case 4220 żółw zając

[Gość]

Witam. Jak prawidłowo używać żółwia i zająca w case 4220. Kiedy można go przełączać, w jakim momencie, przy jakiej pracy , czy trzeba stać czy w czasie jazdy można?

[jaco512]

Masz na myśli półbieg zmieniany przyciskiem czy zakres polowy- L, szosowy- H? Półbieg możesz zmieniać kiedy potrzebujesz bez zatrzymania.

[Gość]

Półbieg jest na przycisk. Nowy ciągnik i boję się żeby czegoś nie popsuć hehe

[andrzej78]

Nawet jeżeli jedziesz na zającu ,a zmieniasz bieg to i tak po puszczeniu sprzęgła załącza najpierw żółwia i dopiero przechodzi na zająca.

[Gość]

Czy wysokość obrotów silnika przy przełączaniu między półbiegami ma coś do żywotności mechanizmów?

[Gość]

Dnia 14.02.2024 o 19:15, andrzej78 napisał:

Nawet jeżeli jedziesz na zającu ,a zmieniasz bieg to i tak po puszczeniu sprzęgła załącza najpierw żółwia i dopiero przechodzi na zająca.

Czy jesteś pewny tego co piszesz?

[jaco512]

Dobrze napisał przy pedale sprzęgła jest czujnik który za to odpowiada, warto czytać instrukcje.

[Gość]

Dnia 14.02.2024 o 19:15, andrzej78 napisał:

Nawet jeżeli jedziesz na zającu ,a zmieniasz bieg to i tak po puszczeniu sprzęgła załącza najpierw żółwia i dopiero przechodzi na zająca.

Czemu tak się dzieje? Można to zmienić? Kurczę denerwuje mnie to szarpnięcie. Myślałem, że w tym ciągniku jeździ się cały czas na zającu albo cały czas na żółwiu tak jak w renówce, a tu jedzie się na biegu i co zmianę biegu zbija na żółwia i po chwili jest takie szarpnięcie taki lekki odrzut przy włączeniu zająca.

[andrzej78]

Nie wiem czy o tym mowa , bo jak jest wszystko dobrze to tej zmiany się nie odczuwa ,trwa ułamek sekundy. W moim też coś nie jest tak jak trzeba , dlatego gdy olej jest zimny używam tylko żółwia , bo zmiana następuje po kilku, kilkunastu sekundach. Na ciepłym oleju zmiana jest natychmiastowa i nieodczuwalna . Być może gdzieś, coś spowalnia przepływ zimnego  oleju na odcinku pomiędzy korpusem elektrozaworu a koszem półbiegów.

Edytowane 10 Marca 2024 przez andrzej78

[Gość]

3 godziny temu, andrzej78 napisał:

Nie wiem czy o tym mowa , bo jak jest wszystko dobrze to tej zmiany się nie odczuwa ,trwa ułamek sekundy. W moim też coś nie jest tak jak trzeba , dlatego gdy olej jest zimny używam tylko żółwia , bo zmiana następuje po kilku, kilkunastu sekundach. Na ciepłym oleju zmiana jest natychmiastowa i nieodczuwalna . Być może gdzieś, coś spowalnia przepływ zimnego  oleju na odcinku pomiędzy korpusem elektrozaworu a koszem półbiegów.

OK w takim razie poczekam do lata i zobaczymy jak jest u mnie dzięki za pomoc.