Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Dzięki za odpowiedzi. Siłownik w przyczepie jest sprawny wcześniej dźwigałem przyczepe innym ciągnikiem i było ok (kwestia oleju tez odpada bo cay uklad wyplukalem ze starego oleju) ewidentnie problem leży w pompie albo jest juz na wykończeniu ( w co wątpie bo jak pisałem wczesniej wszystko dzwiga bez najmniejszego problemu) albo kwestia wyjścia na przewód czyli rozdzielacz jest gdzieś przykręcony ale niemam pojęcia gdzie to może być ta reguacja...

Opublikowano

Gdzie to sie reguluje to ci powiem ale wepnij ten manometr ile masz ustawione ciśnienie na wyjściach, bo bez tego ani rusz. Skoro maszyny dźwiga dobrze to raczej pompa powinna być dobra, być może jest jeszcze problem z linią sterującą z rozdzielaczy. Powinna one wychylić talerz w pompie aby zwiększyć jej wydajność, ale to już trudniejsze do sprawdzenia więc zacznij od ciśnienia.

Opublikowano

A więc tak troche pogrzebałem i myśle że udało mi sie rozwiązać problem to znaczy (tak myśle) znalazłem regulacje tej pompy pod kabina tylko trzeba ściągnąć wykłądzine i odkrecić ta klape. Pokręciłem ta regulacja i kupiłęm manometr teraz pompa oddzywa sie lepiej i bije ciśnienie tak 200 bar. Niestety niemam pełnej przyczepy żeby to sprawdzić ale wydaje mi sie że powinno byc juz dobrze. W kazdym razie jak to sprawdze i bede na 100% pewny to napisze. Dzięki wszystkim za pomoc.

Opublikowano (edytowane)

Witam odgrzeje trochę temat bo potrzebuje informacji czy zmieniał ktoś dawkę paliwa w mx90c? Jeśli tak to niech się posiedzi informacjami jak to zrobić. Mam taki ciągnik i pasowało by mu podnieść troszkę moc do brony aktywnej.

Edytowane przez waldii1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Konstanty
      Proszę o podpowiedź co tu dalej sprawdzać. Sprawdziłem ciśnienie spoczynkowe (tzw.low stand-by pressure) na złączu diagnostycznym kompensatora pompy hydraulicznej i wynosi ono ok. 50bar. Ciśnienie to powinno rosnąć przy uruchomieniu elementów układu hydraulicznego a nie rośnie. Zaczęło sie od tego, że ciągnik przestał skręcać. 
      z góry dziękuję za pomoc. 
       
    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez pradzik28
      Mam przy kalibracji krok 20 jak ma podnosić klikam Yes i wyskakuje błąd H i F bez górnej kreski, co to za blad ?
    • Przez rafyo
      Witam. Coraz więcej osób wysyła mi zapytanie o kalibrację ehr w casie mx dlatego wrzucę zdjęcia skrenów które posiadam.  Wydaje się to trudne ale trzeba na spokojnie kilka razy to przeczytać i robić krok po kroku.  Pytania o serwisówkę - mam na iso także cięzko coś przesłać dalej i kopiować.
       


      C.D> kalibracji



    • Przez Morra121999
      Witam mam problem z nawiewem w moim case 856xl jest taki problem że nie działa w ogóle próbowałem uruchomić w ten sposób że przewód z zasilaniem na każdy potencjalny bieg i działa mi jakby na drugim i trzecim biegu a jak wezmę próbówką na pierwszy potencjalny bieg to po włączeniu zapłonu cały czas jest prąd dodam że użytkownikiem tego ciągnika jestem dosyć krótki czas i od zakupu już nie działał nawiew  
       

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v