Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam serdecznie. Nie mam tylnej szyby w T-25 i ramy czy dało by się samemu coś takiego u spawać jeśli tak to jakiej blachy użyć. A jeśli zamiast spawania tej ramy kupiłbym plekse na wymiar ramy kabiny z tyłu i tą plekse przykręcił do głównej ramy kabiny czy zdało by to egzamin?? Jest mi koniecznie potrzebna ta szyba z tyłu gdyż mam spory kawał sadu i pryskam właśnie T-25 i czy ta pleksa by szybko niezmatowiała??

Opublikowano

Zależy jakiej jakości kupisz tą plexe, bo jeśli jedną z tańszych to szybko zrobi się mleczna i nic nie będziesz widział. A poza tym to chyba lepiej zrobić otwierane, zawsze to bardziej praktyczne. Jak tylko umiesz spawać to nie powinieneś mieć z tym problemu.

Opublikowano

Czy umiem spawać no spawałem tam może parę razy ale to bardzo proste spawy a takiej ramy sadze że było by mi ciężko bardziej myślę o zwykłej przykręconej pleksie do ramy szyby

Opublikowano

Mój kolega spawał ta ramkę kiedyś

 

I tak ja zrobił ze nie odróżnił bym jej od oryginału

wiec jeśli masz takie zdolności to się tobie uda

 

Jeśli możesz to odpuść pleksę jak dla mnie kiepsko przez nią widać

Opublikowano

Dziwne pytanie. To tak jakbym ja się ciebie pytał czy umiem pilotować samolot. Jeśli umiesz ciąć i spawać to dasz rade. Jeśli nie to to zleć to komuś. Jak byś mi przyprowadził ruska na podwórko to bym ci to wspawał.

Opublikowano

Co wy ludzie mówicie. Od 6 jak nie 7 lat mam pleksi wstawioną w mf 255 i widać przez nią nadal jak przez zwykłą szybę.A osadzona jest na zwykły sylikon montażowy.

Opublikowano

Ja do 360 zrobiłem ramkę z profilu coś jakby E, pospawaliśmy i do tego plexi 5mm osadzona na sylikonie i jest git, jak włożysz szybę zwykłą to licz się z tym ze w razie tąpnięcia jakby pękła to potnie kierowce nie mówiąc o czym gorszym..., no chyba ze masz szybę hartowaną ale jej niedotniesz...

Opublikowano

Jak chcecie stosować zwykłe niehartowane szyby to lepiej zrobić szablon np: z pilśni zawieźć do szklarza i żeby wyciął z szyby klejonej. Taka szyba składa się z 1 szyby bezbarwnej\folia\ druga warstwa szyby bezbarwnej. Jest grubsza bo ok 6mm, ale za to jak coś uderzy w szybę to ta tylko pęknie, ale się nie rozsypie bo będzie trzymać folia i druga szyba.

Opublikowano (edytowane)

Jak masz inteligencje wrodzoną (nie nabytą) to spokojnie taką ramkę zrobisz. ;)

Poniżej masz parę zdjęć,więcej zrobię jak będę mieć szybę.

Edytowane przez asharot
Opublikowano

Witam serdecznie. Nie mam tylnej szyby w T-25 i ramy czy dało by się samemu coś takiego u spawać jeśli tak to jakiej blachy użyć. A jeśli zamiast spawania tej ramy kupiłbym plekse na wymiar ramy kabiny z tyłu i tą plekse przykręcił do głównej ramy kabiny czy zdało by to egzamin?? Jest mi koniecznie potrzebna ta szyba z tyłu gdyż mam spory kawał sadu i pryskam właśnie T-25 i czy ta pleksa by szybko niezmatowiała??

pleksa to badziewie nic nie widać przez nią

Opublikowano

Załatw sobie szybę najbardziej zbliżona wymiarami do tyłu kabiny ciągnika, ramę pospawaj z kształtowników o przekroju 2 cm cos w tych okolicach, a sposobów na zamontowanie jest dużo np. przykleić szybę na klej, następny to coś typu jak w pronarze jest, sa porobione w ramę otwory, a dodatkowo miedzy szyba a metalem jest guma, żeby wiadomo, te otwory masz nagwintowane tylko wkręcasz, istnieje tylko problem przewiercenia szyby hartowanej :rolleyes: :rolleyes:

Opublikowano

dla wlasnego dobra nie wstawiaj zwyklej szyby! bez trudu kupisz szybe bezpieczna, klejona. docinaja na wymiar wiec mozesz tworzyc co chcesz, poza tym plaska szybe hartowana mozna tez dorobic i tez nie bedzie droga, mocowanie szyby albo na uszczelce (jest kilka rodzajów) albo na kleju do szyb samochodowych

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez fliegl
      Jaki jest kod RAL lub nazwa tego koloru?
       



