Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
malaczarna napisał:

Kupuję w Wysokie albo ćwiartkę lub połówkę świni z masarni i się bawię. Tylko wkurzają mnie te kości.

kości dla pasa a jak nie to sama gryź 😁 o tych z Wysokiego to znam osobiście 😁

Opublikowano
Przed chwilą, hubertb napisał:

Ma trochę racji, amerykanie zupełnie inaczej projektują. To jest proste dla nich nie dla nas. 

 

No i? Blachę jak odnowisz? 

Kompletnie nie mam potrzeby w moich rękach od 2002roku konserwowany i garażowany.Oczywiscie  bez tego zapewne by zgnił i tu pełna zgoda.

Opublikowano
8 minut temu, Krzysztof81 napisał:

Ciągnik to kobieta. Liczy się przebieg i w jakich rękach było a nie wiek.

to raczej większość kobiet nie chciałaby w moje ręce trafić 😕

Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, Krzysztof81 napisał:

DF sie skończył. Kiedyś to była czołówka. Ciągniki i kombajny. Teraz chyba gorszy badziew niż NH.

Sąsiad jeden wziął ciągnik drugi kombajn-no z kombajnem serwis gość codzienny....

Edytowane przez Baks00
Opublikowano
1 minutę temu, Krzysztof81 napisał:

DF sie skończył. Kiedyś to była czołówka. Ciągniki i kombajny. Teraz chyba gorszy badziew niż NH.

Dopóki nie jest grzebany to nie jest zły. Zły się robi, kiedy go przyjdzie naprawić

Opublikowano

Konserwacje możesz sobie darować, to nic nie daje tylko portfel uszczupla. Auto żeby nie rdzewiało musi być regularnie myte w zimie oraz trzymane na dobrze utwardzonym placu. Nadwozia rdzewieją na zgrzewach więc i tak nie da się jej powstrzymać w sposób skuteczny. Tu również ma znaczenie skład stali. 

Opublikowano (edytowane)
5 minut temu, hubertb napisał:

Konserwacje możesz sobie darować, to nic nie daje tylko portfel uszczupla. Auto żeby nie rdzewiało musi być regularnie myte w zimie oraz trzymane na dobrze utwardzonym placu. Nadwozia rdzewieją na zgrzewach więc i tak nie da się jej powstrzymać w sposób skuteczny. Tu również ma znaczenie skład stali. 

O konserwacji tego wechikułu to mogę cię wiele nauczyć.. Mam Volva z 96 i 97 co prawda nimi nie jeżdżę ale to jest sprzęt ZERO rdzy.Zona ma s90 z 2019 to już nie to

Edytowane przez marcin19071980
Opublikowano
3 minuty temu, marcin19071980 napisał:

O konserwacji tego wechikułu to mogę cię wiele nauczyć.. Mam Volva z 96 i 97 co prawda nimi nie jeżdżę ale to jest sprzęt ZERO rdzy.Zona ma s90 z 2019 to już nie to

Raz konserwowałem auto, w pracy się na to napatrzę. Swoje prywatne nie widziało i nie zobaczy żadnej konserwacji. Stare amerykańskie mają bardzo grubą konserwacje fabryczną a i tak rdzewieją podle. 

Opublikowano
42 minuty temu, bratrolnika napisał:

Teraz to ten silnik pewnie już do wyjebania, trzeba byłoby drugi kupić.

ciekawe jak z centymetrami i pojemnością tych silników , może da sie coś z większym tłokiem mocniejsze znaleźć , podobno dużo i od tłumika zależy , dobrze dobrana gruszka i zjawiska falowe w wydechu mogą deko pomóc w pewnym zakresie obrotów , a jak nie pomoże to czepiaj butel taką co nie którzy do piły sadzają 😉

 321736406_3084057978559890_3071733235120

  • Haha 1
Opublikowano
5 minut temu, Baks00 napisał:

DF 

A u nas jest ich mnóstwo.

Wszyscy latwia ,bo rodak ze wsi tam siedzi

 

Dwa ciągniki po 1 tys godz rocznie ( jeden 3 tys a drugi 1 tys nalotu ) kombajn z nalotem 1tys godz. Zero problemu. Class w tej samej mocy i roczniku nie ma startu, jeśli chodzi o ciągnik. Innych nie porównywaliśmy poza JD, ale to porównanie nie jest miarodajne bo DF czwórka a JD szostka. Porównania kombajnu nie mam. Trzeci ciągnik nalatał 18 tys godz, posypała się elektryka. Naprawiony (tu były przeboje) i początkowo miał zostać, ale ostatecznie nie został 

Opublikowano
1 minutę temu, Qwazi napisał:

Dwa ciągniki po 1 tys godz rocznie ( jeden 3 tys a drugi 1 tys nalotu ) kombajn z nalotem 1tys godz. Zero problemu. Class w tej samej mocy i roczniku nie ma startu, jeśli chodzi o ciągnik. Innych nie porównywaliśmy poza JD, ale to porównanie nie jest miarodajne bo DF czwórka a JD szostka. Porównania kombajnu nie mam. Trzeci ciągnik nalatał 18 tys godz, posypała się elektryka. Naprawiony (tu były przeboje) i początkowo miał zostać, ale ostatecznie nie został 

Niech latają 👍

Mamy i w okolicy złotego fachowca od Df.

