Skocz do zawartości

Sterownik TCE20 w Renault Ares


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, jako że dopiero na wiosnę nabyłem ciągnik renault ares 620 rz cały czas się z nim zapoznaję, aktualnie zastanawia mnie ehr i cały sterownik TCE20, za każdym razem po uruchomieniu trzeba go odblokować, normalna sprawa, tylko że zawsze wyświetla mi się na nim kłódka, a obok niej cyfry "9.9 " czy jest to normalny obraz rzeczy czy wskazuje to jakiś błąd? Doczytałem też że kody błędów wskazuje czerwona dioda, której to też u siebie nie zaobserwowałem, jak się dowiedziałem należy wymienić diodę, bo może być spalona, tak jak i oświetlenie sterownika, bo w nocy niczego na ekranie nie mogłem się dopatrzeć, to też już wiem. Zastanawia mnie jeszcze tylko jedno, na "języczku" od sterowania powinno być 5 pozycji: blokada, podnoszenie, stop, opuszczanie i pogłębianie, czy możliwe jest żeby nie było u mnie funkcji blokady? Kiedy próbuję przełączyć z podnoszenia na blokadę mam duży opór i po prostu nie chcę tego robić na chama co by czegoś nie popsuć, przez to też nie mogę załączyć amortyzacji tylnego tuza, jednak po dłuższym przeglądaniu internetu zauważyłem na zdjęciach, gdzie widnieje sterownik TCE20, że na naklejkach obok "języczka" widnieje kłódka (niestety u mnie naklejka ta jest dosyć mocno wytarta i u siebie tej kłódki nie widzę), możliwe jest że mam jakiś sterownik TCE20 bida edyszyn?😅😂 Czy może coś mi się w przełączniku przycięło?

Byłbym wdzięczny za wszelakie porady i wskazówki😁

Opublikowano

99 jest normalne. Błędy w tym sterowniku są „wymrugiwane” przez diode. Musisz go rozkręcić i sprawdzić czy nie masz popalonych lampek. Ale chyba wystarczy go odkręcić i spod zaślepki z tyłu wymienisz te żarówki. W każdym chyba była blokada. Ale nie pamiętam czy się zatrzymywało na pozycji górnej i to była blokada, czy szło jeszcze dalej. Wydaje mi sie, że były: szybkie opuszczanie, poz dolna, stop, górna pozycja. Amortyzacja jak znam życie i tak Ci działać nie będzie, bo jak wymienisz kontrolke, to będzie Ci mrugać wolno:-) Ale do tego dojdziemy jak ją wymienisz:-)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
    • Przez lukasz51195
      Witam, Panowie mam taki dziwny problem z renault 461 a mianowicie po ok 3-4 godzinach postoju ten zbiorniczek na paliwo do świecy płomieniowej jest pusty. Świeca  nowa ok, brak wycieków założyłem też zaworek zwrotny na powrocie od wtryskiwaczy i też nic nie pomogło.Nie wiem od czego zacząć diagnozę i liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam 🙂🤚
       

    • Przez Aprilars125
      Witam.Mam problem z moim Renault 120.54 A mianowicie dziś przy pracy nagle nie mogłem cofać do tylu A do przodu mogę jechać tylko na 2 polbiegu A na pierwszym i trzecim ciągnik nie może ruszyć. Wie ktoś co może być przyczyną? Sprawa pilna
    • Przez Michałł
      Witam od nie dawna założyłem tu konto i jakoś nie mogę się tu odnaleźć i dużych tematów więc jak zaczynam nowy to sorry. 
      Mam problem taki że oddałem pompę do regeneracji bo ciekła a wcześniej przed pompą sprawdziłem wtryski w moje renault 103.54 z ciekawości bo coś za dużo dymiła jak się okazło każdy lał. Kupiłem drugie za 150zl sztuka  ustawione na 190 bar założyłem a ciągnik nie chce zapalić więc pompa poszła do roboty. Przed wyjęcie czytałem oglądałem co zrobić że nie da się przestawić zapłonu bo ten talerzyk pasuje tylko w jednej pozycji i konieć nie do końca wierzyłem i zaznaczyłem dodatkowo na trybach znaki. Po zrobieniu pompy przyszedł czas na montaż. Poskładałem co i jak trzeba opdpowierzyłem pompę filtr paliwa przewody do wtryskiwaczy itd. Kręcę a ciągnik nie pali jakiś dymek leci ale słabo to wygląda. Jeszcze raz odpowierzyłem a tu dalej nic. Na starych wytryskach palił i pompie również choć paliwo z niej się lało i to ostro był po prostu brak siły.  Dodam że wtryski kupiłem i ustawiał mi je znajomy a pompę oddzielnie dałem do firmy która się tym zajmóje, i może źle zrobiłem bo pompę ustawiają pod wtryski, chociaż jak oglądałem filmiki to wtryski sam chłopak w garażu ustawił a pompę oddał do regeneracji i gitara i niego ciągnik odpalił po drugiej próbie. A  umnie  teraz jest bieda proszę pomóżcie co robić 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v