Skocz do zawartości

Ciśnienie skrzyni przedni napęd


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ostatnio w moim Ares podczas jazdy na wolnych obrotach przy zawracaniu w polu np podczas orki zapala się kontrolka ciśnienia w skrzyni. Na wyższych obrotach jest ok. Ale ostatnio jakby cały czas chodził na napędzie. Dziś zrobiłem próbę przy drzewie a mianowicie podjechałem do drzewa bieg i ruszam i ciągnik ma wyłączony napęd a ciągnie na wszystkie koła tak jakby byl załączony napęd i blokada. Dziś wymieniłem przekaźnik w miejscu jak bezpieczniki z lewej strony. Ale napęd cały czas załączony przy skręcie widać. Nie reaguje na włącznik wyłącznik. Pytanie czy to niskie ciśnienie i napęd to problem elektryczny czy problem w skrzyni.

Opublikowano

Albo gdzieś gubi ciśnienie, albo pompa daje za niskie... W 103.54 można przystawkę odkręcić bez rozpoławiania, nie wiem jak Aresie. Ale nie wydaje mi się żeby była to wina przystawki, bo jak miałeś włączony napęd i włączyła się kontrolka od ciśnienia skrzyni, to wtedy przecież olej nie szedł na przystawkę.

Opublikowano (edytowane)

pewno gubi ciśnienie w przystawce,  trzeba wymienić dwa pierścionki na podobę jak w pilarce,               olej nie szedł na przystawkę. ----i napęd pracuje

Edytowane przez Jan34
Opublikowano
8 godzin temu, sylwek23111 napisał:

Przystawka jest raczej w porządku.

Skąd taki wniosek? Widziałeś ją?

Tam często leży problem w wyjechanej tulejce. Koledzy wyżej dobrze radzą. Ale na początek trzeba zacząć od tego czy cewka jest dobra i zawór wogóle podaje tam olej. Tylko objaw zapalania kontrolki wskazuje na spadek ciśnienia, a najczęściej właśnie ubytek jest na przednim napędzie. A jak włączysz napęd i na wolnych obrotach jedziesz to też sie zapala kontrolka ciśnienia? Spróbuj jechać na wolnych obrotach z włączonym napędem i wyłącz go, jeśli wtedy zapali kontrolke to wiadomo gdzie masz ubytek.

  • Like 1
Opublikowano

Był wczoraj mechanik znaleziony przez znajomego i patrzył tak że do tego wszystkiego mrugają kontrolki od polbiegow 1 i 4 równocześnie. A wcześniej to dzialalo. Wogole zdraznil mnie ten mechanik bo dziś mnie olewa chyba czuje że coś spierdzielil zamiast naprawić. Bo zanim przyjechał ciągnik jeździł polbiegi dzialaly a dziś unieruchomiony. 

Opublikowano

A co robił ten mechanik? Pozostaje na najwyższej połówce czy w ogóle nie chce jechać? Kompa przypadkiem nie zalałeś? W MFie kontrolki od półbiegu najniższego i najwyższego migają jak temperatura oleju jest zbyt niska. Tam z tego co kojarzę to skrzynia masseya więc może podobnie.

Opublikowano

W sumie to nie wiem na której połówce został bo jednocześnie równocześnie  mrugają 1 i 4 połówka. Ciągnik był myty ostatnio ale nic się nie działo aż do wczoraj jak ten pseudo mechanik nie zaczął grzebać w elektryce. 

A ciągnik jedzie.

Opublikowano

Przejrzyj czy wszystkie wtyczki są na swoim miejscu i czy kable nie uszkodzone, poszukaj czujnika temperatury oleju w skrzyni i zobacz czy z nim wszystko w porządku. To miganie połówek może wskazywać na to co napisałem wyżej

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kamilmok
      Z racji tego ze zakupiliśmy przyczepę 8 tonową to zastanawiam sie czy ten nasz zaczep górny który zaczepia się w miejsce łącznika bedzie napewno bezpieczny ? mocowany na 6 śrub jakoś średnio mi się podoba 
       
      czy lepiej kupić całą konsole zaczepową ? jak myślicie ? 



    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v