Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Kurde kupiłem władka i robię remont zwolnicy bo coś żegotało. Po rozebraniu okazało się że półoś jest z plasteliny i się wyjechały zęby na kole zębatym półosi. Założyłem nówkę sztukę produkcja polska i po montażu nie ma wgóle luzu międzyzębnego. Półoś się trochę rusza ale nie da się jej ręką obrucić. Miał ktoś taką akcję? Półoś ma złą geometrię zębów na kole zębatym czy co? Macie pomysła?

Opublikowano

Jakość dzisiejszych części może spróbuj zmienić koła współpracujące z tym co kupiłeś a najlepiej poszukaj używki u nas jak wtylnym.moscie koło się rozwaliło kupiliśmy jedno założone ruszyć się nie dało tak ciasno spasowane wzięliśmy wszystko nowe to nawet złożyć nie szło kupiona używka i chodzi jak powinno 

Opublikowano

Ewentualnie pilnik i jedziesz zęby żeby dopasować. A resztę samo się dotrze 

Opublikowano

Żeby hartowane to chyba kątówką prędzej. No nic - trza szukać używki - dzięki choć produkcja i sprzedaż takich części powinna być karalna. Zęby mają swoje moduły i to powinno działać.

Opublikowano

Zamiast się bawić w szlifowanie zębów odeślij to sprzedawcy .Zaczniesz szlifować to i tak z tego nic nie będzie i tak.Może po prostu T25 było tyle różnych typów że do innego typu będzie pasować a do twojego nie będzie

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
    • Przez zubi1990
      Witam wszystkich będę robił teraz remont silnika w moim t25a i tu mam pytanie: jakim momentem dokręcić śruby mocujące głowicę do bloku , jaką siłą dokręcić stopy korbowodów, jaka ma być grubość panewek głównych i korbowodowych, jaka siła dokręcenia koła zamachowego, szerokość cylindra i luz w zamku pierścieni. Ciągnik z roku 1978 z dwoma drążkami do zmiany biegów
    • Przez kuba12345
      Witam jak w temacie w moim T-25 wymieniam przedni lewy sworzeń w ośce i takie oto pytanie zakupiłem do tego swożnia odrazu nowe tuleje i teraz jak wbije nowe tuleje to muszę je rozwiercać w środku czy samo wejdzie. Pytam gdyż ktoś mi powiedział że będzie trzeba rozwiercać co otym sądzicie???
    • Przez volvo
      Zakładał ktoś do Władka wentylator od ltz55, czyli od 4-cylindrowca?
    • Przez adam098
      Witam posiadam t25 z starego typu alternatorem brak ladowania,  co może być.  Jak założyć do niego nowszy alternator?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v