Skocz do zawartości

Problem z hydrauliką Renault 75-34


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam,

Mam problem z moją renówką, a dokładnie problem z hydrauliką 

Na małych obrotach wydaje na wyjściu z hydrauliki 90bar, przy 1600obr/min jest to w okolicach 200bar 

Na małych obrotach słabiej też działa wspomaganie 

pompa hydrauliki jest nowa, olej jest nowy zalany z górnej półki, filtry wszystkie nowe 

dodam ze jak się odpali ciągnik to słychać przez korek wlewowy oleju hydraulicznego ze olej cały czas się przelewa 

regulacja zaworu bezpieczeństwa na rozdzielaczu nic nie dała 

pytanie jest dlaczego na małych obrotach nie nabija ciśnienia w układzie hydraulicznym, w drugim ciągniku (ursus 4512) na podwórku sprawdzałem i na małych i dużych obrotach trzyma 170-180 bar 

Opublikowano
Dnia 18.06.2023 o 12:20, jakupson1994 napisał:

Witam,

Mam problem z moją renówką, a dokładnie problem z hydrauliką 

Na małych obrotach wydaje na wyjściu z hydrauliki 90bar, przy 1600obr/min jest to w okolicach 200bar 

Na małych obrotach słabiej też działa wspomaganie 

pompa hydrauliki jest nowa, olej jest nowy zalany z górnej półki, filtry wszystkie nowe 

dodam ze jak się odpali ciągnik to słychać przez korek wlewowy oleju hydraulicznego ze olej cały czas się przelewa 

regulacja zaworu bezpieczeństwa na rozdzielaczu nic nie dała 

pytanie jest dlaczego na małych obrotach nie nabija ciśnienia w układzie hydraulicznym, w drugim ciągniku (ursus 4512) na podwórku sprawdzałem i na małych i dużych obrotach trzyma 170-180 bar 

Nie wiem jak w Renault, ale w John Deere u mnie było tak, że uszczelniacz na podnośniku był pęknięty i podnośnik ciąglę "dobijał" do góry, więc powodowało to pobór oleju. Przez to na małych obrotach nie był w stanie nabijać ciśnienia. Może warto rozejrzeć się w kierunku nieszczelności wewnętrznych układu? Ewentualnie może jest jakiś inny zawór bezpieczeństwa oprócz tego na rozdzielaczu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v