Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Proszę o wyrozumiałość ale jest to mój pierwszy MF. Pytanie odnośnie gdzie jest wlew oleju do skrzyni? Jak ustawiać dźwignie przy siedzeniu do orania i ten rozdzielacz pod siedzeniem pod podłogą ( w tej chwili jest na środku). Do czego służą pokrętła pod dźwigniami od kiprowania? I jak je najlepiej ustawić. Obok dźwigni jest do ustawiania szybkości opadania ramion? I co oznacza oznaczenie "RY" na tabliczce znamionowej MF 690 RY

Opublikowano

Ad.1. Opcje wlewu oleju do skrzyni masz 2 w zależności od skrzyni biegów. Jeśli masz 2 dźwignie to obok masz korek wkręcany w kadłub jak w serii 2xx. Jeśli masz 3 dźwignie to wlew masz z prawej strony przed kabiną.

Ad.2. Dźwignia prostokatna to regulacja pozycyjna, ustawiasz do przodu do ogranicznika w pionie -ramiona będą normalnie w górze. Dźwignia okrągła to regulacja siłowa, normalnie max do tyłu, jak bedziesz przesuwał do przodu listwy do dołu pługi w ziemię. W serii 2xx i 6xxx masz na tym forum dziesiątki opisów...

Ad.3. Rozdzielacz pod podłogą jest od hydrauliki zewnętrznej. Pokrętła pod dźwigniami ustawiają działanie podpiętego do wyjść siłownika na jednostronny lub dwustronny. Pokrętło obok jest od szybkości reakcji podnośnika. 

Opublikowano
1 godzinę temu, sawin698 napisał:

Ad.1. Opcje wlewu oleju do skrzyni masz 2 w zależności od skrzyni biegów. Jeśli masz 2 dźwignie to obok masz korek wkręcany w kadłub jak w serii 2xx. Jeśli masz 3 dźwignie to wlew masz z prawej strony przed kabiną.

Ad.2. Dźwignia prostokatna to regulacja pozycyjna, ustawiasz do przodu do ogranicznika w pionie -ramiona będą normalnie w górze. Dźwignia okrągła to regulacja siłowa, normalnie max do tyłu, jak bedziesz przesuwał do przodu listwy do dołu pługi w ziemię. W serii 2xx i 6xxx masz na tym forum dziesiątki opisów...

Ad.3. Rozdzielacz pod podłogą jest od hydrauliki zewnętrznej. Pokrętła pod dźwigniami ustawiają działanie podpiętego do wyjść siłownika na jednostronny lub dwustronny. Pokrętło obok jest od szybkości reakcji podnośnika. 

Z prawej strony patrząc na ciągnik?

Opublikowano
4 minuty temu, emilchaja napisał:

Siedząc  w ciągniku.

Ok już mam. U mnie jest tur i tak ciężko zlokalizować. A jeszcze jedno z tyłu ciągnika po lewej jest jeden czujnik to jest od zabrudzenia filtra czy ciśnienia oleju w skrzyni?

Opublikowano

A mam pytanko odnośnie łącznika centralnego zamówiłem taki https://allegro.pl/oferta/lacznik-centralny-ursus-mf-4-3029419m91-8872463552 tzn podobny jakiś zamiennik. Min 630mm max 930mm rura ma 505mm. Sworzeń 25mm chyba powinien pasować. A jeszcze ktoś poleci jakieś dobre przeguby kulowe tj. końcówki drążka kierowniczego? Występują 2 rodzaje czy jeden i bez obaw można zamawiać przez neta? 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez baton386785
      Witam. 
      Zdjąłem podnośnik w celu wymiany tłoka, oraz pierścieni. Moje pytanie: Czy trzeba z boku odkręcić ten dekielek po prawej, żeby z powrotem założyć podnośnik na ciągnik?
      Pozdrawiam
    • Przez Tomek34
      czy ktoś z Was posiada takie ciągniki. Jak się sprawują, i ile pali na mth model 699 z sześciocylindrowym silnikem i jakie tam są skrzynie.
    • Przez Mateusz0110
      Witam
      Niedlugo zaczynam remont mojego MF 255 , może ktoś podpowie jak I czy wg da się przerobić hydraulika w MF 255 żeby hydraulika była niezależna z podnosnikiem, było by to milion razy wygodniejsze. 
      Dzięki za informacje 
      Np jakbym zalozyl dwa takie rozdzielczego jeden z lewej strony do hydrauliki a drugi po prawej do podnośnika żeby nietrzebabylo przekręcać tej dźwigni pod siedzeniem jets to uciążliwe przy rozsiewaczu do nawozu gdzie jest otwierany hydraulicznie 

    • Przez tiger2911
      Pod koniec roku pojawił się problem wymieniłem tłumik i kolanko z układu wydechowego po zamontowaniu i odpaleniu po dwóch dniach od montażu, podczas pracy pojawia się woda przy połączeniu układu wydechowego. To jeden z problemów bo drugi to ciągnik raz pali jednego dnia a drugiego nie chce odpalić aż gasnie podświetlenie tablicy  akumulator naładowany na maksa 
      Proszę o podpowiedź co mu dolega 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v