Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Nie raz już tutaj dostałem odpowiedź z którą sam sobie poradziłem z problemem, bez mechanika i może teraz mi się uda sprostać problemowi. Pytanie dotyczy którzy Coś tam się znają na elektryce pojazdowej. Mam problem ze światłami, tzn że światła z przodu są ale za to z tyłu do około kabiny nie ma, nie ma tam w przewodach prądu. Bezpieczniki ok, klakson jest. Kierunków nie mam. Podejrzewam że to jest wina stacyjki, bo co jeszcze po drodze może być przyczyną skoro z przodu jest od klakson jest ok wskaźniki działają tzn że prąd z rozrusznikami dochodzi, według mnie. Zetor5211. 

Opublikowano

miernik albo probnik w dlon i jedziesz po kolei sprawdzasz wszystko mysle ze jak z przodu swiatla sa to nie stacyjna tylko trzeba sprawdzic od bezpiecznikow kabke tam sa takie kost i przeczyscic styki przy bezpieczikach

Opublikowano (edytowane)

Też bym zaczął od sprawdzenia i przeczyszczenia styków przy bezpiecznikach, u nie często z ich powodu nie było świateł. Bezpieczniki w 7211 w skrzynce na 8 szt po kolei od dołu:

1. Hamulce, sygnał akustyczny i świetlny,Wyłacznik sprzegła WOM

2. Kierunkowskazy

3. Gniazdo lampy pomocniczej, zasilanie przyrządów i lampek kontrolnych

4. Prawe przednie i tylne światła pozycyjne, oświetlenie przyrządów i tylny reflektor roboczy

5. Lewe przednie i tylne światło pozycyjne 

6. Światło mijania prawe, na masce lub dach kabiny 

7. Światło mijania lewe, na masce lub dach kabiny 

8. Światła drogowe i lampka kontrolna świateł drogowych 

Przy okazji obejrzał bym instalację pod zegarami aby się kiedyś nie ździwić jak się zrobi zwarcie. 

 

Edytowane przez agrofix224
Opublikowano

Powalczyłem i są efekty już coś zaczyna świecić i przyczyny też znalazłem. Ale z tymi bezpiecznikami jest coś nie tak, tam wszystkie bezpieczniki są po 25A. To bezpiecznik ma się upalić a nie instalacja. Mi to nie pasuje, jakie tam powinny być bezpieczniki, bo według mnie to stanowczo za duże.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez operator_
      Witam, mam problem z podnośnikiem w zetorze 7045. Do naprawy podnośnika było już parę podejść, lecz niestety dalej są problemy. Problem polega na tym, że po chwili robienia w polu podnośnik zaczął słabo podnosić(konieczna przygazowka) oraz zawieszać się podczas opuszczania(maszyna zostaje w górze, gdy wajcha podnośnika jest na dole oraz słychać że pompa cały czas chodzi).
       
      W traktorze wymieniona została pompa na nową (hylemt wzmacniana), tuleja podnośnika, zawory, olej hydrauliczny, rozdzielacz po regeneracji(testowe 2 rozdzielacze), rurka od przystawki do plecaka (przechodząca przez most), regenerowane całe sterowanie wajchami. Dolna przystawka przerobiona jest pod tura (olej idzie najpierw na rozdzielacz od tura), gdzie również okazało się że rozdzielacz od tura był uszkodzony i gubił ciśnienie, więc założony został nowy. W naprawę włożone zostało ponad 6000 a mimo to podnośnik nie chodzi jak trzeba
       
      Proszę o pomoc, już całkowicie nie mam pomysłu co może być przyczyną. 
    • Przez operator_
      Witam, mam problem z podnośnikiem w zetorze 7045. Do naprawy podnośnika było już parę podejść, lecz niestety dalej są problemy. Problem polega na tym, że po zrobieniu 1,5ha w 5 kawałkach podnośnik zaczął słabo podnosić(konieczna przygazowka) oraz zawieszać się podczas opuszczania(maszyna zostaje w górze, gdy wajcha podnośnika jest na dole).
      W traktorze wymieniona została pompa na nową (hylemt wzmacniana), tuleja podnośnika, zawory, olej hydrauliczny, rozdzielacz po regeneracji(testowe 2 rozdzielacze), rurka od przystawki do plecaka (przechodząca przez most), regenerowane całe sterowanie wajchami. Dolna przystawka przerobiona jest pod tura (olej idzie najpierw na rozdzielacz od tura), gdzie również okazało się że rozdzielacz od tura był uszkodzony i gubił ciśnienie, więc założony został nowy. W naprawę włożone zostało ponad 6000 a mimo to podnośnik nie chodzi jak trzeba
      Proszę o pomoc, już całkowicie nie mam pomysłu co może być przyczyną. 
    • Przez Thorinos
      Witam wszystkich,
      Proszę o pomoc w dobraniu rozmiaru opon do mojego Zetora 5340. Użytkuję go już kilka lat i kupiłem go na kołach z oponami w rozmiarze: tył 16,9/14  R28  oraz przód 11.2  R24.
      Muszę zakupić nowe opony na tył ale chciałem założyć węższe niż mam. Jaki najwęższy rozmiar mogę założyć przy aktualnym przodzie który zostaje i aktualnej średnicy tylnej felgi R28? Tak aby oś tylna i przednia dobrze współpracowały. Aktualne opony na tylnych kołach mają spory balon wystający za felgę więc myślę że można założyć coś węższego. Pytanie co ? 
      Z góry dziękuję za odpowiedzi
    • Przez Sylo123
      Witam, mam problem z Zetorem 5340 z 2006 roku. Otóż wymieniane były gumy od powrotu oleju do skrzyni i po wymianie tych gum, po złożeniu wszystkiego, wlaniu oleju na nowo, stan oleju jest odpowiedni, ale nie działa mi ani podnośnik, ani Tur. Filtr tego oleju został również wymieniony, zalałem go pod korek, zakręciłem i nie działa ani tur, ani podnośnik tylni. Próbowałem też zalewać na pompę bezpośrednio oleju przez korek, ale nic to nie dało. Ktoś pomoże? Z góry dzięki i pozdrawiam.
    • Przez aniaa34
      Zetor 9540 jakie opinie o tym ciągniku, co najczęściej się psuje,na co zwrócić uwagę?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v