Tylny most wyciek - robocizna

[Celownik07]

Dzień dobry,

Dużo roboty jest z wymianą tych uszczelniaczy (14 i 17) w tylnym moście c355 ? mam wyciek od spodu w zaznaczonym miejscu (nie pamietam ktory to otwor dokładnie) i zastanawiam sie czy dużo jest przy tym dłubaniny, bo jakiegoś spektakularnego wycieki nie ma ale wolna chwilą chciałbym tam zajrzeć. Da rade samemu zwalić zwolnice/pochwe czy trzeba jakiegos pomagiera?

Majac już to rozebrane warto cos sprawdzic/wymienić dodatkowo? 

 

[witejus]

22 minuty temu, Celownik07 napisał:

Da rade samemu zwalić zwolnice/pochwe czy trzeba jakiegos pomagiera?

Jak masz dość siły w ręcach😅, te otwory co zaznaczyłeś na zdjęciu to chyba specjalnie wiercone jako odpływowe.

 

25 minut temu, Celownik07 napisał:

zastanawiam sie czy dużo jest przy tym dłubaniny,

Jak dla kogo, trzeba zdjąć błotnik, zwolnicę , bęben z półosi i wymienić uszczelnienia. Złożyć z powrotem.

[Desperado]

58 minut temu, Celownik07 napisał:

Dzień dobry,

Dużo roboty jest z wymianą tych uszczelniaczy (14 i 17) w tylnym moście c355 ? mam wyciek od spodu w zaznaczonym miejscu (nie pamietam ktory to otwor dokładnie) i zastanawiam sie czy dużo jest przy tym dłubaniny, bo jakiegoś spektakularnego wycieki nie ma ale wolna chwilą chciałbym tam zajrzeć. Da rade samemu zwalić zwolnice/pochwe czy trzeba jakiegos pomagiera?

Majac już to rozebrane warto cos sprawdzic/wymienić dodatkowo? 

 

 

Jeżeli pokazuje się olej z otworów z obudowy ręcznego hamulca, to są do wymiany te uszczelniacze panie, z przekładni głównej wycieka, mogą być nowe uszczelniacze i przy nieumiejętnym zakładaniu zwolnicy już ich spierd*lisz, dlatego albo żurawik, albo ludzie do pomocy żeby równo wyjmować i zakładać zwolnicę, a nie byle jak wyjąć i byle jak włożyć. Ewentualnie uszczelka 22 z pod pokrywy 23.

 

Edytowane 5 Października 2023 przez Desperado

[Celownik07]

29 minut temu, witejus napisał:

te otwory co zaznaczyłeś na zdjęciu to chyba specjalnie wiercone jako odpływowe.

dokladnie, olej z mostu leci, kolo talerzowe zarzuca go i wyciek gotowy - wlasnie tylko od strony kola talerzowego. Sprawdzam stan oleju co jakis czas to jest ok - wiec nie jakis spektakularny wyciek a ze teraz bedzie ciagnik mniej potrzebny to moze bym sie za to zabral.

[witejus]

1 minutę temu, Celownik07 napisał:

teraz bedzie ciagnik mniej potrzebny to moze bym sie za to zabral.

No to dzieła

[Celownik07]

@Desperado sciagajac zwolnice/pochwe dostane sie do tych co zaznaczyles czy trzeba plecak zrzucac dodatkowo?

[witejus]

Jak zdejmiesz zwolnicę to już będą na wierzchu

[Desperado]

Dostaniesz się.

[Celownik07]

a dobra, widze... chodzilo mi o te uszczelniacze co ty @Desperado zaznaczyles - zmylila mnie pochwa i myslalem ze to te co na rysunku z hamulcami sa.

Dobrze ze nie kupilem ich przed rozbiórką już

rozumiem ze caly beben hamulca z osprzetem trzeba zrzucac?