Od Jd jest dwóch,tylko że jeden już coś partaczy zaczął 

  • Thanks 1
Opublikowano
3 minuty temu, hubertb napisał:

Raz konserwowałem auto, w pracy się na to napatrzę. Swoje prywatne nie widziało i nie zobaczy żadnej konserwacji. Stare amerykańskie mają bardzo grubą konserwacje fabryczną a i tak rdzewieją podle. 

Tu we wsi jeden Chryslera Pacyfike ze stanów sprowadził to prawie wcale nie zakonserwowane było choć auto piękne w środku

Opublikowano
3 minuty temu, Baks00 napisał:

Niech latają 👍

Mamy i w okolicy złotego fachowca od Df.

Od Jd jest dwóch,tylko że jeden już coś partaczy zaczął 

U nas brak jakiegokolwiek sensownego fachowca do DF. Serwis słabiutki. Prawdopodobnie po 5tys godz będą wymieniane🤷

Opublikowano
2 minuty temu, marcin19071980 napisał:

Tu we wsi jeden Chryslera Pacyfike ze stanów sprowadził to prawie wcale nie zakonserwowane było choć auto piękne w środku

Stare amerykany to raczej roczniki 1950-1980. Lata 90 to prawie nie widuje i prawie wszystkie już zgniły. 

Opublikowano

No może.Widziałem tylko tego od spodu więc nie dyskutuje.

Opublikowano

Konserwacja ma chyba z pół centymetra przypomina konsystencją maty bitumiczne ale jest twardsze. Tyle że to była stal, oni wtedy pakowali dobre blachy na samochody i bardzo grube. 

Opublikowano
3 minuty temu, Qwazi napisał:

U nas brak jakiegokolwiek sensownego fachowca do DF. Serwis słabiutki. Prawdopodobnie po 5tys godz będą wymieniane🤷

Tego od DF bardzo chwalą,mimo iż tam trzeba być cierpliwym.

Kumpel z pracy ma DF 8 lat nówkę wziął to oprócz incydentu z elektryką to bardzo chwali.Czyli coś może i jest skoro ty też w tym przypadku masz swoj przypadek.

Ten co wziął kombajn ma DF i cyka bez zarzutu lata,no kombajn miał falstart😉

Opublikowano (edytowane)

Po co wam te zachodnie traktory 🤔 wystarczą trzy baby

FB_IMG_1677439825575.jpg

Edytowane przez Aktywnyrolnik7245
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez radekz200
      Witam zostałem wybrany do założenia nowego tematu pogody na przyszły 2026 rok 
    • Przez konteno
      Pytania ,porady , ciekawe spostrzeżenia i ogólnie  wymiana poglądów w kwesti maszyn widywanych na portalach ogłoszeniowych.
    • Przez radekz200
      w związku z wygraniem prezydentury 😛
    • Przez wjmarcia
      Witam.
      Przymierzam się do wymiany kotła CO w domu mieszkalnym na ten ekologiczny . Ofert na rynku i producentów jest wielu. Ceny w przybliżeniu też nie odbiegają od siebie. Proszę o opinie czy ktoś taki piec posiada i jak się spisuje. Z uwagi na zmieniające się ceny opału poszukuję pieca w którym spale drewno sosnowe, węgiel, bez podajnika, lub z podajnikiem pelet,  zboża, lub ekogroszek. Szukam pieca, który będzie miał jak najmniej elementów eksploatacyjnych które będę musiał wymieniać (mam na myśli jakieś przegrody ceramiczne ) i łatwego w czyszczeniu. Wymiary pieca powinny być takie aby swobodnie go załadować drewnem czy węglem przy spalaniu zasypowym. Pozdrawiam
      Piec będzie pracował grawitacyjnie w obiegu otwartym w starej instalacji w której jest około 250 litrów wody. W chwili obecnej nie rozważam zamontowania buforu.
    • Przez qwerty123
      Witam.
      Czy ktoś ma podobne odczucia jak ja? Jakość paliwa w tym roku to jest żenada. Starsze ciągniki typu c360 jak wiadomo im nie robi to różnicy ale nowsze sprzęty z elektroniką przy tej jakości paliwa i w tych warunkach najzwyczajniej nie działają. Wali po kilka błędów na raz. Winą oczywiście jest jakość paliwa nie przystosowanego do tych temperatur. Najlepsze jest to, że zazwyczaj unikam stacji nie brandowanych i tych z dala od większego ruchu ale w tym roku nie widzę żadnej różnicy. Co najgorsze tankuję zazwyczaj na Orlen, w kilku różnych punktach, w tym roku bez różnicy. Ktoś ma podobne refleksje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v