Skocz do zawartości

Klub Posiadaczy Kumurunów


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Rolnikos98-Witam w klubie :)

PROXIMAMICHAL-Nie znasz dnia ani godziny kiedy ruscy Cię zaskoczą :P

 

W ostatnią niedziele 25.11.12 odbyło się spotkanie KPK Kumurun Team .Na spotkaniu jak zawsze poruszane były wszelkie tematy :P Do KPK dołączyli nowi kumuruniści : Ania_87 i TheBazyllo .

Obecni byli :

1.Ania_87

2.belarust25

3.Piotruniu25

4.Witek2010

5.Tomek30

6.Seweryn20

7.Uziu92

8.Luc826421

9.wlatcakomaruf

10.TheBazyllo

11.razor275

12.zetorforterra11741

13.LOST

14.SZYMANOX

Jak kogoś pominąłem to krzyczeć ;) [liczne toasty i ogólne zamieszanie spowodowały zaginiecie listy]

Edytowane przez SZYMANOX
Opublikowano

A czy cichy czytacz forum może być wciągnięty do Waszego zacnego klubu?

W garażu mam niezawodnego T25 którego ojciec kupił w akcie zadowolenia z moich urodzin, no i bel 820 2011r...

Opublikowano

W dniu dzisiejszym odbyło się Świąteczne Spotkanie KPK,

na którym byli:

@Ania_P87

@gregorius

@janek82

@marekjsp

@mati200

@MrValterka

@razor275

@seweryn20

@Uziu92

@wlatcakomaruf

@Piotruniu25

@belarust25

@piotr820

@Luc826421

@Tomek30

 

Zarząd KPK życzy Kumurunistom wysokich plonów, satysfakcji z pracy na roli, szczęścia, świąt w rodzinnym gronie, nowych Belarusów i paliwa po złotówce!

 

 

Sekretarz, 23.12.12

Opublikowano

Witam.

Pamiętacie koledzy kiedy pisałem, że coś piszczy w moście (stożkowym) w moim Kumurunie?

Dziś rozebrałem to, i przyczyną pisku było to, że tuleja jakieś 10 cm od góry była kompletnie sucha, i się mocno tarła, i piszczała, nie wiem może w Belarsie nie posmarowli tego i to było przyczyną...

Posmaruje tam smarem, i złoże z powrotem...

Zrobie zdj. to dodam później.

PS. Oleju było tak jak powinno być...

Opublikowano (edytowane)

A jest w tulei wbitej w zwolnicę \mniej więcej w połowie wysokości nawiercony otworek?

Jak tak to to jest przyczyną. Zrób tak:

 

http://zapodaj.net/1aeae57908cdf.jpg.html

 

To pomysł jednego z chłopaków na forum. nie mój. U mnie myślałem że pompa siada od wspomagania. Zrobiłem kalamitki i pomogło. Amortyzacja zaczęła lepiej pracować i wróciło wspomaganie na wolnych obrotach na ciepłym oleju.

Edytowane przez seweryn20
Opublikowano

cześć koledzy u mnie właśnie też tak piszczy i to już od dłuższego czasu, to wystarczy nagwintować i wkręcić kalamitke w tamtą dziurę i będzie git, kiedyś smarowałem olejem ale tylko na trochę pomogło, olej tak jak u Piotrka w normie niedawno wymieniany

Opublikowano

Cześć

To lepiej radze ci to szybko zrobić bo u mnie troche tuleji spiłowało, (znaczy bardzo mało, ale widać) a ja z tym jeździłem jeden sezon, więc jak bym więcej jeździł to by bardziej wytarło... Mam zdj. ale nie wiem jak tu dodać...

Musisz odkręcić 4 śruby M12, po 4 rogach tuleji, i cała zwrotnica ci zejdzie, musiesz wiertłem M5 wywiercić otwór (nie jest ciężko wiercić), tak jak na zdj. @seweryn20, nagwintować i wkręcić kalamitkę, (tylko do tuleji w zwrotnicy włóż kawałek szmaty bo opiłki z wiercenia tam wpadną, a tam na dole jest łożysko) nasmarować tuleje u góry, i złożyć z powrotem...

U mnie dziś zaczęło lewa strona piszczeć, czyli znowu robota...

@seweryn20 Ojcic bał się, że smar będzie szedł tą kalamitką między tuleje w zwrotnicy, a obudowę zwrotnicy, ale namówiłm go żeby jednak zrobić tą kalamitkę...

Opublikowano

@gregorius Rozebranie 1 godz. Złożenie około 2, ale jak składałem to musiałem wyczyścić wszystko, uszczelke dorobić itd... Tylko musisz sobie wziąć kogoś do pomocy, bo ta zwrotnica troche waży :blink: . Oleju teoretycznie nie trzeba wypuszczać, tylko lepiej wypuścić, bo jak tam będziesz wiercił to te wszystkie opiłki resztki z uszczelki w niego pójdą...

 

@seweryn20 Jak wywiercił otwór to sam zobaczył, że nie ma takiej możliwości.:)

Wiadomo, że wszystko trzeba z głową robić, Powinien Belarus to fabrycznie robić... Tylko w instrukcji zaznaczyć żeby smarować co jakieś 100 mth...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez radekz200
      Witam zostałem wybrany do założenia nowego tematu pogody na przyszły 2026 rok 
    • Przez konteno
      Pytania ,porady , ciekawe spostrzeżenia i ogólnie  wymiana poglądów w kwesti maszyn widywanych na portalach ogłoszeniowych.
    • Przez radekz200
      w związku z wygraniem prezydentury 😛
    • Przez wjmarcia
      Witam.
      Przymierzam się do wymiany kotła CO w domu mieszkalnym na ten ekologiczny . Ofert na rynku i producentów jest wielu. Ceny w przybliżeniu też nie odbiegają od siebie. Proszę o opinie czy ktoś taki piec posiada i jak się spisuje. Z uwagi na zmieniające się ceny opału poszukuję pieca w którym spale drewno sosnowe, węgiel, bez podajnika, lub z podajnikiem pelet,  zboża, lub ekogroszek. Szukam pieca, który będzie miał jak najmniej elementów eksploatacyjnych które będę musiał wymieniać (mam na myśli jakieś przegrody ceramiczne ) i łatwego w czyszczeniu. Wymiary pieca powinny być takie aby swobodnie go załadować drewnem czy węglem przy spalaniu zasypowym. Pozdrawiam
      Piec będzie pracował grawitacyjnie w obiegu otwartym w starej instalacji w której jest około 250 litrów wody. W chwili obecnej nie rozważam zamontowania buforu.
    • Przez qwerty123
      Witam.
      Czy ktoś ma podobne odczucia jak ja? Jakość paliwa w tym roku to jest żenada. Starsze ciągniki typu c360 jak wiadomo im nie robi to różnicy ale nowsze sprzęty z elektroniką przy tej jakości paliwa i w tych warunkach najzwyczajniej nie działają. Wali po kilka błędów na raz. Winą oczywiście jest jakość paliwa nie przystosowanego do tych temperatur. Najlepsze jest to, że zazwyczaj unikam stacji nie brandowanych i tych z dala od większego ruchu ale w tym roku nie widzę żadnej różnicy. Co najgorsze tankuję zazwyczaj na Orlen, w kilku różnych punktach, w tym roku bez różnicy. Ktoś ma podobne refleksje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v