Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam pytanie kupiłem agrotrona 150 MK2 i na 2 i 4 półbiegu przy jeździe do tyłu szarpie tak jak by zapinał dwa półbiegi na raz, dodam że przy jeździe do przodu tego problemu nie ma jeździ normalnie, żadnego błędu nie pokazuje wszystko chodzi oprócz tej jednej przypadłości, pytanie co może być? Łupać go na pół czy najpierw kalibracja i sprawdzenie wyspy zaworowej? Z góry dzięki 

Opublikowano

Tam nie ma żadnej kalibracji, do tyłu i do przodu za dane półbiegi odpowiadają różne sprzęgla a nie te same. Trzeba się przyjrzeć najpierw płycie i zaworom i czi sterownik poprawnie daje prąd na odpowiednie zawory potem można kroić ciągnik 

Opublikowano (edytowane)

Jd1052 ja wiem że są różne sprzęgła, od zmiany kierunku jest jedno i potem jeszcze 2 kosze od półbiegów, 1 i 3 jest na jednym koszu a 2 i 4 na drugim, tylko właśnie może ktoś już tak miał bo jak czytałem to niektórzy piszą że łożysko na koszty albo sam kosz a mój mechanik twierdzi że spalone tarczki i chce odrazu to łupać

Edytowane przez john56l
Opublikowano
W dniu 19.11.2024 o 21:18, JD1052 napisał(a):

Tam nie ma żadnej kalibracji, do tyłu i do przodu za dane półbiegi odpowiadają różne sprzęgla a nie te same. Trzeba się przyjrzeć najpierw płycie i zaworom i czi sterownik poprawnie daje prąd na odpowiednie zawory potem można kroić ciągnik 

A wiesz może jaka grubość tarczki kwalifikuje się do wymiany skoro nowa ma 2,25mm a większość na koszach mają po 2,14mm albo 2,16mm jak mierzyłem to raczej nie było żadnej poniżej 2,14

Opublikowano

Podobno do 2000 roku wkładali skrzynie włoskie. Problematyczne w naprawie, nikt nie chce ich robić. Brak części czy coś innego.

Ja mam Agrotrona 175 z 1999 roku i problem że zrywa koła przy zmianie z 1 na 2 bieg. W transporcie nie ma tragedi ale w cięzkich pracach polowych to już problem.

Czy ma ktoś podobny problem? Poza tym to fajna maszyna. Mało pali, wygodny.

Nie wiem co z tym robić. Będę wdzięczny za wskazówki.

Opublikowano

Następny miesza.... skrzynie włoskie-same tzw. 9 były właśnie w modelach 175 200 seri x i są one złożone a z częsciami bywa krucho, w sumie 1 dobry człowiek zna je perfekcyjnie Piotrek z firmy  naprawiamy traktory, do modelu 150 był skrzynie zf seri 7200

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez domel27
      Jestem w posiadaniu m620 z pneumatyka. Kabina na amortyzacji pneumatyczne i posiadaniu instalacje na hamulce pneumatyczne do przyczepy instalacja oryginalna. Problem w tym ze sprężarka chodzi na zegarze ok 9 atmosfer  pokazuje kabina pracuje na zawieszeniu ale nie ma powietrza na wyjściach pod przyczepę jaka może być przyczyną czy trzeba gdzieś coś włączyć czy w czym może być problem 
    • Przez velFoka
      Panowie pomocy. Był niedawno Agrotronik i nie dał rady połączyć się z ecu żeby podnieść moc. Czy na prawdę nie ma na to szans?
      Pacjent to Agrotron 120 mk3 z 2001 roku na pompowtryskach. 
      Kiedyś żeby zdjąć kaganiec to jeden fachowiec wziął na warsztat i serdią to ogarną. Czy Serdia dałaby radę zwiększyć moc czyli zczytać mapę iw grać czy na prawdę w nich nie da się elektronicznie nic?
    • Przez JanChr8977
      Witam mam pytanie jaki olej do skrzyni agrostar 4.68? 
      Czy hydraulika w tym.ciagniku ma osobne zasilanie pompy czy działa z skrzyni  bo widzę koło błotnika zbiornik ale nie mam wlewu . Proszę o poradę i pomoc
    • Przez tomalski
      Witam. Zakupiłem sobie właśnie ciągnik same explorer II 90T z 2000r (następca C385) z ładowaczem czołowym. I mam pytanie związane z olejami hydraulicznymi. Czy w skrzyni biegów i hydraulice jest jeden olej??? Jeden korek do wlewu wiem że znajduje się na tylnym podnośniku. A gdzie reszta???. I czy tur też ma osobny olej czy razem z tylnym podnośnikiem... Z óry dzięki za odpowiedź.
    • Przez Marcin555
      Witam.
      Mam problem z agroplus 95. Nie mogę go zapalić. Sprawa wygląda następująco, jeśli instalacja paliwowa jest kompletna tzn. wąż z banku do odstojnika, z odstojnika do pompy paliwowej i dalej do filtra i dalej to traktor nie może zapalić. W momencie zasilenia pompy z pominięciem zbiornika i odstojnika po odpowietrzeniu traktor pali. Co może być przyczyną że po przywróceniu instalacji do stanu pierwotnego znów nie pali.
      Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v