Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam!

 

Mam troszkę problem, nie wiem dlaczego ale ostatnio silnik w moim 3p nienaturalnie sie nagrzewa (latem mam go na wodzie - bo wiadomo najlepsza do chłodzenia) zawsze był nie do zagrzania, nawet w 40* upał... ale ostatnio łapie za wysoką temp. Wskażnik przesuwa się "do pionu" (ale nigdy do czerwonego pola!) a ciśnienie oleju spada prawie do 2 atmosfer przy 540 obr WOM... To raczej chyba nie jest normalne w tych silnikach? co moze być przyczyną (jutro będe mu mył chłodnicę) ale wątpie czy pomoze... :/ Termosstat dobrze puszcza, bo przepływ wody jest b.dobry... moze być coś z lejącymi wtryskami? albo z złym ustawiniem rozrządu? Dodam ze olej to Superol F ( chyba 15W40)

 

Doradzcie coś

Opublikowano

wyczyść dobrze kanały w bloku gdzieś widziałem na af pisali że sąda się czyści ale pewien nie jestem może masz dużo kamienia od wody w bloku i nie ma przepływu wody a jak wygląda pompa wody i pasek klinowy ??

Opublikowano

pasek klinowy jest wymieniony (stary był w opłakanym stanie) a głowica ma raptem 2 lata - mechanik zalał go wodą, ja wymieniłem na płyn i teraz drugi raz zalany wodą... więc o kamieniu mowy nie ma...

Opublikowano

Po pierwsze, jeżeli masz zamontowany termostat to wskazówka powinna być na pionowo. Przynajmniej u mnie tak jest. A co do tego ciśnienia, to ile czasu juz masz zalany ten olej? Sprawdź, może filtr poluzował. A jak to nie to, to coś musi być w środku.

Opublikowano

Problem rozwiązany - jednak była totalnie zapchana chłodnica... wyczyściłem i "Git Majonez" ;[ tylko jeszcze chyba mi leją wtryski, bo znacznie więcej pali niz poprzednio i na wolnych obrotach dymi na biało...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelol111
      Witam, jak podłączyć owijarkę do MF 255? Do tej pory używałem tylko jednego gniazda hydrauliki ( przyczepa, prasa). Co i gdzie trzeba przestawić aby owijarkę kręciło w jedną i w drugą stronę w zależności od kierunku przestawienia rozdzielacza?
    • Przez paweleekkk
      Witam serdecznie. Mam problem ze skrzynią w MF 675 a dokładnie jest problem z wbiciem 3 biegu. Pokrywa skrzyni zdemontowana i zastanawiam się czy w widocznych widełkach w tym otworze powinno coś być. Jakaś śruba czy coś? Skrzynia na dwa lewarki z hydraulicznym półbiegiem. Doradzi ktoś?

    • Przez biszu
      Witam.
      Mam pytanie dotyczące hydrauliki.
      Jak podpiąć rozdzielacz z ładowacza bezpośrednio do pompy , aby ominąć wewnętrzny rozdzielacz ?? 
      Cap-- MF 698t
    • Przez piomal1991
      Witam mam pytanie czy ktoś posiada taki model ciągnika od razu mówię nie jest to MF 255 tylko 250, oraz czy ma ktos katalog części lub instrukcję obsługi. Zależy mi na tym bardzo bo nigdzie nie mogę dostać owych papierów:( Jeśli macie ten model to napiszcie coś o nim
    • Przez Rasi
      Witam. 
      Mam taki problem z fergusonem 698 z silnikiem a4.318 spala dużo paliwa. 
      Zaznaczam że paliwo nie dostaje się do oleju ponieważ zamiast pompki na bloku podłączona jest pompka elektryczna. 
      Co oznacza dużo paliwa, przy bronie wirowej 2.5m bez siewnika na areale 2.60ha spalił 130 litrów ropy. 
      Filtr powietrza byl przedmuchany jak co jakiś czas.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v