroniki nie za wiele z ładowaczem też dobrze współpracuje :rolleyes:

[RafalJD]

Ja rok temu kupiłem JD 5720 80 km r turem. warty polecenia naprawde swietnie sie sprawuje z turem a spalenie jest tesz spoko. ok 8l

:rolleyes:

[lukasz150]

Mało elektroniki to ma Zetor Proxima, NH seria TD, NH seria T5000 ma trochę więcj ale też jeszcze w miarę , Case JX, Farmtrac, Ale jak z ładowaczem tu szukaj z rewersem elektrohydraulicznym

[Duzy1]

A może John deere 5080 w wersji G Lub M bo już wersja R to ma dużo elektroniki. A z konstrukcjo ramowo do ładowacza idealny

[Wacek21]

jesli do 170 tys to moze John Deere serii 5M ? Dobry do ładowacza ale nie tak dobry jak seria 5R, warto by było zastanowic sie nad np. 5080R bo to ciagnik niemalże stworzony do ładowacza a w ciezszych pracach równiez sobie poradzi.

[kaskader911]

Kubota m8540 byłaby też dobrym sprzętem pod tura bo jest bardzo zwrotna i napęd 4x4 działa nawet przy pełnym skręcie bo cały napęd oparty jest na przekładniach stożkowym oryginalne silniki kubota w sumie całośc oprócz kół i układu pneumatycznego przyjeżdża prosto z Japoniw B) prosta pompa paliwowa na zwykłych wtryskach. Elektroniki jest bardzo mało bo tylko wałek WOM i przedni napęd włączany jest za pomocą złączy elektrohydraulicznych, rewers bez potrzeby użycia sprzęgła przy kierownicy świetnie wykonuje swoje zadanie;D i myślę że zmieściłaby się w tej granicy cenowej;]i najważniejsze bo obciążniki przednie, klimatyzacje, rewers, biegi pełzające i dużo innych dostajesz w standarcie pozdrawiam

[artur6180]

Ja to polecał bym ci Masseya 5425 w standardzie ma DYNA-4 EHR itp. Elektroniki to on już w standardzie

posiada sporo ale elektroniki nie należy się bać przecież to się nie psuje co drugi dzień lecz jak już to po przepracowaniu kilkunastu tyś motogodzin ale to i tak przeważnie z winy właściciela ale zauważ jak ta elektronika usprawniła by prace tego cięgnika gduż on ma pracować z ładowaczem gdzie pierwszożędno sprawo przy wyborze ciągnika radził bym sugerować się rewersem elektohudraulicznym ponieważ on będzie się żadzej psół ponieważ będzie on na sprzęgle mokrym a nie suchym co jest kolejnym atutem.

Ale jeśli to ma być ciągnik bez elektroniki i niedrogi w utrzymaniu to polecam NH T5040 w okrojonej wersji może on wyjść wcale bez elektroniki

Pozdrawiam

Edytowane 9 Stycznia 2011 przez artur6180

[Pawel250]

NH TD np 5040 ma mało elektroniki i drogi też nie jest

Edytowane 9 Stycznia 2011 przez Pawel250

[Duzy1]

JD 5080R do tura byłby najlepszy bo ma elektrohydrauliczny rewers a to bardzo fajna rzecz ale blazo nie chce elektroniki a tutaj jest jej już sporo

[zetorek5011]

Ja osobiście proximkę. Wygodna kabina , nie taka ciasna jak w tych NH i DF. Mało elektroniki.Wysoko się siedzi więc tym lepiej by operować turem.Co prawda za zwinna to ona nie jest . Cena przyzwoita.

Te NH odradzam . Jak dla mnie te mniejsze NH są wogóle niedorobione. Te większe owszem ale jeśli coś 80 km to tylko zetorek.

O DF się nie wypowiem . A;e też mają trochę taką sobie kabinę. Ale zauważyłem ,że DF rzadko mają tura przyłączonego. Ciekawe czemu?

[GRZESIEK1684]

dlaczego mówisz że w nh jest mało miejsca w kabinie siedziałem w proksimie i różnicy nie widziałem poza tym że nh lepiej wykonany

[artur6180]

Kolego zetorek5011 i co z tego że wysoko się siedzi nic z tego nie wynika ponieważ zeby pracować turem najbardziej jest potrzebny luk dachowy i jak już wcześniej wspomniałem rewers elektrohydrauliczny dlatego jak najbardziej polecam MF który posiada jedno i drugie lub DF,JD niestety NH jeszcze nie posiada w luku dachowego.

Edytowane 9 Stycznia 2011 przez artur6180

[MDSikor]

Ja polecam Lamborghini R3 85 (lub bracia w innym kolorze), tylko w wersji GS.

[bigosek54]

sąsiad ma proxime 85km te starszą z turem i mówi że jest za wąska na zakrętach go obala...jednak wysokość i wąskość robi swoje..

[blazo]

A jak u Zetora z serwisem ? Bo słyszałem, że serwis nie należy do najtańszych... A i pali dosyć dużo. Więc jak to jest ?

[lukasz150]

CO do Zetora to te nowe ponoć dużo palą ;/ A co do serwisu to nie wiem.

[danielhaker]

To tak samo jak mówią że stare Zetory tak strasznie dużo palą. Narzekasz na spalanie w swoim?

[GRZESIEK1684]

NH od 2010r zaczęły wychodzić z przeszklonym lukiem dachowym tak by najmniej czytałem i tak zapewniał mnie diler ja niestety mam jeszcze ten bez ale szczerze mówiąc trzeba naprawde wysoko podnieść (praktycznie do końca) żeby nie widzieć...

[artur6180]

GRZESIEK1684 ale t5000 zaczeły wychodzić z lukiem dachowym?

W grudniu takowego oglądałem i nie dostrzegłem żeby posiadał to okno

Edytowane 9 Stycznia 2011 przez artur6180

[lukasz150]

danielhaker ja mam Zetora 7245 z 88r. i moim zdaniem pali on mało co więcej niż C-360. Zalezy oczywiście w jakiej pracy. Bak ma poj. 68l jak się nie mylę i jestem ciekaw czy w orce by za cały dzień wypalił. Bo w prasie belujące na 100% nie

 

Więc czy tak dużo on pali ;p

[danielhaker]

No właśnie. O Zetorze to od 20 lat krąży opinia że dużo palą i czy to 7245, czy proxima, Forterra czy nawet maxterra jak wyjdzie to będzie gadka że dużo palą. Ja mam 2 Zetory 11441 i 5211 i nie narzekam na nie. mam porównanie co do spalania 3p i 5211 to wiadomo że 3p mniej mi spali ale i Zetorem jak woziłem gnój i ciężko miał bo się nawet kopał, tak mokro byo i na mth wyszło 3,5l.

[krystian88]

Ja osobiście poleciłbym ci MF 5425 ze względu na luk dachowy, elektrohydrauliczny rewers oraz ściętą maskę dzięki której można zapewnic sobie 100% widocznośc. Warty uwagi jest również CaseIH CS 85PRO.

[koks]

Wez MF-a 5425.Ale te brzydkie, sciete maski,to byly w starszej wersji.

[hendryk21]

ja osobiście polecam belarusa, i to nie prawda że to złom bo kto ja dba tak i ma, ja osobiście mam 2 i jestem bardzo zadowolony, jedyną wadą jest to że przydało by się lepsze wyposażenie