Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam mały problem,

mam małe pytanie czym da się wyprostować siłonik hydrauliczny i czy wogule da się to zrobić??

proszę o szybką odpowiedź gdyż ten siłownik jest mi potrzebny do pługa do śniegu a tu już się powoli zima zbliża :P

Opublikowano

z wyprostowaniem tłoczyska możesz mieć problemy, ale nie jest to niemożliwe , ponieważ trzeba to zrobić tak aby nie uszkodzić jego gładzi (zewnętrznej części), uszkodzenie tej powierzchni spowoduje w późniejszym czasie przecieki oleju. Gdybyś miał dostęp do prasy hydraulicznej wtedy można próbować zabezpieczyć tłoczysko i prostować, natomiast w warunkach domowych będzie ciężko.

Ale dopóki nie spróbujesz to się nie przekonasz :P

Opublikowano

Ze sprostowaniem tłoczyska domowym sposobem, tak aby zachować szczelność siłownika będzie ciężkawo.

Ja miałem rok temu troszkę inny problem z tłoczyskiem siłownika wspomagającego podnośnik w zetorze tzn. nie było pogięte tylko miało duże wżery i olej tamtędy mocno leciał. Zrobiłem tak jak pisał kolega marek1979 i dorobiłem samo nowe tłoczysko u gościa który trudni się naprawą siłowników. Kosztowało mnie to około 100 zł. plus koszt nowych uszczelniaczy i jak na razie jest dobrze :P

Opublikowano

Ze sprostowaniem tłoczyska domowym sposobem, tak aby zachować szczelność siłownika będzie ciężkawo.

 

Nie tak do końca, kilka lat temu w warunkach polowych prostowaliśmy tłoczysko od skrętu kombajnu i jakoś do dziś nie ma przecieku. Wszystko jest zależne od tego w jakim stopniu jest ugięty.

Opublikowano

Nie tak do końca, kilka lat temu w warunkach polowych prostowaliśmy tłoczysko od skrętu kombajnu i jakoś do dziś nie ma przecieku. Wszystko jest zależne od tego w jakim stopniu jest ugięty.

 

Wszystko zależy od średnicy tłoczyska, wiadomo, że z małym tłoczyskiem nie będzie zbyt dużego problemu, ale z większymi tłoczyskami nic "gumowym młotkiem" nie zrobisz

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Czarek525
      Witajcie, próbuję uszczelnić siłownik z Autosanki D55 i chciałbym też wymienić te białe plastiki uszczelniające (prowadzące?), ale nigdzie nie znalazłem nowych i podobno nigdy takich nie było. Fabrycznie były takie montowane czy to pomysł "garażowy" ? Czy w Autosanach d55 były montowane takie same siłowniki co w modelu D47?



    • Przez kingway
      Witam , mam pytanie czy ktoś ma taką naczepę z tira i podczepia sobie do ciągnika ? Jak to zdaje egzamin w praktyce ? I jakie szukać naczepy aluminium czy metal ? Oczywiście wiem , że z własną hydrauliką , na resorze , poduszkach . No ogólnie nie znam się na tym . A w przyszłości może bym naczepę wykorzystał do tira , ale to tylko narazie luzne plany oczywiście tylko na krótkie trasy lokalne . 
    • Przez fiupek3110
      Jak w temacie. Która z tych przyczep wybrać.Wady zalety jakieś doświadczenia z tymi przyczepami?
    • Przez RolniczkaKaszuby
      Witam,
      Zakupiłam czyszczalnię Cezet Major, aby prawidłowo funkcjonowała potrzebuję instrukcji obsługi maszyny.
      Jeśli któryś z użytkownik portalu lub tej maszyny posiada taką instrukcję fabryka maszyn rolniczych Rofama "czyszczalnia M 307/0-2 CEZET MAJOR",
      byłabym wdzięczna za udostępnienie mi pliku w wersji pdf lub ksero instrukcji  - oczywiście odpłatnie.
      proszę o kontakt i pomoc 
    • Przez LMB
      Dzień dobry, mamy przyczepę rolniczą zakupioną ok. 1990 r. przez mojego ojca. Posiadamy tablice rej., dowód rej. stary niestety zaginął dowód zakupu- faktura.
      Na przyczepę nie ma przeglądu, OC.
      Nigdy nie była przetestowana na mojego tatę. 
      Chciałbym ją zarejestrować.
      Prosba o pomysly jak podejść do tematu.
       
      Dziekuje 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v