[witejus]

Po co, do wymiany uszczelnień mostu odkręcasz pokrywę i wymieniasz uszczelniacz

[Desperado]

5 minut temu, Celownik07 napisał:

a dobra, widze... chodzilo mi o te uszczelniacze co ty @Desperado zaznaczyles - zmylila mnie pochwa i myslalem ze to te co na rysunku z hamulcami sa.

Dobrze ze nie kupilem ich przed rozbiórką już

rozumiem ze caly beben hamulca z osprzetem trzeba zrzucac?

Bęben hamulca ręcznego wyjdzie razem ze zwolnicą, taśma musi być tylko poluźniona.

[witejus]

Tam jest jeden bęben

[Celownik07]

ok. nie wiem jak to w srodku wyglada to posilkuje sie katalogiem - ale juz mam ogolny poglad. Planowalem najpierw zdjac zwolnice a potem pochwe (nie jako jedno) zeby było lżej. Zakładanie w ten sam sposób- napierw pochwa potem zwolnica.

Ten walek blokady wyjdzie razem z pokrywa czy trzeba go gdzies rozpiąć?

[witejus]

1 minutę temu, Celownik07 napisał:

lanowalem najpierw zdjac zwolnice a potem pochwe (nie jako jedno) zeby było lżej.

Tak się nie da

[Desperado]

Całość zwolnicy się wyjmuje, we dwóch ludzi wyjmie zwolnicę i włoży. Do wałka będziesz miał dostęp po wyjęciu zwolnicy.

Edytowane 5 Października 2023 przez Desperado

[witejus]

Ja zrobiłem taką ,,windę" na kółkach na linkę, podnoszę, opuszczam, podjeżdżam, odjeżdżam jak mi pasuje, sam zdejmę i założę bez wysiłku.

[Desperado]

Ja mam oryginalnego żurawika do takich celów, ale kiedyś nie raz ręcznie się wyjmowało.

Edytowane 5 Października 2023 przez Desperado

[witejus]

TEŻ MOŻNA

[raven18]

Jak będziesz ręcznie wyjmował to jakiś stół od spodu zmajstruj żeby w miarę równo szło, ta zwolnica waży z 70-80kg. Kiedyś tak robiłem po prostu wysunąłem po tym stole bo bym nie dał rady, choć ze zdjęcia wyglądasz na takiego co może i da rady sam 😎

[Celownik07]

17 minut temu, witejus napisał:

Tak się nie da

a ok. znowu sugerowalem sie katalogiem z tym połówkowaniem zwolnicy.

Dobra, zmajstruje sobie pomagiera i  kawałek bloczka

 

Dzieki panowie.

6 minut temu, raven18 napisał:

choć ze zdjęcia wyglądasz na takiego co może i da rady sam

100kg juz przerzuciłem wiec sie łatwo nie dam złamac tej zwolnicy choc kregosłupa szkoda

jeszcze pytanie zebym nie mial niespodzianki:

w zaznaczonym miejscu na walku nic sie nie "rozpina" nie ma zadnego blokujacego pierscienia osadczego. normalnie odkrecam sruby po obwodzie pochwy i wysuwam całość? (zdjecie z neta)

[Desperado]

Nie ma żadnego pierścienia.

[Marionos]

Żuraw jest super do tej roboty. Samemu bez żadnego wysiłku wymieniłem cylinderek.

W SKRach zakładali w 3 osoby. Dwie trzymają zwolnice a trzecia celuje półosią. Samemu to ciut ciezko bedzie dzwigac i montowac od strony blokady 😜

[witejus]

Życze powodzenia samemu, Pudzian by się spocił

[Celownik07]

juz zmienilem zdanie o samodzielnosci . Zurawia brak to sobie kogos zorganizuje i niech robia za zurawia.

[mikad]

Wózek widłowy dobrze się sprawdza albo chociaż paleciak plus jakiś stolik dla podwyższenia i bardzo precyzyjnie można wsadzić i wyciągnąć 😀