Agroplus 95 nie jedzie

[Wozny186]

Dobry wieczór. Panowie mam wielki problem z moim agroplusem. Mianowicie przestał jechać. Nie mam w nim wyświetlacza tylko kontrolkę trójkąt z wykrzyknikiem. I jeśli dobrze rozumiem to muszę policzyć ilość błysków kontrolki. Więc mruga 5x szybko przerwa i 3x powoli na zmianę. Wychodzi ze błąd 53 albo 35. Ciagnik z dwoma półbiegami i sprzęgłem w gałce zmiany biegów oraz z rewersem przy kierownicy. Gdzie szukać przyczyny? Znacie jakiegoś mechanika elekronika który to ogarnie? Bądź chociaż sprawdzi co się stało? Najlepiej z okolic Krakowa. Bardzo proszę o pomoc bo ciagnik pracuje przy odsniezaniu i jest potrzebny.  Wszelkie pomysły i sugestie mile widziane.

[gugas]

Ile godzin ma przepracowane? Znając życie to rewers się skończył. 

[EmilPlayP]

Mój agroplus 85 miał podobny problem i akurat padło na czujnik położenia wału, koszt jak dobrze pamiętam coś ok 700-800 zł. Rewers też był wymieniany ale to z powodu zużycia się - złamał się, podobno często siadają akurat w tych modelach.

[Wozny186]

Nie mam pojęcia ile godzin ma zrobione bo na wyświetlaczu pokazuje tylko predkosc jazdy i po przełączeniu obroty wom. Sprzeglo juz czasem  uślizgiwalo ale chciałem do jeździć do wiosny i wtedy szukać fachowca i zrobić. Stało sie to nagle podczas pracy. Nie wyświetla mi też  na tych lampkach kierunku jazdy. Ale jak przełączam rewers to piknie jak dawniej a jechać nie chce.

[gugas]

Mechanik musi podłączyć manometr pod gniazdo diagnostyczne od rewersu i jak po przesunięciu dźwigni przy kierownicy nie pokaże ciśnienia to rewers do naprawy. Nie chce straszyć ale w moim agrofarmie drogo to wyszło. 

[Wozny186]

A jest tu na forum jakis mechanik który by się podjął naprawy? Albo chociaż diagnozy? Płacę jak za prezydenta! Byleby diagnoza była. Bo sam sie niebardzo znam a i mechanika od takich ciągników brak w okolicy. Albo ja żadnego nie znam. Gugas jeśli można wiedzieć to ile Cie to kosztowało? O ile u mnie też to będzie...

[zacx18]

może warto sprawdzić czujniki , jeden od prędkości obrotowej silnika który znajduje się niedaleko tłumika w bloku skrzyni przy kole zamachowym ale wtedy zazwyczaj jest błąd 14 , ale warto też sprawdzić czujnik ciśnienia w tym bloku rozdzielaczu rewersu , mi też rozłączyło jazdę każdy mówił że skrzynia do remontu po wymianie czujnika już 5 lat jak jeździ