Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam co to za druga śruba w misce olejowej w renault 75.14,bo ta pierwsza jest po drugiej stronie

A drugie pytanie co to za wyciek to z miski olejowej czy gdzie

20231209_132048.jpg

20231209_131941.jpg

Edytowane przez Domek96
Opublikowano

Obie śruby są to śruby spustowe oleju. Miskę olejową masz tak wyprofilowaną, że idzie  tam jeszcze wał od przedniego napędu. Żeby cały olej z miski zleciał odkręcasz jedną i drugą śrubę (bo jak odkręcisz tylko jedną śrubę to trochę oleju zostanie w misce).

  • Thanks 1
Opublikowano
2 godziny temu, grzesiek87 napisał:

Obie śruby są to śruby spustowe oleju. Miskę olejową masz tak wyprofilowaną, że idzie  tam jeszcze wał od przedniego napędu. Żeby cały olej z miski zleciał odkręcasz jedną i drugą śrubę (bo jak odkręcisz tylko jedną śrubę to trochę oleju zostanie w misce).

Ok dzięki za pomoc

Opublikowano

cieknie raczej z pod miski, spróbuj dokręcić śruby ,ogólnie nie ma tam aż tak źle ,jeśli olej by ciekł od wału korbowego to wyciek poszedł by do dzwonu silnika w kierunku sprzegła, no chyba że dzwon jest popuszczony w co wątpię

Opublikowano
Dnia 22.12.2023 o 13:04, erwin2 napisał:

cieknie raczej z pod miski, spróbuj dokręcić śruby ,ogólnie nie ma tam aż tak źle ,jeśli olej by ciekł od wału korbowego to wyciek poszedł by do dzwonu silnika w kierunku sprzegła, no chyba że dzwon jest popuszczony w co wątpię

Witam od wału nie cieknie tylko spod tej śruby widocznej na zdjęciu

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez misiu1123
      Witam. Czy ma ktoś z forumowiczów tuza do ciągnika, jak w temacie? Wiem, że wychodziły w oryginale, bo mam jakąś instrukcję do niego i tam jest jedno lub dwa zdjęcia. Chciałbym sobie zrobić lub ewentualnie kupić gotowego, ale nie mam zbytnio gdzie go przekręcić. Być może jakieś elementy ramy powinny być do montażu, w moim coś było, ale niestety nie ma. Jakby ktoś mógł się podzielić zdjęciami lub (marzenia ) udostępnić wymiary na żywo, byłoby super. Pozdrawiam.
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kamilmok
      Z racji tego ze zakupiliśmy przyczepę 8 tonową to zastanawiam sie czy ten nasz zaczep górny który zaczepia się w miejsce łącznika bedzie napewno bezpieczny ? mocowany na 6 śrub jakoś średnio mi się podoba 
       
      czy lepiej kupić całą konsole zaczepową ? jak myślicie ? 



    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v