Pompa wtryskowa Ursus C-330

[Dodek]

Dzięki wielkie kolego

[Pixel0126]

Ile może kosztować regeneracja pompy wtryskowej z wtryskami od c-330 ?

[cash8791]

koło 500 zł

[vitoma]

Podłącze sie do tematu.

 

Ktora z firm DOBRZE regeneruje wysyłkowo pompy do C330 ?

 

Mysle o tej: http://allegro.pl/sklep-maniek-pompa-wtryskowa-ursus-c-330-i3958460370.html

 

ktos ma opinie o regenerowanych pompach od "sklep Maniek" ?

[balcerek1]

Ile może kosztować regeneracja pompy wtryskowej z wtryskami od c-330 ?

pompa 320 zł i wtryski 60 zł

[Pixel0126]

Dzięki balcerek1

[Pixel0126]

Koledzy lepiej kupić nową pompę wtryskową do c-330 czy zregenerować starą?

Tematy połączone

Edytowane 14 Kwietnia 2014 przez danielhaker

[rami]

wiesz to zależy i ta stara ma lat ja bym był za nową bo stara może mieć luzy w obudowie.

[Pixel0126]

Pompa jest oryginalna, 85r.

[damianbizon]

Daj do regeneracji, może nie jest jeszcze zła. Najlepiej oddaj razem z wtryskami

[Roki212]

Nowej nie kupuj bo te nowe nie są nic warte (mowa o tych za 1700 zł itd)... Możesz oddać swoją do regeneracji lub oddajesz swoją dostajesz już po regeneracji inną i jakąś tam jeszcze część dopłacasz.

Jeśli nie masz ze swoją jakichś tam poważnych problemów to oddaj do naprawy wymienią sekcje, zaworki, łożyska, uszczelnienia itd co tam znajdą wadliwego i będziesz zadowolony.

Ja ze swoją miałem problemy woziłem kilka razy do naprawy, ale cały czas coś w niej stukało i waliło więc się wk******m i oddałem starą dostałem inną po kompletnej regeneracji i jestem zadowolony http://www.agrofoto....7-ursus-c-330/. Pompa była kompletna z zasilającą z Mielca i protokołem naprawy co było w niej wymieniane.

Brałem u gościa z allegro, ale teraz ma konto zawieszone, mogę podać stronkę internetową http://www.diesel-service.com.pl/

Edytowane 17 Lutego 2014 przez Roki212

[mariuszd93]

A jaki przebieg traktora? w mojej c 330M z '87 roku pompa chodzi w oryginale , nic nie robione , przebieg około 12tys mtg

 

moim zdaniem do regeneracji

Edytowane 17 Lutego 2014 przez mariuszd93

[Pixel0126]

Szczerze to nie wiem ile on przepracował MTH bo jak go kupiłem to był zepsuty zegar i kit wie ile on nie działał. Ale na nim jest niecałe 4 tyś. MTH. Po zakupie wymieniłem zegar i dopiero 70 MTH przepracowałem Ale chyba zrobię tak jak kolega roki mówi, że zamienię moją na zregenerowaną już.

[mariuszd93]

A na jakiej podstawie diagnoza że pompa zła ?

Na wymianę to zależy w jakim zakładzie regenerowane ,

[KamilC-360]

Witam mam problem z C-330 mianowicie siadła mi pompa wtryskowa wykręciłem ją i mam zamiar jechać wymienić na zregenerowaną, lecz mam problem ze zdjęciem "Sprzęgiełka" tego kułka co się na nim ustawia zapłon. Próbowałem już wszystkie sposoby. Proszę o pomoc

[Gość Profil usunięty]

kółko jest przykręcone 3 śrubkami M8 do piasty pompy - odkręcasz i zdejmujesz...jeśli odkręcone się trzyma wystarczy lekko stuknąć w wałek pompy i powinno spaść...powodzenia

[KamilC-360]

Właśnie mi chodzi o tom piaste ponieważ jej nieda się zbić

[Gość Profil usunięty]

chcesz zdjąć piastę z pompy ? w jakim celu ? ta druga pompa będzie z piastą ( :wacko: albo powinna z nią być )

ta piasta trzyma się na stożku ( wałek pompy jest stożkowy ) i klinie...odkręcasz nakrętkę i zwykły niewielki ściągacz powinien pomóc...

 

 

 

[KamilC-360]

Tak chce ją zdjąć w celu bo niejestem pewien czy w tej innej to będzie ale niestety nieposiadam ściągacza

[Gość Profil usunięty]

będzie...nie potrzebnie chciałeś zdjąć a można to zrobić też bez ściągacza...

[Pixel0126]

Nie podaje paliwa paliwo ścieka rurką przelewową przy odpalaniu i przy pompowaniu pompką ręczną, ale stwierdziłem że wymienię moją na zregenerowaną

[usiu4513]

witam jak ustawić rozrząd w ursusie c330 ponieważ po regeneracji pompy paliwowej założyłem ją spowrotem odpaliłem ciągnik lecz po wciśnięciu pedału gazu do oporu niewchodził on na wysokie obroty. Stracił też on na mocy ponieważ przed regeneracją pompy na 5 bez problemu wyjeżdżał z obciążeniem z lasu a dzisiaj pod górkę z pustym wozem musiałem redukować na 4. Proszę o pomoc !!

[dawid2m]

Prawdopodobnie musisz tylko wyregulować moment wtrysku paliwa.

Chodzi o to, że musisz odkręcić dekielek z pokrywy rozrządu, który jest jakby przed pompą (6 albo 8 śrubek na klucz 10 chyba). Potem trzeba poluzować 3 śruby mocujące tryb z pompą. Łapiesz kluczem za środkową, większą śrubę (19 chyba) i nieznacznie przekręcasz w jedną albo w drugą stronę. Potem zakręcasz poluzowane 3 śruby. Trzeba utrafić. Odpalasz, sprawdzasz, czy wchodzi na wysokie obroty. Jak będzie źle, to znowu robisz to samo, tyle że przekręcasz kluczem w drugą stronę albo i w tę samą. Trzeba popróbować.

Żeby to idealnie ustawić trzeba by mierzyć ustawienie pierwszego tłoka, a z tym jest trochę więcej roboty. Kąt wtrysku wynosi w C330 30^o +/- 1^o jakbyś chciał się w to bawić

[Gość Profil usunięty]

Po co się bawić w te wchodzenie na wysokie obroty, przecież to i tak to nie daje gwarancji poprawnej regulacji.

 

Fabryka pomyślała o możliwości ustawienia tego w sposób niezwykle prosty.

W obudowie koła zamachowego po prawej stronie, dokładniej to od przodu, wykręcasz specjalną śrubę z kołkiem i wkładasz ją w otwór odwrotną stroną, jak kołek wskoczy w otwór na kole to będzie to znakiem dla którego powinien nastąpić początek tłoczenia paliwa przez pierwszą sekcje. Prawidłowo tak to powinno się robić.

[Wrobel-2]

Tak jak pisał KRISTOFOR trzeba zrobić tylko bez odkręcania przewodów paliwowych kręcić śrubą na klucz 19 tak jak pisał dawid2m do pierwszego oporu i wtedy jest początek wtrysku