Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam

Zrobiłem tuz do forda 8240, zakupiłem dodatkowy rozdzielacz 2 sekcyjny z funkcją pływającą. Chciałem go podłączyć pod zaślepki na przewodach hydraulicznych idących do wyjść hydraulicznych (posiadam 4). Niestety przestał działać stary rozdzielacz właśnie tych wyjść. Czyli przepływ poszedł na nowy rozdzielacz. Czy można taki dodatkowy rozdzielacz podłączyć i jak to zrobić. Potrzebuję nim sterować przednim tuzem oraz drugą sekcje do dodatkowych wyjść z przodu.

Proszę o pomoc

Edytowane przez witja1980
Opublikowano

Zasilanie z ciągnika pod P nowego rozdzielacza. Tuleje ciśnieniowa wkecasz w dodatkowe wyjście N i z niego podłączasz zasilanie oryginalnego rozdzielacza. Przewody powrotne możesz połączyć trójnikiem... Jaki masz ten dodatkowy rozdzielacz?

Opublikowano

Musiałbyś napisać do sprzedawcy zapytanie o tuleje ciśnieniowa do tego modelu. Można też podłączyć rozdzielacze szeregowo, czyli z portu T nowego rozdzielacza podłączyć zasilanie tego starego... Ale lepiej z te tuleja...

Opublikowano

Witam ponownie.

Przez pewien czas nie miałem jak dokończyć instalacji hydraulicznej do tuza z dodatkowym rozdzielaczem i ruszyłem dopiero wczoraj.  Dołożyłem tuleje ciśnieniowa wedle sugestii i dalej jest problem. Teraz podnośnik ciągnika podnosi na maksymalna wysokość już przy 1/3 przesunięcia dźwigni. Jak przesunę dźwignie dalej to strasznie wyje. tak samo się dzieje jak załączę cięgło hydrauliczne podpięte pod stary rozdzielacz. Tuz natomiast nie działa (chyba że upuszczę oleju z siłownika i opadnie w dół to wtedy podniesie do pewnej wysokości i dalej nic nie działa. W czym tkwi problem.? Pomocy

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez markas
      Witam mam pewien problem ponieważ strasznie leje mi się olej ze złączy hydraulicznych w NH 7740 przy zapiętej  np przyczepie chciałbym je zdemontować  i wymienić o ringi lecz nie wiem jak się za to zabrać złącza jak na foto poniżej może ktoś to rozbierał i wie jak je zdemontować  z góry dzięki za pomoc

    • Przez Pawelwoj90
      Witam. Ciagnik Rolniczy New Holland T5.100 skrzynia Electrocommand 2020r. Dzis po skonczonym odsniezaniu placu wyskoczyl blad z kolkiem zebatym i numerem 2582. niestety nie posiadam listy bledow ani programu diagnostycznego do NH. Czy ktos ma moze mozliwosc sprawdzenia co to za blad i czy jest sie czym martwic? mozliwe ze do wiosny bedzie stal juz w garazu i ciezko w takiej niepewnosci wytrzymac do prac wiosennych bo sniegu juz moze nie bedzie. Chcialbym dodac ze zauwazylem roznicy w dzialaniu z tym bledem a po zgaszeniu i zapaleniu ponownym juz sie nie zapalil. Martwie sie jednak ze jak na wiosne bedzie trzeba jechac w pole to usterka sie ujawni.
      Z gory dziekuje za pomoc
    • Przez ursus3600
      Czy ma ktoś instrukcje kalibracji skrzyni do ford/new holland 6640 1995r 
    • Przez rabit500
      Witam niedawno kupiłem forda/new hollanda 8240 i mam pytanie jaka może być przyczyna agresywnego sprzęgła.
      Sprzęgło działa tylko że przy ruszaniu bierze odrazu na maksa niema niema i odrazu napęd załączony z dość mocnym szarpnięciem. Czy jest jakaś metoda wyregulowania tego oprócz linki pod pedałem. Sprzęgło prawdopodobnie sterowane hydraulicznie z pompy hydrauliki ciągnika. Albo gdzie szukać przyczyny szarpnięć. Półbiegi wchodzą stosunkowo gładko, z minimalnym szarpnięciem. Skrzynia 16x16.
    • Przez rabit500
      Witam.
       
      Mam pytanie czy ma ktoś może opis poszczególnych przełączników/włączników w fordzie/new hollandzie 8240. Interesuje mnie szczególnie do czego służy przełącznik przy lewarkach zmiany biegów.
       
      Jeśli zły dział proszę o przeniesienie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v