    • Przez aniszek1
      Witam,
      Ponieważ po przeczytaniu tu na forum kilku obszernych tematów o malowaniu w tej chwili więcej nie wiem niż wiem, dlatego pozwoliłem sobie założyć ten wątek aby dowiedzieć się co jak i czym malować aby było dobrze
       
      Mam kilka sprzętów do pomalowania mianowicie:
      1: stare pługi -stan: farba oryginalna z odpryskami zadrapaniami i rdzą.
      2: sanki do bel, kulek,  - stan: sama stal bez żadnego podkładu ani farby w tej chwili cała pokryta rdzą.
      3: nowa dwukółka dopiero co pospawana - stan: stal nowa hutnicza ze składu więc gdzie nie gdzie trochę nalotu rdzy - zwłaszcza na belkach stalowych.
       
      Jakie efekty chce osiągnąć:
      - zabezpieczyć i odnowić maszyny aby nie rdzewiały,
      - farba na maszynach nie wyblakła za 2 lata. Maszyny będą pracowały w różnych warunkach deszcz, słońce, mróz
      - nie dało się tak łatwo sprzętów uszkodzić, zadrapać, porysować etc.. Wiadomo są to sprzęty rolnicze nie samochód wiec nikt nie będzie na nie dmuchał i chuchał.
       
      No i teraz od początku:
      To że trzeba oczyścić materiał ze rdzy i starych odprysków farby (czy cała farbę zdzierać?), potem odpylić i odtłuścić benzyną ekstrakcyjną to to wiem. Dalej nie wiem jaki podkład użyć? PROTECT 360 - PODKŁAD EPOKSYDOWY ANTYKOROZYJNY, Unikor C, Urekor S Podkład Antykorozyjny śnieżki?  coś innego? - w żadnym ze sprzętów nie uda mi się w 100 % pozbyć rdzy czy to w zakamarkach czy innych miejscach trudno dostępnych. Piaskowanie odpada. Więc z tego co się orientuje inne podkłady odpadają.
      Dalej czy jak już podkład wyschnie to go mam zmatowić papierem? nakładać jeszcze inny podkład? chciałbym użyć farby poliuretanowej, bo z tego co się orientuje jest  najlepsza do maszyn, ciężko ją uszkodzić i takie tam . Tylko że jest jedno ale, na stronach producentów unikor-u urekor-u (swoją drogą to czym się te dwa podkłady różnią?)  nigdzie nie jest wyszczególnione że można na nie kłaść farbę poliuretanową. więc jak to jest?

      Więc podsumowawszy gdyby ktoś mądry mógł napisać co i jak zrobić aby było dobrze i dlaczego akurat tą farbę czy podkład użyć a nie inny  to był bym ogromnie wdzięczny.
    • Przez patrykrolnik11
      Witam,mam problem .Rozcieńczam farbę chlorokauczukową podczas malowania, i gdy dużo dodam farbę to farba spływa. Jeśli doleję mało  robi się pajęczynka. Proszę o pomoc !
    • Przez sandrii
      Witam czy da się jakoś przerobić ten siewnik konny na siewnik do kukurydzy czytałam stare wpisy ale żeby dopytać co i jak stworze nowy wpis 
      i dokładnie co to jest ten górny wysiew?
    • Przez ursucolo1214
      Witam, ja zapytaniem czy da się przerobić Tur 1 na 3A z siłownikiem od cyklopa.

      Tur ten będzie pracował przy Ursusie c330. chcę już zlikwidować linkę z tego tura na rzecz właśnie tego siłownika 

      i też mam tutaj drugie zapytanie jaki by był najlepszy rozdzielacz dwusekcyjny do tego 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v