elektro-hydraulika

[pawlo694]

Witam. Chciałbym się dowiedzieć jak najwięcej o sterowaniu elektro-hydraulicznym. To znaczy np na jakiej zasadzie działa, czy jest dużo wygodniejsze w działaniu niż mechaniczne, czy jest awaryjne i w ogóle wszystko co o nim wiecie

[JohnTheBulletTeacher]

A w google nie można sobie wpisać elktro-hydraulika i poczytać co to?

 

Czy wygodniejsze, zależy do jakiej pracy i jaka? Bo elektro-hydraulika tak samo jak mechanika, może być prosta i skomplikowana.

 

Awaryjna? Jak by była awaryjna to by tego nie montowali masowo w nowych traktorach.

[pawlo694]

Właściwie chodzi mi o elektrohydrauliczne załączanie przedniego mostu i mechanizmu różnicowego.

 

Może byłoby łatwiej wpisać w google ale chodzi mi tez a raczej głównie o opinie użytkowników forum

[kapol]

Wygoda jest niesamowita guzik i łączone ale w ciągnikach powyżej 10 lat nie radze bo kable się przecierają wilgoć itp

[masseyferguson6140]

Elektrohydrauliczne załączanie przedniego mostu i mechanizmu różnicowego takie rozwiązania to zachodnie marki stosują 25 lat w dzisiejszych czasach takie rozwiązanie to podstawa skoro przez tyle lat nic lepszego nie wymyślili to musi być dobre.

[JohnTheBulletTeacher]

A całej elektryki w załączaniu przedniego napędu jest tyle co nic, bo to zwykły eklektrozawór. Bez nadmiernej filozofii.

[jendrek]

U mnie akurat przedni napęd załączany jest elektro-pneumatycznie ale zasada działania ta sama, pstryk i masz napęd włączony To samo z blokadą, z tym że żeby odblokować to trzeba nacisnąć hamulec.

Wygoda jest niesamowita guzik i łączone ale w ciągnikach powyżej 10 lat nie radze bo kable się przecierają wilgoć itp

A niby z jakiej racji mają się kable przecierać ?? Nie rozumiem twojego myślenia.

[JohnTheBulletTeacher]

Kolega miał zapewne na myśli cienkie kable, albo zaśniedziałe styki na myśli. Są marki w których elektryka jest bardzo słabo zabezpieczona i do tego delikatna, np w fergusonach serii 30xx. Ludzie przesiadając się z ursusów, gdzie elektryka była jedynie odpowiedzialna za światła, nie za bardzo przejmują się rozbudowanym układem z zachodnich konstrukcji, stąd wynika wiele awarii.

[tomi382]

A niby z jakiej racji mają się kable przecierać ?? Nie rozumiem twojego myślenia.

Kabina to element ruchomy i ciągnik ma silnik połączony sztywno więc są wibracje i na skutek tkich drgań przez te 10-15 lat ma prawo się coś poprzecierać a wtedy dochodzi do np zwarcia między przewodem a masą ciągnika i bywa różnie albo będzie przepalać bezpiecznik albo coś gorszego

[jendrek]

na skutek tkich drgań przez te 10-15 lat ma prawo się coś poprzecierać

Jeżeli kable są odpowiednio zabezpieczone, tj. izolacja i odpowiednie przymocowanie to i za 50 lat nic się nie będzie działo, ale jeżeli ktoś ma kable wiszące jak stare pajęczyny to już jego wina. A znam takich co tak mają.

[tomi382]

Takich pedantycznych rolników nie jest chyba więcej jak 2% w Polsce. A reszta to nie patrzy że cos wisi i może być problem tylko później płacz i zgrzytanie zębów w polu gdy ciągnik odmówi posłuszeństwa

[kapol]

Mi tylko jeden kabel się przetarł pocierał o rurkę (nie było tego widać) i odrazu biegi szosowe się straciły